Duda Bmw E36 M3 3.0

Esos 3 extras son relativamente comunes. De los 6117 M3 E36 3.2 europeos LHD:
- 2490 montaron las ventanillas traseras eléctricas (S362A)
- 1231 montaron control de crucero (S540A)
- 1133 montaron equipo de sonido Harman Kardon (S674A)

Es cierto que el cuero extendido es más raro que cualquiera de esos extras. Los interiores se dividen en:
- Tela M - alcántara (colores gris y antracita): 276uds (en abril del 96 se cambió por el interior de tela M-cross - alcántara)
- Tela M-cross - alcántara (colores gris y antracita): 1298uds
- Cuero Nappa normal (colores negro, gris, modena y classic red): 3797uds
- Cuero Nappa extendido (colores negro, modena, mulberry, hazelnut, classic red, magma y violet blue): 337uds
- Cuero búfalo (color antracita): 84uds
- Interiores especiales Individual: 325uds

Distinguiendo por colores el cuero negro extendido sería el 5º interior más utilizado:
1º- Cuero negro normal: 2825uds
2º- Tela M-cross - alcántara antracita: 1176uds
3º- Cuero gris normal: 800uds
4º- Tela M - alcántara antracita: 238uds
5º- Cuero negro extendido: 170uds

 

Si, es justo esa pegatina. Muchas gracias por la información. Que yo me haya dado cuenta solo debe de tener modificada la electrónica. Y sí, tiene la tapicería de cuero negro. Gracias de nuevo, saludos

 

Y no es extraño que esa preparación con el aumento de potencia venga recogida en ficha?

 

En teoria si aumentas Cv tienes que homologar

 

Entiendo que si el preparador en cuestión compraba el coche a BMW, lo preparaba y después lo vendía bajo su marca los datos de potencia que deberían aparecer serían los reales del preparador. Pero también es cierto que esos coches deberían tener un número de bastidor distinto al de BMW, pues ya no se venden bajo la marca BMW. Por ejemplo, los Alpina originales tienen un vin completamente distinto a los de sus homólogos BMW.
No sé cómo era el funcionamiento de estos preparadores alemanes y menos cómo se reflejaba en la documentación española al importarlos.

 

Buenas @Qui//M3 , mi M3 según lo que me dijo @Dablanca con la magia que hace con los nº de chasis también lleva cuero extendido pero pensaba que sería relativamente normal. ¿Sabrías decirme concretamente qué diferencias hay entre llevar cuero extendido y no llevarlo?
Imagino que la consola central y la guantera, pero no sé si algo más.

Un saludo

 

Los paneles de las puertas son completamente en cuero (no solo la zona central como en el cuero normal). Además, parte inferior del salpicadero y consola central.
En otros modelos, como el Z4 M Roadster, también es de cuero el montante superior del parabrisas y los parasoles, aunque cero que en el e36 eso no es así.

Indicar que en los M3 E36 cabrio, como el tuyo, la proporción de unidades con cuero extendido es más elevada que en el coupe. En concreto en los 3.0 cabrio europeos LHD:
- Cuero normal (colores negro y gris): 940uds
- Cuero extendido (colores negro, gris, classic red, hazelnut, Lotos White y violet blue): 312uds
- Interior individual: 151uds

 

Me puedes decir algo sobre este @Dablanca ?EA88577

 

Se trata de un M3 E36 3.2 manual con volante a la derecha original de UK y con combinación de colores Artic silver metallic con cuero normal negro. El Artic Silver Metallic es el cuarto color más utilizado en los M3 E36 3.2 con volante a la derecha (1º Azul Estoril, 2º Techno Violet Metallic, 3º Cosmos Black Metallic) con 250uds fabricadas (226 manuales y 24 SMG), de un total de 2845uds. De estos 250, 173uds tienen el interior de cuero normal negro (153 manuales y 20 SMG).

En cuanto a combinación exterior-interior también es la 4ª más utilizada:
- 1º Azul Estoril con cuero normal gris: 628uds (512 manuales y 116 SMG)
- 2º Azul Estoril con cuero normal negro: 280uds (236 manuales y 44 SMG)
- 3º Techno Violet Metallic con cuero normal gris: 212uds (180 manuales y 32 SMG)
- 4º Artic Silver Metallic con cuero normal negro: 173uds (153 manuales y 20 SMG)
- 5º Cosmos Black Metallic con cuero normal negro: 157uds (138 manuales y 19 SMG)
- 6º Dakar Yellow II con cuero normal negro: 130uds (104 manuales y 26 SMG)

 

Gracias,muchas gracias. @Dablanca.Solo decir que ahora es una unidad con volante a la izquierda.
Por cierto,sabes algo de e34? Estoy mirando algunos y recintemente compre uno que es edicion ZF.No logro encontrar informacion sobre lo que traian en equipamiento las dichas ediciones.Cuando miro el vin,en algunos me sale que es edicion ZD o ZF,o ZE u otra Z.... ,segun el pais destinatario,luego se enumeran los extras.Pero,segun el pais,hay un equipamiento basico escondido en esas letras,ZD,ZF,ZE,etc.,y por mas que busco no encuentro nada.

 

Pon el vin a ver si encuentro algo.

 

gk36246
El el s742 es edicion ZF,que corresponde al mercado frances.El s741 es ZB,version Blegica.El s740 es ZD,version Alemania.

 

Pensaba que se trataba de un M5 e34, de los que sí tengo información.
Por lo que he visto hay más ediciones del estilo:
720 y 740 Edition ZD
721 y 741 Edition ZB
722 y 742 Edition ZF
724 y 744 Edition ZH
725 y 745 Edition ZE
726 y 746 Edition ZN
727 y 747 Edition ZO
728 y 748 Edition ZV

Es cierto que parece que va por países pero hay varios coches ingleses con el ZF. Por ejemplo los vins BH03201 o BC95701.
No sé muy bien lo que significa pero entiendo que son especificaciones de cada país concreto (pequeñas variaciones para poder homologarlo en la época a cada mercado).

 

Va por paises.El los e34,no en todos,segun lo leido solo en los post restyling o lo mismo,los ultimos años de su vida.Van englobados unos extras por pais.Mi duda es,que equipamiento engloba cada edicion ?

 

Difícil conocer esa información porque no creo que se refiera a que es una edición especial sino que es el modelo del país X. Por ejemplo, el M3 E46 en España venía con faros de xenon de serie y en Alemania era un extra. Supongo que esto será similar. Cada país tendría su equipamiento específico y le ponían ese código para diferenciarlos. Quizás consiguiendo catálogos de época de diferentes países podrían compararse los equipamientos de serie y opcionales pero no es documentación sencilla de encontrar.

 

Me podrías decir cuántos m3 e36 europeos coupe dakar yellow 3.2 manuales se hicieron?
Y si tienes la lista de fabricación por colores, te lo agradecería. Es muy interesante.
Gracias y un saludo!

 

Pues ahora que me citas veo que tengo un error en los 3.2, pues no puse el quinto color más utilizado, que fue el Dakar Yellow II (código 337) con 410uds. Lo edito.
A mayores, hubo 10uds en color Dakar Yellow (código 267).