Pues lo mismo es que el tapón está empezando a fallar y su válvula se quedó cuando estaba frío pillada, no abrió y de ahí, que se produjera esa sobrepresión.Si, yo también me he quedado flipado. Hoy cuando he llegado de trabajar, con el coche caliente, he cogido un trapo y he quitado el tapón y no ha salido anticongelante ni tampoco ha hecho ruido.
Casos para normales
Esto no lo había leído, el mío no paso de 86 y llego a bajar a 81, al ralentí en uno o dos minutos que dejo que refrigere el turbo igual, 86 grados máximo
Puse una medición, pero tengo más y anda siempre similar, pero la temperatura que da el tuyo, parece un poco baja y puede que el termostato se quede un pelín abierto, y bueno como tienes también de egr también su estado puede influir, en mi caso no tengo.
Yo el de la EGR nada mas comprar el coche el año pasado lo cambie, porque se quedaba frio y hasta esta semana siempre ha ido todo perfecto.
Hace años a un colega con el de la egr, le dije que lo anulara, pero no lo hizo, yo desde luego haría lo que tu vas hacer, para mí es lo mejor y así te olvidas. Que vaya bien.
Los pares de apriete que le he dado a termostato y bomba están bien? No me quiero quedar corto y que luego pueda fugar
@Eduma
