bmw Compact VS Coupe

el gris es el compact mas bonito que he visto,que wapos los retrovisores

 

Sin duda algun dia esas llantas serán mias:xray: y las styling 24 las tirare a la basura

 

ni me lo quiero imaginar, que yo llevo tiempo queriendoselas cambiar al mio y no tengo money](*,)](*,)

 

AMEN!!:xray:


Yo espero el mes que viene poder pedirlas.

 

Lo que me gustaría averiguar el color de este coche, porque seguro que no es original, que se ve metalizado, ¿verdad?

 

llevara algun efecto perla o por el estilo

 

Hombre yo puse las fotos para comparar detalles en el chasis, no las preparaciones.
Si os fijáis le dibuje unas rayas rojas que salen de los huecos del gato, que están situadas en el mismo sitio en ambos.
La mayoría de la gente piensa que el compact es un coupe sin culo, pero no es cierto, son completamente diferentes.
Saludos.

 

Pues el morro del coupé es como un palmo mas largo que el del compact no? bueno cuando digo un palmo digo un trozo tampoco es tan exagerao.SDS

 

Nose pero se parece mucho al imola si no es este mismo, lo que si le queda delujo es el color hiperblack de las llantas en combinacion con el rojo.

 

Pues unos 10-12cm.
saludos.

 

No es Imola porque el Imola es sólido, este es metalizado, preciosos los dos de todas formas.

 

CHE porque no te haces tu un color,un conocido ha cogido la base azul raro del clio sport que es precioso,y le a dado un tono morado,imaginate que preciosidad de color le ha salido para que un hyundai coupe quede bonito,y mira que me horrorizan estos coches Prueba con el rojo que te gusta a meterle brillo o lo que a ti te parezca

 

Paso de aventuras, que después si me chafan una aleta me toca pintar el coche entero para que no quede descuadrado de color.

 

eso si es verdad! mejor un color de bmw o de otra casa, pero inventos no, que luego son todo follones...

 

Compra un 325i 4p sin vanos...pesa menos que el coupe y se le ve gordote! (eso si con faros m detras) sino no mola tanto jeje

 

el coupe pesa 1295kg

 

1370 tengo entendido por el tema del capo mas largo...

 

Va a gustos.

 

no creo que el tamaño de mas de alteas y capo,pese mucho

 

1295kg pone en la ficha tecnica del mio

 

Una pregunta, ¿ésto a qué se debe?

COUPE

Name Volume Engine Valvetrain Fuel Output Torque
316i 1.6 L (1596 cc, 97 cu in) 4cyl SOHC 8V Petrol 102 PS (101 hp/75 kW) @5500 rpm 150 N·m (111 lb·ft) @3900
Engine code
rpm M43B16

0-100 km/h,s Top speed Years
11.3 201 km/h (125 mph) 1993–1998

COMPACT

Compact

Main article: BMW Compact
Name Volume Engine Valvetrain Fuel Output Torque
316i 1.6 L (1596 cc, 97 cu in) 4cyl SOHC 8V Petrol 102 PS (101 hp/75 kW) @5500 rpm 150
N·m (111 lb·ft) @3900 rpm
Engine code
M43B16
0-100 km/h,s Top speed Years
12.3 188 km/h (117 mph) 1994–1999

Name Volume Engine Valvetrain Fuel Output Torque
316i 1.9 L (1895 cc, 116 cu in) 4cyl SOHC 8V Petrol 105 PS (104 hp/77 kW) @5300 rpm 165 N·m (122 lb·ft) @2500 rpm
Engine code
M43B19
0-100 km/h,s Top speed years
11.9 190 km/h (118 mph) 1999–2000

Es decir, ¿por qué pesando más el coupé saca mejor rendimiento en aceleración y en velocidad máxima?

 

y un cabrio... ke tiempos tiene un cabrio?

 

del cabrio no salió ningún 316i

pero para que lo mires BMW E36 - Wikipedia, the free encyclopedia

 

yo tengo un 318ci y me va d lujo n puedo ominar de ls otros x ke no los e probado!!

 

no hace falta probarlos, el hecho es que hay en un mismo motor 10 Km/h de diferencia y me parece bastante para achacárselo a la aerodinámica

 

Relaciones de cambio/grupo

 

¿es decir que con un cambio de e36 coupé el compact andaría más?

 

No sé cual es la relación de cambio de cada uno, pero seguramente habrá diferencia cambiándole el cambio o grupo. El caso es que dudo que los grupos de los coupes sean compatibles con los de los compacts al tener un tren trasero diferente.

 

Yo he probado de 0-100 mi compact y los he hecho con 10,7 en recto con las 185, no entiendo como ponen esa aceleración...Ahora con las 225 imagino que sube... jijijji.

 

Esos datos no creo que sean fiables, el compact 316 1.9 por lógica (y por experiencia) alcanza los 200 km/h, no es normal que ande menos que el coupe 1.6 ni en el 0-100, da más cavallos, tiene menos peso y la curva de par es mayor y más plana, de hecho es el motor que llevaban las primeras berlinas 316 e-46, en fin...