Vendo-Cambio BMW M3 E30 "Europameister" 1 de 148 ud. 1988 - 186.000km - 85.000€ Macao Blue Metallic - Pontevedra

Señores, no pasa nada por hablar del precio, habrá quién esté dispuesto a pagarlo y quien no. No creo que
nadie vaya a cambiar de opinión por los mensajes que lea en el foro, el potencial comprador de este coche
no se va a parar a escuchar opiniones y hará lo que tenga que hacer.

 

A ver Yitzak, es evidente que no pasa absolutamente nada por opinar de precios, así como del resto de cosas, para mi el matiz fundamental reside en como se haga y a mi modo de entender a veces no se hace de la forma más correcta, pero eso sería otro tema.
Un saludo

 

Al final todo depende de cuanto estes dispuesto a pagar, por hacer realidad tu sueño de joven o de pequeño.
Para mi hermano un M2 nuevo por 50.000€ que seria un chollo no los vale, cuando tienes un seat león que hace lo mismo.
Para el coches son para ir de A a B, a si que según su razonamiento tiene mas razón que un santo.

Cuanto valen los coches usados.....
Lo que uno este dispuesto a pagar o por lo que al final se venden realmente.

 

A mi si me dan a elegir entre un E30 M3 y un E46 M3 para dar una vuelta, ni pensarlo. quiero el E46 M3. Pero si me van a regalar un coche, quiero el E30 M3, porque es mas caro. Lo puedo vender y compro 2 E46 M3, basicamente. Porque 200CV hoy en dia, como que no. Un Seat Altea por 5000€ en el Jarama te da mas sensacion y mejor tiempo que un E30 M3.

 

Damos por supuesto que estás de broma.

 

Buen chiste

 

La tecnologia de un Megane le permite ir en el Jarama o cualquier otro circuito mucho mejor que un E30 con 200CV.
Y sobre todo cuando el E30 M3 tiene estos precios que es para guardarlo en el salon de casa de lo bonito que es, quietecito y buen guardado. Porque ninguna persona en el mundo compraria este coche por sus prestaciones. O porque piensa competir. Porque esta obsoleto. Cuidado, que si yo tuviera lo que pide, lo compraria para guardarlo en casa, y compro un Megane o un Seat Leon para correr en el Jarama. O mejor un Opel Speedster, que rompe todo los records en el Jarama.

 

Un M3 E30 es un trozo de historia del Automóvil, un clásico, una leyenda. Un Megane es un trozo de hierro que transmite menos que nada.

 

Lo de las "sensaciones"....., efectivamente o es una broma o es ignorancia, porque os aseguro que yo he tenido al hermano pequeño, el 318is, y me lo he pasado infinitamente mejor que con pepinos de 300cv. Así que un M3 E30 ni te cuento. Podemos hablar de precios, de que a uno le parecen caros, baratos o lo que sea, pero precisamente de sensaciones , que es lo q dan de verdad estos abuelos ochenteros, eso no se puede poner en duda. Precisamente la ausencia de tecnología es la que provoca unas sensaciones de conducción puras, las de antaño, las que echamos de menos cada vez más, yo al menos.

 

Si lo has pasado muy bien con 318is 140cv eres un fenomeno y no se puede hablar contigo ! Y sigo diciendo que si me dan un coche que no puedo vender, que lo tengo que guardar en el salon de mi casa y me dan a elegir entre un M3 E30 y cualquier M3, me quedo con el E30, pero si me dan a elegir un coche para dar una vuelta a un circuito, ni pensarlo, cualquier M3 menos el E30. Para coleccion , valoracion; un E30. Para correr, un Opel Speedster o algo moderno. Las nostalgias, los recuerdos y el cariño no valen en los circuitos. De hecho los coches de carrera se modifican cada año. Y durante el año que estan corriendo tambien. Hay que diferenciar entre clasico y moderno.

 

Desde luego los speedster van muy muy rapidos en circuito, pero que lo siga es porque tiene mas manos que el del mclaren y quizas tambien porque el del mclaren pasa de jugarse un golpe en un coche que multiplica por 10 el del opel.

 

Conmigo se puede hablar perfectamente, de eso no tengas dudas. He corrido 10 años con un Hyundai accent de la Copa, tanto que hablas de circuito y de sensaciones, y por 3000 pavos que cuestan te aseguro que las sensaciones son infinitamente superiores que tu maravilloso megane, tu speedster, o demás coches que citas. No es cuestión de caballos ni de tecnología, es cuestión de disfrute, pero el que parece no tener eso demasiado claro eres tú. Quién está hablando aquí de meter el e30 en circuito, con hacerte un tramo por un puerto, ya tenes las sensaciones aseguradas, no necesitas más.

 

Nunca nos pondremos de acuerdo .
Tenemos cada uno diferente concepto de los coches.

Por eso para mí este coche es una joya, a mi manera de ver el automóvil .
El que lo compre se va a llevar una buenísima unidad.
Ojalá podría yo comprarlo.

ca

 

el caso que todos tenéis la razón.muy buen coche deseado por todos para ponerlo en un escaparate ¡¡¡

 

Descojon

Un Speedster mas rapido que un Mclaren

Y que un Altea dea mas sensaciones que un M3 E30 eso es lo mejor.


Algunos no se si estan de chiste,si tienen que cambiar de camello o simplemente comentan por comentar.

 

Porque para ponerlo en un escaparate? .

 

Desde Septiembre que se ha puesto el anuncio y por lo visto sigue en venta. Esto me da para pensar o que en el foro no hay un comprador para este tipo de coche (Que no quiere decir que no lo pueda comprar, que no es lo mismo) o bien el precio esta fuera del posible mercado que este tipo de unidades tiene.

 

este coche no es para competir, la gente lo compra por las memorias y amor de infancia o para una coleccion privada por su historia y belleza claro, y porque los M manuales suben de precio siempre y mas aun con la llegada del eléctrico.

 

Quien compra un coche para competir ?
La gente que compra m2, m3 , m4 compite con ellos?

Yo tengo la suerte de tener bastantes amigos con m3 e30, incluso ediciones más exclusivas.
Y lo sacan muy a menudo , para sus rutas de montaña , ir a tomar algo , o a comprar el pan.
No conozco a nadie que lo tenga de escaparate .
Realmente desconoces porque se compra un m3 e30, por mi manera de pensar.

Pero con tu manera de pensar del automóvil , tienes razón .

 

efectivamente, La gente que compra m2, m3 , gt3 speedster para competir con ellos,y el m3 e30
lo sacan , para sus rutas de montaña , ir a tomar algo cada año una vez, de hecho llevo sin ver en la calle m3 e30 años, solo en fotos y cada vez menos, desgraciadamente.

 

SI ALGUIEN PAGA LO QUE PIDE EL DUEÑO ES QUE LO VALE.
FIN

 

Yo no he visto uno de estos en mi vida, ni compitiendo, ni yendo a por el pan ni en un escaparate.

 

M3 e30? Por aqui hay varios, a mi mismo tampoco me llaman tanto ña atencion esos coches como puede llamarme ver 80mil euros juntos en billetes de 50. Pero respeto a quien le guste o los valore .
Yo por ese dinero me hago una casa aqui .. Pero mis miras no sirven.
Si fuese sobrao de los 80 mil (me haria otra casa , es que los Catalanes llevan la fama y los gallegos cardan .. ) no me lo gastaria en ese coche, quizas cogiese algo mas moderno para ocio,.. Ferrari,, Lambo , Anston etc .. En usado claro .
Si ya tuviese todo lo anterior .. Pues quizas si.
Como digo mi criterio no sirve, mi situacion no es ni la primera .

 

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el ultimo m3 que vi. Lo vendía por 32.000€ y el primero que se lo fue a enseñar se lo robaron y una semana después encontraron el esqueleto. Desde entonces no he vuelto a ver un m3

 

No es una versión especializada.
No es un csl.
Es un coche con una placa firmada por un piloto. Era algo común por años en Francia, Reino Unido o Europa. Mismo motor, chasis, etc.....
Lo hacía Bmw sin cambios específicos.
Creo q con que te informaras más, valdría.
Animo y q sirva de up!

 

Ya se que es igual pero sigue teniendo mas valor

 

Eso es porque debes de ser muy muy joven...

 

Qué más quisiera yo, Paso de los 40 así que no es por eso.

 

Pués ya es raro que no los hayas visto... yo a puntito de los 50 los he visto de todos los colores, incluso un jefe mío cuando cumplí los 22 me dejó el suyo toda una tarde!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Por aquel entonces yo tenía un Gt Turbo y el M3 me dejó completamente enamorado...

Toda un joya rodante este M3

 

Eres grande @Miky . Buen aparato!