Video BMW M3 E46 vs M3 E36 vs M2 Competition

[cybermad]

Como han ido engordando...

 

[Pichon82]

El e36 me encanta como va,sera porque tengo uno jajaja

 

[e1000iodh]

Qué bien se lo pasan!
Me encantan los 3.
El E36 se defiende muy bien frente a los otros.
El E46... El mito, que se mantiene a muy buen nivel.
Y el M2... ¿Alguien sigue odiando los turbos? Es una pasada cómo empuja eso. Tiene muy poca potencia más que el M46, pero en recuperaciones lo hunde.

 

[*NANO*]

Qué bien tracciona el E46, y qué bien suena.

Qué bien se lo pasan!
Me encantan los 3.
El E36 se defiende muy bien frente a los otros.
El E46... El mito, que se mantiene a muy buen nivel.
Y el M2... ¿Alguien sigue odiando los turbos? Es una pasada cómo empuja eso. Tiene muy poca potencia más que el M46, pero en recuperaciones lo hunde.

Hombre, 343 (que quizá sean algunos menos), frente a 411 (que quizá sean algunos más). Hay bastante diferencia.

Además, es evidente que saliendo a 80 en 3ª en un E46, lo llevas “muerto”.

 

[Carlos_BPM]

Por algo tiene buena fama el e46....

El e36 se defiende pero justo esa unidad no me parece la más "representativa" para dicho modelo, aún estando aligerado por todos lados....

El m2 pues lo esperado, la evolución manda.

 

[Tizon]

Difícil Elección aunque creo que seria el E46.

 

[cybermad]

Que bien se defiende el E46 con los años y la tralla que llevará encima frente al M2 nuevecito, además conducido por el muñones de Mat , de esos 3 yo también me quedo con el maravilloso S54

 

[cybermad]

BMW M2 Competition Drag Races E46 M3 and E36 M3, All Have Manual Gearboxes
8 Oct 2020

Enthusiasts see the M2 as the purest BMW currently on offer. With a small body and six-cylinder engine powering the rear wheels, it's more like the original M3 than the M4, if that makes sense. We've seen a million drag races to prove it's also got the walk to back up the talk, but this one is a little bit different.

Carwow lined up three cars for today's drag race, the M2 Competition, together with E36 and E46 versions of the M3. All have six-cylinder engines, but because the M2 is newer and also twin-turbocharged means it should be way faster.

However, they are all fitted with manual gearboxes, which means launching isn't as easy as fiddling with some buttons and rocketing towards the horizon line. Yeah, the car might be faster, but are you?

Before we discuss the outcome, let's look at the specs, as these cars are somewhat customized and in European configurations, which for older M3s can mean a huge difference. The red E36 M3 belongs to the cameraman, who had it fitted with a new downpipe and re-mapped it, resulting in a power output of around 300 PS (297 hp). A U.S. spec car would have only made 240 hp (stock) because of the VANOS system.

The E36 is also the lightest car of the three at about 1,400 kg (3,086 lbs). The E46 M3, the car Mat Watson is driving, is about 170 kg (374 lbs) heavier, but it does come with a bigger 3.2-liter inline-6 that's supposed to produce around 340 hp (343 PS). The S54 for the American and Canadian markets was rated at 333 hp, though.

The Competition is the second most powerful version of the M2 and is powered by an engine borrowed from the outgoing M3. Twin turbocharging ensures this is making 405 horsepower (410 PS). Easy victory? Not quite.

In all three drag races, the E46 M3 pulls ahead at first, proving these older Bimmers are still top performers as long as you ignore the robotized gearboxes. Eventually, the M2 Competition starts to catch up and wins it. As for the rolling race, it's close until the turbos spool up.

 

[smash]

interesante.

Como han ido engordando...

Pues sí...

 

[Antuanet]

Bufff me quedo con el E46 sin duda. Muy meritorio que un coche atmosférico de hace 15 años le plante cara a uno turbo actual con 70 cv más. Por no hablar de la estética. Y el motor del E46 me parece más "exclusivo" ya que sólo lo montaba el E46. El del M2 en cambio también lo monta el M4 y el X4 si no me equivoco.

 

[nosolo320d]

Como han ido engordando...

El e46, 12.000 libras...

 

[*NANO*]

Bufff me quedo con el E46 sin duda. Muy meritorio que un coche atmosférico de hace 15 años le plante cara a uno turbo actual con 70 cv más. Por no hablar de la estética. Y el motor del E46 me parece más "esclusivo" ya que sólo lo montaba el E46. El del M2 en cambio también lo monta el M4 y el X4 si no me equivoco.

El motor S54 también lo montan los E36, E85 y E86.

Respecto al S55, no lo monta el X4.

 

[Antuanet]

El motor S54 también lo montan los E36, E85 y E86.

Respecto al S55, no lo monta el X4.

Pues deconocía ese dato. Gracias por la aclaración!

 

[PeponE36]

El motor S54 también lo montan los E36, E85 y E86.

Respecto al S55, no lo monta el X4.

S54 no hay en E36. Los M3 E36 son S50 y hay un S52 USA, pero S54 no hay ningún E36 de serie.

 

[*NANO*]

S54 no hay en E36. Los M3 E36 son S50 y hay un S52 USA, pero S54 no hay ningún E36 de serie.

Sí, sí lo hay. Aquí lo tienes:

 

[PeponE36]

Sí, sí lo hay. Aquí lo tienes:

Ah bueno en el Z no estoy puesto, ahí me pillas. Ya he aprendido algo nuevo jajajaja

 

[*NANO*]

Ah bueno en el Z no estoy puesto, ahí me pillas. Ya he aprendido algo nuevo jajajaja

Hay poquitos, y por ello muy cotizados. Montaron el S54 "descafeinado" a 325 cv.

 

[PeponE36]

Hay poquitos, y por ello muy cotizados. Montaron el S54 "descafeinado" a 325 cv.

Tiene que ser una delicia ese motor en el chasis de un Z, por muy descafeinado que vaya.

 

[Sechs]

S54 no hay en E36. Los M3 E36 son S50 y hay un S52 USA, pero S54 no hay ningún E36 de serie.

Lo que dice Nano es un poco "trampa". Lo hay en Z3 que es una variante de E36, pero en E36 convencional no hay S54.

 

[tronco39]

Yo debo de ser poco nostálgico, no tendría duda de cual escoger tanto a nivel estético como dinámico.
A mi dame turbos y cosas modernas, será que soy muy muñon.

 

[Tizon]

Yo debo de ser poco nostálgico, no tendría duda de cual escoger tanto a nivel estético como dinámico.
A mi dame turbos y cosas modernas, será que soy muy muñon.

Desde luego el M2 es nuevo referente de la marca, pero soy un clásico y el turbo solo lo quiero en los 911

 

[tony330dtouring]

Aún reconociendo la diferencia prestacional con el M2 me sigue pareciendo más exclusivo y mítico el M3 E46.

Por cierto, el sonido más bonito (a mi parecer) está en el E46.

 

[Diego F.]

Hay poquitos, y por ello muy cotizados. Montaron el S54 "descafeinado" a 325 cv.

Se llegan a pagar por encima de 100.000€ nada menos.

 

[Gus]

Pues...el que no queráis, para mi

 

[Gabri_faq]

Impresionantes los 3.

Me hubiera gustado ver al M3 e36 de 3.2L y 321cv...

Por otro lado, me ha impresionado que tampoco es "tanta" la diferencia.

Me refiero, que mucho par y mucha historia tiene el M2 competition, pero al final es que también tiene 411cv y está nuevo, frente a los modelos veteranos que seguramente hayan perdido algo por el camino.

Si hubiera sido un M235i (con el N55B30) por ejemplo, me da que la diferencia hubiera sido mínima con el M3 e46.

Saludos

 

[soros]

esperaba mas ventaja del M2C respecto al E46

 

[cybermad]

S54 no hay en E36. Los M3 E36 son S50 y hay un S52 USA, pero S54 no hay ningún E36 de serie.

Lo que dice Nano es un poco "trampa". Lo hay en Z3 que es una variante de E36, pero en E36 convencional no hay S54.

Z3 Roadster E36/7
Z3 Coupé E36/8