cybermad
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Artículo original en inglés https://www.evo.co.uk/bmw/m2-cs/203480/bmw-m2-cs-tuned-to-592bhp-by-manhart-performance
BMW M2 CS sintonizado a 592bhp por Manhart Performance
El sintonizador alemán Manhart le ha dado al BMW M2 CS un cambio de imagen, mejorando el rendimiento y ajustando la estética.
1 de febrero de 2021
Habiendo sido coronado como nuestro Auto evo del año 2020 general , el BMW M2 CS es sin duda uno de los mejores autos para conductores a la venta en la actualidad. Su chasis sublime y su tren motriz de alta capacidad podrían sugerir, entonces, que su paquete es casi perfecto, pero el sintonizador alemán Manhart claramente tiene otras ideas con su MH2 GTR modificado.
Al igual que con el CS y la competencia estándar, debajo del capó se encuentra el S55 de seis cilindros en línea y doble turbo de 3 litros de BMW , pero gracias a la adición de un intercooler mejorado, una admisión de fibra de carbono, turbocompresores mejorados y una ECU sintonizada, la salida ha se ha levantado significativamente. Manhart cita cifras máximas de 592bhp y 612lb ft de torque, lo que lo hace 148bhp y 206lb ft más potente que el estándar; de hecho, esto le da más torque que el M8 Competition con tracción total y motor V8 .
Aunque Manhart no ha revelado cifras de rendimiento, se espera que produzca mejoras en el tiempo de fábrica de 4 segundos 0-62 mph (cuando está equipado con el DCT) y la velocidad máxima de 174 mph, en caso de que haya suficiente tracción para poner toda esa potencia en la carretera.
También contribuye a las mejoras leves en el rendimiento un nuevo sistema de escape de acero inoxidable, con bajantes rediseñados y más convertidores catalíticos de 300 celdas de flujo libre. Los ajustes de software a la ECU también mejoraron la respuesta del acelerador y afinaron la entrega de potencia, con la transmisión de doble embrague de 7 velocidades también mejorada a través de su propia recalibración de software.
Manhart también ofrece nuevos componentes de suspensión de H&R, con frenos mejorados también disponibles. Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 rígidos de 255 secciones delanteras y 295 secciones traseras están instalados en las nuevas llantas forjadas de 20 pulgadas, una pulgada más grandes que las estándar.
El MH2 GTR también viene con una serie de modificaciones estéticas para complementar el aumento en el rendimiento. Similar en diseño al MH4 GTR basado en M4 lanzado el año pasado, ha sido equipado con un puñado de componentes aerodinámicos de fibra de carbono, incluido un alerón trasero apilado y, en el ejemplo de la imagen, una librea inspirada en BMW M Performance.
En el interior encontrarás un nuevo par de asientos de cubo Recaro nuevos, con fibra de carbono aplicada al volante y al selector de marchas. La ventilación de aire central izquierda en el tablero ahora también se cambió por una pantalla de datos Awron, lo que brinda al conductor información importante sobre el tren motriz.
BMW M2 CS sintonizado a 592bhp por Manhart Performance
El sintonizador alemán Manhart le ha dado al BMW M2 CS un cambio de imagen, mejorando el rendimiento y ajustando la estética.
1 de febrero de 2021
Habiendo sido coronado como nuestro Auto evo del año 2020 general , el BMW M2 CS es sin duda uno de los mejores autos para conductores a la venta en la actualidad. Su chasis sublime y su tren motriz de alta capacidad podrían sugerir, entonces, que su paquete es casi perfecto, pero el sintonizador alemán Manhart claramente tiene otras ideas con su MH2 GTR modificado.
Al igual que con el CS y la competencia estándar, debajo del capó se encuentra el S55 de seis cilindros en línea y doble turbo de 3 litros de BMW , pero gracias a la adición de un intercooler mejorado, una admisión de fibra de carbono, turbocompresores mejorados y una ECU sintonizada, la salida ha se ha levantado significativamente. Manhart cita cifras máximas de 592bhp y 612lb ft de torque, lo que lo hace 148bhp y 206lb ft más potente que el estándar; de hecho, esto le da más torque que el M8 Competition con tracción total y motor V8 .
Aunque Manhart no ha revelado cifras de rendimiento, se espera que produzca mejoras en el tiempo de fábrica de 4 segundos 0-62 mph (cuando está equipado con el DCT) y la velocidad máxima de 174 mph, en caso de que haya suficiente tracción para poner toda esa potencia en la carretera.
También contribuye a las mejoras leves en el rendimiento un nuevo sistema de escape de acero inoxidable, con bajantes rediseñados y más convertidores catalíticos de 300 celdas de flujo libre. Los ajustes de software a la ECU también mejoraron la respuesta del acelerador y afinaron la entrega de potencia, con la transmisión de doble embrague de 7 velocidades también mejorada a través de su propia recalibración de software.
Manhart también ofrece nuevos componentes de suspensión de H&R, con frenos mejorados también disponibles. Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 rígidos de 255 secciones delanteras y 295 secciones traseras están instalados en las nuevas llantas forjadas de 20 pulgadas, una pulgada más grandes que las estándar.
El MH2 GTR también viene con una serie de modificaciones estéticas para complementar el aumento en el rendimiento. Similar en diseño al MH4 GTR basado en M4 lanzado el año pasado, ha sido equipado con un puñado de componentes aerodinámicos de fibra de carbono, incluido un alerón trasero apilado y, en el ejemplo de la imagen, una librea inspirada en BMW M Performance.
En el interior encontrarás un nuevo par de asientos de cubo Recaro nuevos, con fibra de carbono aplicada al volante y al selector de marchas. La ventilación de aire central izquierda en el tablero ahora también se cambió por una pantalla de datos Awron, lo que brinda al conductor información importante sobre el tren motriz.
