bmw m3 manual o automatico

kristian

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Hola soy nuevo en el foro me gustaria saber vuestras opiniones y gustos sobre el cambio manual y automatico del m3 ya que en breve me comprare uno :fs::fs::fs:


gracias
 

BMW E34

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Para mí en un coche de ese tipo el cambio manual es obligado.

Un coche deportivo sin cambio manual, no es un deportivo al 100%. He dicho. biggrin


EDITO: ¡Bienvenido!
 

Barbinski

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Bienvenido al foro. Pásate por el subforo //M y usa el buscador porque ese tema debe ser de los más discutidos:

//Manual o SMGay....:yawinkle
 

Manolo71

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Para mi el M3 con el cambio SMG es obligatorio.
Un deportivo con un cambio secuencial es la reostia,eso de ir pisando pedales es prehistorico biggrin
He dicho.:yawinkle
Ahhh y bienvenido.
 
J

jose joaquin soto becerra

Invitado
bienvenido al foro ,manual para mi gusto aunque eso de no cambiar quizas sea mas velos.
 

BMW E34

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kristian;10791926 dijo:
has dixo lo que queria escuxar jiji


Entonces lo tienes claro por lo que veo. biggrin

Busca una buena unidad con cambio manual y después preséntanoslo con muchas fotos.:descojon::descojon:
 

BMW E34

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Manolo71;10791935 dijo:
Para mi el M3 con el cambio SMG es obligatorio.
Un deportivo con un cambio secuencial es la reostia,eso de ir pisando pedales es prehistorico biggrin
He dicho.:yawinkle
Ahhh y bienvenido.


¿Para frenar y acelerar qué haces?:-k

Girar un volante también es pre-histórico siguiendo tu lógica...


PD: ¡¡SMGayer!! :finga:

:floor: :floor: Es broma. xD
 

TXURDI

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Si solo vas a pisar carretera sin ciudad y estilo de conduccion sin drift y similares te recomiendo smg
Si te gusta andar haciendo el cabra,circuitos muy revirados para cruzadas etc y ciudad te recomiendo el manual.
Asi de facil :descojon: y no hay mas que discutir,todo depende de tu estilo de conducir,uno es mejor para unas cosas y el otro para otras
 

ROMU CABRIO

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prueba uno y otro, saldras de dudas, yo me enganche al smgay y sigo con el.
 

Cris

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jump;10791946 dijo:
No hay m3 automáticos.

exacto, el cambio SMG es una caja manual operada por un sistema hidraulico.
 

pul27

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yo me lo cogeria manual sin dudarlo
 

HAZJ

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BMW E34;10792024 dijo:
¿Para frenar y acelerar qué haces?:-k

Girar un volante también es pre-histórico siguiendo tu lógica...


PD: ¡¡SMGayer!! :finga:

:floor: :floor: Es broma. xD

¿No es obvio? Suelta el ancla y le pega con el látigo al motor :weedman:

También habría qué ver que M3 estas buscando, si un E46, E9X, etc.

Personalmente, siendo un E9X, no dudaría en pillarlo con el cambio M-DCT.
 

pau535d

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Si quieres el e46 el smg y si quieres el e92 el dkg. Sin duda el secuencial.
 

DACUFE

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Entre SMGII y manual prefiero manual, pero si hablamos de un e90 la cosa cambia, el DKG es infinitamente mas rapido que el SMGII.
 

MANUKAWA

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M A N U A L !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sin duda alguna.:drivingsk
 

TXURDI

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DACUFE;10792943 dijo:
Entre SMGII y manual prefiero manual, pero si hablamos de un e90 la cosa cambia, el DKG es infinitamente mas rapido que el SMGII.

No se cuanto se llevara en velocidad de cambio,el smg2 lo hace en el modo mas rapido en una decima de segundo.
Que funcione infinitamente mejor si,pero de rapidez no se cuanto le podra sacar
 

ObiWan

Almost dead
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Dkg siempre
 

BMW E34

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El cambio automático o semi-automático limita mucho a la hora de hacer conducción deportiva que se supone que se practica en estos coches.

Además es mucho más gratificante y divertido hacer un buen uso del cambio manual. :finga:
 

bubujita

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manolo71;10791935 dijo:
para mi el m3 con el cambio smg es obligatorio.
Un deportivo con un cambio secuencial es la reostia,eso de ir pisando pedales es prehistorico biggrin
He dicho.:yawinkle
ahhh y bienvenido.

1+... Te doy toda la razon......
 

BMW E34

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bubujita;10793782 dijo:
1+... Te doy toda la razon......


Otro que conduce su coche sin pisar pedales... :floor:


Pues ya me diréis... ¿cómo lo hacéis? :-k
 

DACUFE

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TXURDI;10793738 dijo:
No se cuanto se llevara en velocidad de cambio,el smg2 lo hace en el modo mas rapido en una decima de segundo.
Que funcione infinitamente mejor si,pero de rapidez no se cuanto le podra sacar

Me cuesta creer que desde que desembraga hasta que vuelve a embragar tarde solo una decima, No se... A mi me da la sensacion de lento a pesar de ser mas rapido que un manual, sin embargo el DKG da la sensacion de ser casi instantaneo, ademas el SMG2 te pega unos tirones que el dkg no pega.
 

jaudi

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Yo un deportivo/berlina con pretensiones deportivas que no sea manual es que no lo acabo de ver..

manual
 

Sechs

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TXURDI;10793738 dijo:
No se cuanto se llevara en velocidad de cambio,el smg2 lo hace en el modo mas rapido en una decima de segundo.
Que funcione infinitamente mejor si,pero de rapidez no se cuanto le podra sacar

Totalmente de acuerdo.

Yo en el M3 casi escogería el manual por fiabilidad. Los cambios pilotados tienen -a efectos de fiabilidad- todas las desventajas del cambio automático tradicional (posibilidad de averías hidráulicas y/o mecánicas) y ninguna de sus ventajas (ausencia de elementos de desgaste como embragues y volantes de inercia).

Pero por agrado de uso las versiones buenas del SMG y DKG seguro que van de cine.
 
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