⚠️☺⚡ BMW M2 CS (G87) 2025 ¿532 cv? ... y ¡¡¡ M2 xDrive 2026 confirmado ¡¡¡

El BMW M2 xDrive llegará pronto, pero BMW no eliminará el M2 manual con tracción trasera

19 de marzo de 2025



BMW M se prepara para innovar con su primer M2 con tracción total, según fuentes. Denominado M2 xDrive , se espera que el modelo entre en producción en agosto de 2026, notablemente sin la insignia "Competition". Si bien la incorporación del sistema xDrive al M2 puede parecer un gran cambio, esta medida sigue el precedente establecido por el M3 y el M4, ambos con el sistema M xDrive , que permite al conductor alternar entre tracción trasera y tracción total.

Sin embargo, la noticia más importante no es solo la introducción de la tracción total, sino también el hecho de que BMW no abandona la transmisión manual por el momento. Si bien el M2 xDrive estará disponible exclusivamente con una transmisión automática de ocho velocidades, BMW seguirá ofreciendo el M2 de tracción trasera de serie con una transmisión manual de seis velocidades. Informes anteriores sugerían que el M2 con tracción trasera podría estar en camino de desaparecer , pero parece que BMW entiende que no todos los entusiastas están dispuestos a sacrificar la conducción por mayor potencia y agarre.

La compensación de peso: ¿Un M2 más pesado pero con mayor agarre?


Como cualquier conversión a tracción total, la incorporación del sistema xDrive conlleva una reducción de peso. Históricamente, el sistema M xDrive de BMW añade entre 50 y 75 kg (110-165 lb), lo que significa que el M2 xDrive podría superar los 1800 kg (3900 lb), sobre todo teniendo en cuenta que el M2 G87 ya es más pesado que su predecesor. Para algunos, este peso adicional puede ser un factor decisivo, pero otros podrían considerarlo una compensación que vale la pena por la mejora del agarre, la aceleración y la facilidad de uso en condiciones adversas.

Expectativas de potencia: ¿Un M2 más potente?


Una de las mayores incógnitas en torno al M2 xDrive es su potencia. Si BMW sigue el ejemplo de sus hermanos mayores, el sistema de tracción total podría permitirle al M2 aprovechar al máximo su par motor, similar a los modelos M3/M4 Competition xDrive, que generan 650 Nm (479 lb-ft). Además, dado que se rumorea que el próximo M2 CS alcanzará los 522 CV (530 PS), no sería sorprendente que la versión xDrive recibiera un aumento de potencia similar. Si a esa potencia extra se le suma la tracción total, el resultado podría ser el M2 más rápido de la historia: un coche que acelera desde la salida como nunca antes.

Diseño: No se esperan cambios importantes


Si espera un rediseño drástico con la introducción del xDrive, piénselo dos veces. Algunas fuentes sugieren que BMW no planea cambios visuales importantes para el M2, lo que significa que la versión con tracción total probablemente será casi idéntica a su versión con tracción trasera. Dicho esto, BMW podría introducir pequeños retoques, como emblemas exclusivos o sutiles detalles de estilo, para diferenciar el modelo xDrive.

En cuanto a la vida útil del M2 de la generación actual (G87), los informes indican que se espera que la producción finalice en julio de 2029.



https://www.bmwblog.com/2025/03/19/bmw-m2-xdrive-awd-2026-rwd-manual-stays/

 

2025 BMW M2 CS G87 Continues Testing At The Nürburgring Most Powerful 500+ HP M2 Coupé Prototype


5 abr 2025

 

BMW M2 CS: Un vídeo espía muestra al super G87 en su límite

7.04.2025



El BMW M2 CS es una de las novedades más importantes de M GmbH en 2025 y mucha gente está deseando que llegue su presentación y, sobre todo, su lanzamiento al mercado. Dado que la empresa de Garching ha anunciado un estreno mundial en el segmento de alto rendimiento con motivo del Concorso d'Eleganza Villa d'Este , este podría tener lugar a finales de mayo, a menos que se lance otra novedad al aire en el Lago de Como.


Ahora podemos ver lo que los clientes y fanáticos pueden esperar en un video reciente desde Nürburgring Nordschleife: CarSpyMedia capturó un prototipo del BMW M2 CS (G87 LCI) en el Infierno Verde y en varias escenas muestra cuán agudamente se puede conducir. Se nota que los prototipos todavía están en la carretera sin luces diurnas amarillas, pero este importante detalle bien podría cambiar en la serie: dado que los modelos especiales llamativos como las variantes CS del M3, M4 e inicialmente M8 siempre han estado en la carretera con elementos de luz amarilla en los últimos años, esperamos que esta característica también esté disponible en el M2 CS.

El prototipo en Nürburgring no tiene las llantas con acabado dorado que ya se ven claramente en algunas fotos espía, pero los clientes probablemente podrán elegir entre diferentes colores, como es habitual. A pesar del camuflaje, el alerón trasero integrado en el portón trasero es claramente visible y proporciona carga aerodinámica adicional sobre el eje trasero. En la parte delantera vemos un splitter frontal adicional que realiza la misma función en el eje delantero.

Desde el punto de vista técnico, la atención se centra claramente en el eje trasero, ya que el BMW M2 CS enviará el 100 por ciento de su potencia a las ruedas traseras de forma clásica. Lo que es seguro es que el BMW M2 CS siempre estará equipado con una transmisión automática de ocho velocidades; No está prevista una transmisión manual. Esto también se debe al rendimiento, porque el modelo Competition Sport estará muy lejos de los 480 CV de la serie y definitivamente romperá la barrera de los 500 CV; incluso puede utilizar la versión de 530 CV del S58, conocida de las variantes M xDrive del M3 y M4 .

https://www.bimmertoday.de/2025/04/07/bmw-m2-cs-erlkonig-video-zeigt-uber-g87-hart-am-limit/

 

BMW M2 CS avistado con llantas de bronce dorado en un nuevo vídeo espía

15 de abril de 2025



Solo han pasado unos días desde que BMW fue descubierto probando el M2 CS en Nürburgring. Curiosamente, otro prototipo ha sido avistado en el Infierno Verde. Esta vez, el Competition Sport destaca aún más gracias a sus llamativas llantas. El ya conocido acabado Gold Bronze probablemente sea una alternativa a las llantas completamente negras que se vieron en los anteriores coches de prueba.

Sin embargo, a este M2 CS todavía le falta algo. Las luces diurnas blancas probablemente se cambiarán por unas amarillas. Por lo demás, el coche parece estar listo para la producción. En lugar de ocultar los cambios respecto al G87 estándar, el camuflaje realza las mejoras, principalmente el agresivo parachoques delantero y el alerón de cola de pato estilo M4 CSL .

Pero este no es un CSL, lo que explica la presencia de asientos traseros. Se rumorea que el M2 CS solo pesa 30 kilogramos menos (66 libras), y tenemos curiosidad por ver si BMW llevará el rendimiento aún más lejos. Para quienes estén al tanto, el M2 F87 de la generación anterior sí tuvo una versión CSL única . Por ahora, solo podemos soñar con un M2 CSL de producción en serie basado en el G87.



Mientras tanto, el CS se perfila como el M2 más rápido y potente de la historia. Con tracción trasera, el G87 de alto rendimiento (pero solo con transmisión automática) podría alcanzar los 523 CV. Si las fuentes cercanas a Múnich están en lo cierto, esta potencia igualaría la del M4 Competition xDrive de 2025, solo que en un formato más pequeño y ligero.

¿Cuándo se revelará el nuevo diseño? Sospechamos que el M2 CS debutará el mes que viene. BMW tiene un nuevo M programado para el Concorso d'Eleganza Villa d'Este de 2025, y no se nos ocurre un candidato más probable. El evento está programado del 23 al 25 de mayo, durante el cual también se presentará un nuevo prototipo .

Siguiendo los pasos del M3 CS Touring, lanzado a principios de este año, el M4 CS en 2024 y el M3 CS Sedán, presentado en 2023, este último modelo con la insignia CS tendrá una disponibilidad limitada. Se espera que BMW produzca menos de 2000 unidades en un año.



https://www.bmwblog.com/2025/04/15/bmw-m2-cs-gold-bronze-wheels-spy-video/

 

G87 M2 CS acceleration 0-100km/h: 3.8s