Duda BMW E92 325i
- Iniciador del tema Gatuss0
- Fecha de inicio
SamE92
Forista
El coche, a mi me gusta mucho (y soy anti coches blancos). En el mío cuando sale en la pantalla lo de la ayuda para aparcar no sale centrado, sale a la izquierda, no se serán diferentes pantallas.
Mi n53b30 esta apurando los 100.000 km es del 2008 y 0 problemas. Consumos, este fin de semana viaje de 700 km, 4 personas y equipaje a 140km/h saco una media de 8,0l/100km, eso si en ciudad suave 10 litros, es xdrive.
Tengo los escapes relucientes, la única pega es que me consume aceite, tampoco mucho, tengo que medir cuanto.
Mi n53b30 esta apurando los 100.000 km es del 2008 y 0 problemas. Consumos, este fin de semana viaje de 700 km, 4 personas y equipaje a 140km/h saco una media de 8,0l/100km, eso si en ciudad suave 10 litros, es xdrive.
Tengo los escapes relucientes, la única pega es que me consume aceite, tampoco mucho, tengo que medir cuanto.
Aparentemente está espectacular. Lo habría pillado blanco si mi anterior coche no hubiera sido de ese color.
salu2
392C
Forista Senior
No te preocupes, no es culpa tuya. Cuando estés más tiempo por aquí verás qué es bastante habitual que alguien pregunta algo y deriva en polémica.
El coche está muy chulo.
La verdad que el n52 fue una revolución en su día puesto que a parte de lo que se ha comentado, incluye muchas innovaciones como colector de entrada con dos válvulas disa movidas por motor eléctrico no por solenoide y vacío (colector de entrada de tres fases), bomba de agua eléctrica, vanos y valvetronic de segunda generación, anillos de control de aceite del estilo m52 en vez de m54(recordemos la de unidades m54 que hay con consumo de aceite exagerado a causa del desgaste de estos anillos)... Es una maravilla de motor cuyo problema más serio es el famosos ruido de taqués.
Quien entienda un poco de motores sabe que el n52 es un auténtico pata negra.
Mi problema es que no se vendieron muchos 330 n52 aquí en España y no encuentro una unidad que me convenza, si no ya tenía uno
Quien entienda un poco de motores sabe que el n52 es un auténtico pata negra.
Mi problema es que no se vendieron muchos 330 n52 aquí en España y no encuentro una unidad que me convenza, si no ya tenía uno
El problema de los n53 es todo lo que aquí en el foro se ha hablado, yo a parte conozco una persona que acabó tan cansado de averías cada dos por tres ( no baratas precisamente ) que se terminó deshaciendo del coche, una pena.
El problema es ese, que te puede salir bien, pero como te salga especialito y tengas que coger el coche todos los días como es mi caso es muy probable que en unos meses acabes hasta las narices del coche y de bmw, por eso yo no me plantearía comprar un n53 hoy día aún sabiendo que sobre el papel el n53 mejora al n52.
El problema es ese, que te puede salir bien, pero como te salga especialito y tengas que coger el coche todos los días como es mi caso es muy probable que en unos meses acabes hasta las narices del coche y de bmw, por eso yo no me plantearía comprar un n53 hoy día aún sabiendo que sobre el papel el n53 mejora al n52.
Última edición:
Jinete1
En Practicas
El coche está precioso, el problema es que compramos a veces con el corazón porque nos enamoramos de una unidad por lo bonita que esté y no pensamos con la cabeza los contras que podría traernos, mucho dinero gastado con toda la ilusión del mundo para arriesgarlo y tener muchas más posibilidades que con otros motores de que el coche pase mucho tiempo en talleres y con costosas reparaciones que como @320ci2.2 te ha comentado ya han llevado a gente a no volver nunca mas a la marca.
Hagas lo que hagas mucha suerte pero piénsatelo muy bien.
Hagas lo que hagas mucha suerte pero piénsatelo muy bien.
Bodyboardergt
En Practicas
Siempre está bien leer a alguien que sabe de lo que habla. Gracias por el aporte y la información que yo parte de ella teniendo un N52 desconocía.
sUm02
En Practicas
gualito es el M54 que el n52, pero igualito.
Entonces si segun tu, el n53 suena mejor porque es un 3000...como suena un n52b30 (3000cc) en lugar del n52b25 (2500cc).
El problema no esta en la cilindrada, si no en la inyeccion directa, que hace que suene a tractor, sobre todo a ralenti.
Eso sí es sonido, ahí le doy un 10 a BMW.
Pregunta desde la ignorancia. Hay alguna diferencia en cuanto a fiabilidad entre el 325i y el 330i (inyeccion directa los dos)? O los dos pecan de los mismos problemas (Inyectores, bobinas, bomba.... etc)
La verdad es que el coche tiene muy buena pinta, lo unico las llantas tiene bastantes marcas, pero eso tiene facil solucion
La verdad es que el coche tiene muy buena pinta, lo unico las llantas tiene bastantes marcas, pero eso tiene facil solucion
Yo diría que la misma fiabilidad, puesto que los 320i de inyección directa también tienen muchos problemas.
Un compañero de trabajo con un 320i está negro con las averías que si inyectores, que si sonda Nox....
De todas formas mejor que te comenten los compañeros que tengan 325 y 330.
valentinos
Forista
Si no me equivoco a los N53 solo le cambian colector de admisión, reprograman y ya tienes un 325i N53 transformado en 330i por lo tanto el que salgan más o menos fallos a igual motor entiendo que dependerá entonces de cuántos se han vendido de uno u otro modelo. Si pieza por pieza son iguales no tendría sentido que no fuera así.
Última edición:
Gatuss0
En Practicas
Entonces, ¿daria el mismo problema un 325i que un 330i?, después de leer tanta queja sobre el 325, me he puesto ha buscar algún 330 que estuviera al menos parecido, tampoco comente que, por el de las fotos piden casi 20.000€, eso si con dos años de garantía que podría llevarlo a la BMW.
392C
Forista Senior
Pues entonces lo veo un poco caro
Creo que @alejandro1319 puede darte los mejores consejos sobre este modelo en concreto
Es el más experto del mundo mundial sobre 325i y lo que puede dar de sí ese motor....
Es el más experto del mundo mundial sobre 325i y lo que puede dar de sí ese motor....
Deku
En Practicas
Yo tengo un 325i n53 que dió problemas con 70.000km y yo lo compre con 62000 .Desde entonces habiendo cambiado Nox,bujias y todos los inyectores no ha vuelto a dar mas problema. De esto hace dos años y 42000km.
A mi me parece que anda bien, no lo veo nada cepo. El sonido al ralenti.....pues a Iny. Directa....un poco feo....una vez en marcha es otra cosa.
Yo el mio ahora que se como esta no lo cambiaba....pero Es verdad que Es un motor arriesgado.
Suerte con la decision
A mi me parece que anda bien, no lo veo nada cepo. El sonido al ralenti.....pues a Iny. Directa....un poco feo....una vez en marcha es otra cosa.
Yo el mio ahora que se como esta no lo cambiaba....pero Es verdad que Es un motor arriesgado.
Suerte con la decision
rauqwerty
En Practicas
hola chicos,yo hace casi año y medio compre un 325i de 2008 motor n53 traido de alemania con 100000 km habiendo pasado todas las campañas y la verdad es que super contento con el,hasta ahora ningun problema,y lo uso adiario y le he echo 25000 km,por cierto alguien sabe cuanto saldria tranformarlo a 330i,gracias un saludo
rauqwerty
En Practicas
Gracias,pero el inglés como q no lo controlo,
Olagüe
Clan Leader
Mete el traductor, no seas vago.Gracias,pero el inglés como q no lo controlo,
rauqwerty
En Practicas
No es vagancia,no se me había ocurrido,
Olagüe
Clan Leader
Pero si en el chrome se te pone automatico..No es vagancia,no se me había ocurrido,
Yo lo tengo que meter en modo original, (me pone nervioso) :meh:
rauqwerty
En Practicas
Po
Por el móvil no me salePero si en el chrome se te pone automatico..
Yo lo tengo que meter en modo original, (me pone nervioso) :meh:
victor1
En Practicas
Kaiko31
En Practicas
Bfff si se acerca a los 20000€ y es tu presupuesto, yo iria a por los hermanos mayores, 330 o 335.
Pedrito_E93
En Practicas
Como dice el amigo Kaiko, si tu presupuesto es ese, vete a por 330 o 335, yo me piyé el 330i N53 hace justo un año a un precio muy bueno y estoy enamorado, de momento 0 problemas, creo que le pediré matrimonio en breve, jejeje
Yo tambien le recomiendo un 335 y si se atreve con un 335 en buenas condiciones por menos de 20000 aqui tengo uno disponible jejejjeje
http://www.bmwfaq.org/threads/bmw-335i-cabrio-2007-169000km-19000-negro-valencia-alicante.916834/
Un saludo
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