Hola todas las ideas son bienvenidas, lo de calar el motor e visto que es con unos útiles para BMW.
Sechs me preguntas a mí? Si es así pues que siempre han nombrado el tema de la cadena y quiero estar al día por si acaso jaja.
Es que no entiendo la necesidad... las cadenas no saltan así como así y si saltan el destrozo será para cambiar motor normalmente.
Hola yo e calado otros coches y quedan levas etc en su sitio, BMW por el árbol de levas no, pero por el cigüeñal si, e echo ya distribución (varias), Culatas etc, nunca a fallado nada, lo que tú comentás me perdí. Un saludo
Hay está la gran duda, tú has dicho eso y tengo a varias personas que dicen lo contrario, han habido casos que el tensor falle y si se salte un diente como mínimo, dicen que si saltan dos escapa el motor, también han dicho que si falla totalmente normal que el motor explote jaja.(Todo lo que digo es dicho por gente, a mí personalmente no me a pasado)
Me extraña que salte un diente alegremente y no pase nada.
Yo he leído bastante sobre el tema y según comentaban es posible sin romper directamente el motor, lo que no se si eso dura mucho tiempo. Normalmente el motor deja de ir redondo y en los escaneos suele salir fallo en los sensores de arboles de levas.
Seguro que tendrá síntomas, pero no sé por eso quiero saber de este tema.
Exactamente eso se dice mucho, que fallan los sensores, seguro que alguien lo termina aclarando.
Hola gracias por tu explicación, saltaría algún código por la distribución? De los sensores se que si saludos.
Estoy de acuerdo, solo acusaría los sensores.Saltaría por falta de sincronización de sensores, por distribución no lo creo, ya que no lleva ningún otro tipo de sensor que yo sepa
Hola es un E46 también? Ponle un sensor de calidad, te da el P0340? A mí me dio ese y estoy a la espera del sensor, en mi caso era el de la parte alta .
Será fallo de sensor, no cadena saltada.
Hola es un E46 también? Ponle un sensor de calidad, te da el P0340? A mí me dio ese y estoy a la espera del sensor, en mi caso era el de la parte alta .
Fui a por el coche al taller y al principio bien,aceleraba y respondía,luego pare y cuando marche con el se paró el motor,volví arrancar y ya no tenía fuerza otra vez,aceler ace y no respondía,al poco de volvió a parar el motor y ya no arrancó,espere 10min y arrancó a la primera y parecía que andaba algo mejor,por lo menos algo aceleraba,no sé si será en sensor MAGNETI MARELLI que no le sienta bien o que pude ser,el martes volverá al taller y que lo enchufen a ver qué diceHola es un E46 también? Ponle un sensor de calidad, te da el P0340? A mí me dio ese y estoy a la espera del sensor, en mi caso era el de la parte alta .
Si la e oído.
Si no arranca suele ser el sensor del cigüeñal, por el sensor que le has puesto no es, te lo digo porque yo e arrancado el coche sin los dos sensores del árbol de levas, el coche cuando falla algo puede que se complique la cosa y te vuelva loco, ojalá sea un sensor.
Eso espero porque me está dando ganas de quemarlo,voy a pedir un sensor del cigüeñal y otro de arbol de levas pero original,lo extraño que antes de poner el de levas magneti arrancaba y no de calaba
Estás igual que yo jaja, lo que me hacía a mí sin el sensor del árbol de levas es que le cueste arrancar pero a veces, raramente se calaba, pero con el del cigüeñal mal no arranca si no cuando le da, el mío es del 99, el tuyo si cambia algo puede que asta por el del árbol de levas te falle a tope, yo en un E36 le quite el sensor de levas y ese si que no arranca.
Bueno,ya lo tengo funcionando,puse los dos sensores de árbol de levas HELLA y va fenomenal,aceleras y responde como tienen que hacer
Me alegra que sólo duera eso y esté resuelto.
