Compro BMW E93

Hola,

Estoy interesado en la compra de un E93, me resulta muy atractivo aunque me da un poco respeto debido a todo lo que he podido leer de los motores que monta BMW.

Condiciones que me gustaria:

-A ser posible en motor 325i parece que este motor no esta afectado o 320/330D revisados
-Paquete M interior/exterior
-LLanta BMW 19 225M
-Cueros, Navegador,
-Color: Preferiblemente blanco
-Revisiones pasadas periodicamente

Habia un forero que tenia uno "dibrasi85", que es un poco mi referencia de lo que me gustaria.

Gracias!

Un saludo

 

Hola, yo tengo un 325i en venta, te paso el enlace

https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-...ntegoublau-madrid-16500.996726/#post-18038433

 

Gracias, la verdad que esta muy bien el coche pero busco algo en color blanco con llantas 225M a ser posible.

Esta es mi idea, si alguien sabe de alguno asi en muy buen estado.

 

Lo tenias precioso "dibrasi85", estoy buscando uno que sea lo mas parecido posible . Me gustaria que me aconsejarais sobre la compra de este modelo ya que estoy con el capricho y todo lo que escucho sobre estos motores no es muy favorable. Los motores diesel 320d y 330d problemas con la correa de distribucion, decido ir a por un 325i para salvaguardar un poco la situacion pero claro, no hay tantos y mas cuando buscas algo mas espeficico. Por otro lado. estan los motores 335i pero entiendo que estos con 306cv consumiran un monton..

Por cierto, si hablas con el asturiano que le vendiste el coche, dile que me lo venda jajajaj (es broma)

Gracias!

Un saludo
Ivan

 

Pues algunos de estos motores gasolina 3000Cc dieron problemas de inyectores bobinas, bujías y sonda Nox, es decir los 325i (desde mediados de 2007), los 330i y los 335i.

Al mío lo llevé a la casa en su día; le cambiaron las referencias y no me volvió a dar problemas, pero sé de gente que estuvo bastante tiempo con fallos.

Yo sinceramente, si das con uno que haya estado en servicio oficial y uno o dos dueños no tendría miedo ninguno; eso si desconfía de los de muchas manos.

Suerte con la búsqueda!

 

Gracias!!

 

up!

 

Mi padre vende el suyo, está en un estado espectacular. Por si te interesa.
https://www.bmwfaq.org/threads/bmw-330i-e93-automatico-149-900-km-2007-verde-mallorca-13900.997705/

 

Mi 335i, consumo mixto (autovía, ciudad) entre 10 y 11, difícil pasar de ahí, no es gastón. En viaje, 8,5-9 a ritmo medio.

 

Gracias Jose, esta muy chulo pero Mallorca me pilla lejos.

 

up

 

El 325i en esa carrocería va algo justo
Y para comprar un 330i casi te vas a un 35i que además en N55 no tiene los fallos que si tienen sus hermanos sin turbo, con excepción de ultimas hornadas

 

Gracias por contestar bl@nquito
Me he decidido por un 335i e93 con DKG, me gustaria saber, ¿que os parece?.. por otro lado estoy leyendo que este motor es bastante fiable pero si busco informacion en extranjero veo que ha tenido problemas parecidos a los motores n54 ¿sabeis que problemas comunes tienen? me refiero si habeis oido que den mucha guerra..

Un saludo
Ivan

 

he cogido motor n55

 

Ningun bmw lleva correa de distribuicion ..

Los 30d no adolecieron en demasia dn problemas de cadena .. los n47 ,todo es gastar entre 1.000 ...1.500e
Los 25i tienen sus achaquiños tambien .

Prueba el coche antes . Con distintas motorizaciones . Y si puedes pilla un 35i . A los cabrio le pesa el culo y el motor 25i n52 no es que sea un rayo .
Viendo que metes 2 diesel en la ecuacion obviando el motor 20i .
Si te preocupa el consumo ,sepas que el gasto de un 7 es leyenda urbana . . Un 25i en uso diario se te va a un 9 ... 10 .. y de ahi en adelante
Lo digo por si despues dinen las aorpresas y los hilos de.
Mi coche esta mal ,gasta mucho mas de lo que leí en un foro .
Foros en el que la tiene mas larga es el que menos consumo hace ,con lo cual se cuenta aquel consumo de mil kilometros en autopista a 120 ..todo en bajada
Sin saber si eso es importante ... que sepas en donde metes .
Practicamente tev va a consumir lo mismo un 25i 30i que un 35i . De esos 3 yo cogeria el mas grande .. o al menos el 30i .
Yo ... Conste . . Tras haber tenido un 25i e92

 

No habia llegado a este post .

Gran compra ... Mucho mejor que todo lo que mentabas en tu primer post.

 

Dificil Dificil no es .. es lo normal ..por pasar a un 15 ..16 cuando quieras

 

Perfecto
No concibo otra combinación. Es la que yo tengo y me fui a Alemania a por él
Lo has comprado ya?

Fallos comunes del E9x gasolina en general:

- Brazos delanteros
- Radiador de agua
- Junta del filtro de aceite
- Bomba de agua eléctrica (los que la lleven) a los 100K Km

Fallos específicos del N55. Te puede fallar algún inyector o bobina, pero muy esporádico. Fallos generales no tiene con excepción de vigilar el retén delantero del cigüeñal
Ah y tiene una campaña de los tornillos del vanos

 

Hola
Gracias por las respuestas.
Me lo entrega el propietario a principios de Septiembre, tiene 93000 Km y es full equipe, todas las revisiones pasadas en BMW. Lo que me comentas del sistema VANOS (tornillos), el propietario lo ha preguntado en la BMW y le han dicho que no tienen ninguna campaña pendiente, entiendo que lo mismo no es de los afectados porque segun la informacion que he podido leer, la mayoria de coches con este defecto no eran en Europa.
Lo del reten del cigueñal, me puedes dar algo mas de informacion, no habia leido nada al respecto...

Varias cuestiones:
¿como puedo saber si la bomba de agua esta afectada?.. ¿montan diferentes n54 y n55?
¿que me aconsejas que revise mas?

Gracias

Un saludo
Ivan

 

Último viaje, 600 km, crucero 150, media más de 140. 9,67 l/100 (reales, tras repostar). Hasta 15-16...

 

Y que me cuentas con eso
.

Viaje 1 millon de km a 90kmh a un 7
. .. ya..ya
Despues viene el lector de turno y expone que su 35i está mal porque ha ido a llevar a la niña al cole ,de vuelta se hizo unas curvas y le marca un 15 ..
Vsrias veces vi yo el 325i con esas medias ..
Y menos de .. 11 ... 12 .. no era habitual verlo.
Claro que yo usaba el coche ,no hacia 600km a velocidad mantenida todos los dias.

 

No te quiero convencer de nada. Solamente contar que yo, tras 70.000 km controlando exhaustivamente el consumo, mi media es de 10,5. Autovía, ciudad, carretera, tranquilo, a fuego...

 

Tu dices que es dificil pasar de 11 y yo te digo que no .
Osease que dificil no es a poco que te esmeres.
Otra cosa es que siendo un ser civilizado efectivamente arroje mas menos una media de 11 en todo ambito .
Si vas con ganas de juego ,dale y me cuentas, osease si vas usando sus 306 cv .

 

Mi 335i dkg es de 2010 ya el restail y le hicieron la campaña de los tornillos del vanos y del cable de la calefacción y es europeo

 

Hola Eloy,
Le he preguntado al propietario y me indica que no tiene ningúna campaña pendiente el coche. Me puedes/podéis indicar como podría saber por cuenta propia si este coche tiene pendiente lo del VANOS. Me fío del propietario, me parece honrado pero si puedo asegurarme pues mejor, agradecería que me dijerais si algún forma de saberlo. Gracias!!

 

Cuando tengas el coche ve al concesionario y con la llave te lo dice o bien que te dé el número de bastidor y pueden decírtelo también.

 

Tengo la documentacion con todas la revisiones, el actual dueño me las ha hecho llegar, ahi no aparece nada de la campaña pero si que viene el numero de bastidor. Entiendo que si llamo atencion al cliente BMW aunque no sea el propietario, me daran esa informacion.. sabeis?.. o tienes que ser propietario para que te den esa informacion.
Por otro lado, me comento en un mensaje anterior del hilo @Bl@nquito que vigilara el reten delatero del cigueñal, la verdad no he oido nada sobre ese fallo, no se si podeis extenderme la informacion.
Otra duda que tengo es si la bomba de agua de este coche N55 entiendo que es la misma que el N54, correcto?

Gracias!!

 

Por la campaña no te preocupes, esa si no está hecha cuando sea tuyo te la van a hacer igualmente, es un tema menor
Simplemente revisa la panza del coche y vigila que no tenga aceite que venga de la parte delantera
La bomba de agua es la misma en N54 y N55

 

Gracias @Bl@nquito, revisare lo que me indicas.