Cerrar BMW M3 E46 COUPE MANUAL CARBONSCHWARZ 2002 147.000KM 21.500€ BARCELONA

Hola buenas tardes!!

Después de mucho pensarlo pongo en venta mi bien mas preciado, por temas laborales el coche no lo utilizo nada y he decidido ponerlo en venta.

Despues de la venta del mi anterior Impreza Sti tenia decidido cual era el siguiente, el coche lo compré hace 1 año y medio a un amigo y compañero del foro.

El coche tiene ahora 147.200km si no recuerdo mal, nada mas comprarlo revi completa de todos los filtros y líquidos, a los meses me hacia un poco de ruido el flector de la cardan ( mal endémico de todos los bmw que se raja el silentblock ), ya puestos con la transmisión en el suelo, se mando a revisar y monte la puntera de la cardan nueva, junto al reten del diferencial trasero, válvulina nueva y los silentblock que cogen la cardan estaban un poco cuarteados pues todo esto nuevo ( todo material original de BMW ), luego el siguiente mantenimiento que le hice hace 200/500 km mas menos, la prensa del embrague tenia un tacto un pelin dura y soy muy muy meticuloso para estas cosas, caja abajo embrague nuevo, casquillos, retenes, bulones todo todo nuevo y la valvulina del cambio nueva, y para acabar al coche le tocaba a los 150.000km bujías, pues para prevenir las 6 bujías y bobinas cambiadas.

• Hace unas semanas fui a pasarle la ITV y perfecta sin ningún defecto.

• Tiene Libro de mantenimiento

Equipamiento:

• Navegador
• Harman Kardoon
• Xenon
• Cuero negro eléctrico y calefactado con función memoria
• Sensor de presión neumáticos
• Bluetooth
• Telefono
• Clima

El coche la semana pasada lo lleve a detallar por completo, exterior e interior para su venta.

El precio de venta es de 21.500€

 

Muy buen precio, seguro que te lo quitan rapido!

 

precioso creo que te falta donde esta el coche un saludo mucha suerte

 

Seguro que es 2002? el portón trasero es restyling no?

 

El anterior dueño hizo la modificación

 

¿Las fotos son de antes del detallado no?

 

Portón restyling pero con pilotos pre...

 

En efecto ese cuero necesita una buena restauración.

 

Precioso. Suerte con la venta.

 

Y el volante...ni te cuento ya!

 

El volante no e querido tapizarlo, el coche los quilometros que tiene son reales, el desgaste de un coche de 15 años, yo el tiempo que ha estado en mis manos lo e ido re acondicionando poco a poco, e preferido tenerlo al día mecánicamente que considero que es mucho mas importante.

 

Totalmente de acuerdo, siempre lo tuve en mente pero di preferencia a otros mantenimientos

 

Muy bonito y con ese mantenimiento hecho, buen precio!

 

Tranquilo, es la tonica general en este foro con los m3 e46...
Si tiene el volante gastado mal y si lo tienes retapizado... mal tambien...

Por las fotos, descripcion y precio bien se merece a tenerlo en cuenta para el que este buscando m3 e46 manual.
Saludos y suerte con la venta

 

¿No es nacional, no?

 

¿Cuánto costaría aproximadamente la restauración del cuero?

 

Un profesional lo deja nuevo por 200€, retapizado del volante aparte (150€ aprox) y pomo nuevo (60€).

 

No sé qué mensaje pretendes infundir sobre la opinión del foro peeeeerooo... la época de comprar coches por 4 duros y luego escatimar en "tonterías" ya pasó. Hoy día, el que compra un pepino de 15 años por 1/3 de lo que costaba nuevo, lo mira todo con lupa.

 

200€ solo? A mí me cobraron 500€ por restaurar asientos y paneles del M5 . Proceso que requiere cuero líquido y tinte.

Muy bonito el M3 e46 y manual, qué pasada.

 

Suerte con la venta compañero.

Para los que comentan sobre el cuero. Obviamente el cuero envejece con los años y kilómetros pero desde luego no es el factor determinante.

No se puede juzgar los km de un coche por su estado del cuero, hay que valorar muchas otras cosas:

-En el caso del volante, PH de las manos del conductor, forma de manejar el volante de cada conductor,hidratantes de mano, etc...son cosas que deterioran el top coat del cuero y que pueden acelerar su deterioro.
-Tamaño del conductor habitual y forma de entrar al coche
-Ropa que suele llevar, vaqueros con remaches o seda?
-Horas que se pasa al sol y mantenimiento del cuero / frecuencia del mismo.
-Uso general del coche, viajes largos esporádicos, uso de ciudad intensivo?

En fin, muchos factores que a no ser que tengáis una bola de cristal no sabéis y por ende cualquier opinión al respecto no va a ser más que eso, una opinión.
Personalmente, creo que con los volantes se está perdiendo la cabeza un poco. Prefiero alguien que cuando ve el cuero algo deteriorado retapiza el volante vs el que lo deja así hasta que se cae a pedazos.

 

Supongo que depende varios factores, pero mi e92 por 220€ quedó como nuevo y así sigue tras 4 años de la restauración.

 

Me leido y releido tu mensaje y no consigo entenderlo...

 

En época de vacas gordas "cualquiera" se compraba un buen coche y no se miraban tanto los detalles porque "sobraba" el dinero y se contaba con ir arreglando/sustituyendo, pero a muchos la crisis les pilló en bragas y muchos de esos coches están, como poco, descuidados.

Hoy día, el que compra un coche de esta raza, con 15 años o más, lo mira y analiza todo porque es un caprichazo, no el impulso de una eventual época de bonanza. Por esto precisamente, actualmente las buenas unidades/modelos se cotizan tanto.

Espero haberme explicado mejor.

 

Perfectamente explicado, y lo comparto punto por punto.
pero tiene algo que ver en que en este foro, ya sea en compraventa o en subforo M, se critique tanto si tiene el volante gastado como si lo tiene retapizado
Y así con otras piezas, si lleva el diferencial original, petará si lo lleva de discos es porque el dueño es un quemado y ha hecho drift....etc, etc-.-

 

Cada uno es libre de realizar las valoraciones que crea oportunas. En algunas ocasiones, demasiadas, tenemos la piel muy fina.

 

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