No es exactamente igual, el 850i es algo más largo, alto y con el suelo algo más alto que el 840d, imagino que será por eso, ademas de ser bastante más pesado
Dejando aparte la estética que es algo subjetivo, nadie menciona que el serie 6 era trasera y este sea traición como los tan otrora criticados jaudis cuatreros
Pues a mi me parece una mejora estética con respecto al ya precioso 6 GC. El 8 es más agresivo y el 6 me parece algo más elegante. Por dentro también me gusta mucho con esa consola mas simplificada pero con las funciones necesarias. Es el peaje de querer 0-100 fulgurantes. El 840i creo que si lo hay RWD y xDrive
Psté, no está mal....pero vamos, mucho mejor el Mercedes GLB del hilo de aquí al lado, donde va a parar.... Y que se vean más por la calle SUVebordillos de precio parecido a este bicho....manda webs....
Buahhh... Precioso! Aunque reconozcamos que el interior del serie 6 es de lo mejor que hay y habra en años.
Me parece precioso! EL 640d GC no se lo compró mi padre por unos meses. No sabía que iba a salir y eligió el F10
Un coche más de los que hacen sentirse orgullosos a los responsables de la marca. Muy bonito, muy espectacular, muy atrayente y pienso que bien posicionado. Por criticar algo...por precio, no es para mi. Pero eso es problema mío, no suyo
Muy bonito aunque el 6 gc es precioso y ha dejado el listón muy alto. Por poner algún pero el tema maletero, 440 litros creo y la boca de carga no muy grande parece. En ese segmento los hay con más capacidad de maletero. El 6 gc tenía 480.
El 850i GC 2.070 kg y el 840i GC 1.875 kg https://www.km77.com/coches/bmw/serie-8/2020/gran-coupe/m-performance/m850i-xdrive-gran-coupe/datos https://www.km77.com/coches/bmw/serie-8/2020/gran-coupe/estandar/840i-gran-coupe/datos
El AMG GT4 2.120 kg, además del peso le llamo ballenato por sus formas https://www.km77.com/coches/mercede...t-63-s-4matic-edition-1-4-puertas-coupe/datos
Pues de perfil y sin centrar mucho veo un Kia Stinger antes que algo parecido a un serie 6, calidades, confort de marcha y demás entiendo que le pegue 20 repasos al Kia y alguno al serie 6 por aquello de hacer algo mejor que lo existente, esto es solo una suposición solo he tenido acceso al Stinger de estos 3. El serie 6 siempre me a gustado pero estando en el limite de medidas de un coche con toque sport.
Dicen las especificaciones: Gross vehicle weight-->5732 lbs Me parecía una barbaridad, pero..... Será el peso máx autorizado. En ese caso, curb weight, son los nada despreciables 2115 kg. 4700 lbs. Eso el 850 xdrive
Hubo una época en la que los coreanos se parecían a los BMW. Ahora son los BMW los que se parecen a los coreanos. No hay más que ver el nuevo Serie 1
M Performance Parts for the new BMW 8 Series Gran Coupé. Exclusive sporty flair and thrilling dynamic performance. The new BMW 8 Series Gran Coupé is the latest model of the BMW 8 Series to be premiered. After the successful market launch of the BMW 8 Series Coupé and the BMW 8 Series Convertible, BMW now continues its model offensive in the luxury performance segment. The distinctive character of this sports four-door sports model is reflected in particular in its elegant and extravagant design. An extended wheelbase gives the new BMW 8 Series Gran Coupé generous space at the rear as well as a boost in terms of ride comfort. What is more, the new BMW 8 Series Gran Coupé combines dynamic lines and athletic proportions with impressive performance properties. In order to give the car's sporting qualities even greater emphasis, a range of model-specific M Performance Parts are available from market launch. Exterior components made of carbon fibre for a refined appearance. The M Performance carbon fibre front ornamental grille and M Performance carbon fibre side ornamental grille in exposed carbon fibre look ensure an individually striking front view in the new BMW 8 Series Gran Coupé, enhancing the car’s sporty, exclusive impression overall. Another visual highlight is provided by the M Performance carbon fibre exterior mirror caps, crafted elaborately by hand: these are coated several times before being given a high-gloss polish to obtain their distinctive look. 20-inch wheels and matching wheel bags. Both the appearance and the driving dynamics of the new BMW 8 Series Gran Coupé benefit from the 20-inch M Performance light alloy wheels offered in two designs. The 20-inch M Performance forged wheel Multi-Spoke 732 M is offered exclusively in the bicolor look Night Gold burnished and gloss-milled. The likewise weight-optimised, forged 20-inch M Performance wheel 763 M in Frozen Gold has a milled M Performance inscription on the rim flange and is supplied as a complete wheel set with sports tyres. The latter boost driving dynamics precision, thereby enhancing the car’s sporty drive feel. Meanwhile, the M Performance wheel bags are recommended for wheel transport and storage – and they recreate a racing atmosphere in home garage, too. They not only provide protection from soiling but also guarantee clear allocation of tyres on the vehicle due to their markings. M Performance 19-inch brake system with red brake calipers. The M Performance 19-inch brake system with its large inner-vented and perforated brake discs in lightweight construction ensure an even further improved deceleration effect in extreme conditions. The 4-piston brake calipers made of aluminium on the front axle are designed consistently for optimised weight. The configuration and resilience of the brakes emphasise the sporty flair of the new BMW 8 Series Gran Coupé in dynamic and demanding situations on the road. The M Performance 19-inch brake system can be recognised visually by the brake calipers finished in red. Sporty, elegant look in the interior too. A wide range of M Performance components is available to choose from for the interior of the BMW 8 Series Gran Coupé as well, ensuring an even sportier and more personal feel on the inside of the vehicle. The M Performance steering wheel with extremely pronounced Alcantara grip area including thumbrests and special underlay creates a pure race track feeling, for example. It also has a red central marking in the 12 o’clock position as well as a silver-grey, hand crafted cross-stitch seam. The M Performance steering wheel can be additionally fitted with the M Performance carbon fibre steering wheel trim, and M Performance carbon fibre shift paddles are also available to boost the car’s motor racing look. They feature carbon fabric instead of the standard chrome surface. In the footwell of the new BMW 8 Series Gran Coupé, M Performance floor mats likewise underscore the sporty character of the car with an M Performance inscription and a pennant in the hallmark M colours. A surround in leather look with a decorative seam in contrasting colours rounds off their high-end appearance. With their asymmetrical, three-dimensional rubber profiles, the stainless steel pedal rests and stainless steel footrest are also derived from motor racing. BMW LED door projectors are available to replace the standard entry light. In addition to the BMW logo and the BMW M logo, the slide set also includes three different M Performance logos. These can be interchanged at will. The stylish M Performance key holder ensures the key of the new BMW 8 Series Gran Coupé is excellently protected at all times. At the same time, the material mix of Alcantara and carbon fibre ensures a high-quality feel.
Es lo más de BMW ,,, lo miman asta con una rubia que está muy bien, ya quisiera que me acariciase a mi igual que esos coches, ,
Comparado con la serie 6, me gusta mas el morro del nuevo 8, pero el interior y la parte trasera a la espera de verla en vivo no me gusta nada de nada, sobre todo el salpicadero. Si alguien lo tiene y lo quiere regalar me ofrezco voluntario, jijiji
