Noticia BMW M4 CS (60 uds. Sólo para España)

Mtds

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Hoy BMW ha anunciado una edición limitada y exclusiva para España de su M4 Coupé. Se llamará BMW M4 CS, y aunque por el momento solo han mostrado un teaser, podemos adelantar que tendrá las llantas del M4 GTS y el alerón también heredado de este modelo.

Limitado a 60 unidades, todas ellas numeradas, el M4 CS llevará asientos traseros, algo más de potencia (no sabemos cuanta, pero presuponemos que rondará los 450 caballos como los Competition Package) y diversos elementos específicos.

Hablamos por ejemplo de los detalles exteriores en fibra de carbono, las llantas de 20 pulgadas, unos asientos específicos que aseguran una mayor sujección lateral, el chasis M adaptativo y los frenos carbono-cerámicos.

Por el momento no han dicho el precio que tendrá esta unidad limitada, pero seguro será una buena inversión para los amantes de la familia M3 - M4 españoles, ya que el BMW M4 CS solo se venderá en nuestro mercado.



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FUENTE:

http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-m4-cs
 

theMpower

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No mola tanto cuando te enteras de que esta es la manera que tiene BMW Ibérica de meternos con calzador todo el paquete M Performance y el alirón.

En cualquier otro país de la unión Europea -incluyendo Portugal-, por "solo" 7000 euros mas -aproximadamente, no es en todos los países igual por impuestos- puedes elegir el paquete de competición, con 19cv mas, diferente gestión del DKG, suspensión y tarado del diferencial específico, asientos mas deportivos, cinturones M, llanta 20" y shadow line completo -riñones, molduras laterales, escape, logo M4 y por supuesto lamelunas-. Esta diferencia es menor si te pones a equipar mínimamente el M4 "normal".

Aquí te obligan a pasar por el aro si quieres un CP y te lo tienes que llevar con alirón y demás zarandajas a un precio que no debe de ser barato (hay que pagar la chapita de edición limitada me temo).
 
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riverafer

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esta bien y serán pa unos privilegiados,aunque yo si pudiese me comparar el M4 con el paquete competición es una pasada...
 

Gus

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No mola tanto cuando te enteras de que esta es la manera que tiene BMW Ibérica de meternos con calzador todo el paquete M Performance y el alirón.

En cualquier otro país de la unión Europea -incluyendo Portugal-, por "solo" 7000 euros mas -aproximadamente, no es en todos los países igual por impuestos- puedes elegir el paquete de competición, con 19cv mas, diferente gestión del DKG, suspensión y tarado del diferencial específico, asientos mas deportivos, cinturones M, llanta 20" y shadow line completo -riñones, molduras laterales, escape, logo M4 y por supuesto lamelunas-. Esta diferencia es menor si te pones a equipar mínimamente el M4 "normal".

Aquí te obligan a pasar por el aro si quieres un CP y te lo tienes que llevar con alirón y demás zarandajas a un precio que no debe de ser barato (hay que pagar la chapita de edición limitada me temo).

Yo con eso, como con el hecho de que en USA un M4 parta de 68000 dolares, me hago pocos líos, la verdad. no puedo cambiar la situación, de manera que... de nada me sirve pensar en ello.
 

Panda

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Lo prefiero estéticamente al GTS del tirón(a falta eso sí de verlo bien, lo mismo le quitan los doraos y le ponen moraos:LOL:, entonces no jajaja).
 

Climber

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El único pero es que no se puedan montar las barras y hacerlo Racing de verdad... :-(
 

LuisE46

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Me gusta más el M4, no soy mucho de alerones eso así, pero es un autentico carraco.
 

riduan

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Como han dicho ya por aquí ,desde el CSL ya no hay una edición especial que me sorprenda :facepalm:
 

Carlos

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es repost,.....ahh vale ni lo vi, modifico mensaje.

que buena noticia, pedazo coche y solo para nuestro mercado.
 

cybermad

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Aqui lo tenemos :)
the BMW M4 CS has been revealed:

The CS comes with a +25hp boost through tuning, carbon ceramic brakes, standard adaptive M system, 20" Style 666M wheels, M Performance rear wing, side sill trims, carbon fiber front spoiler, rear diffuser and mirrors caps.

There are three available color combinations, including Brilliant White paint with Individual Cohiba and black leather cabin, Individual San Marino Blue body and Individual blue and black interior, and Jerez black finish with an Individual black and brown cabin. Carbon fiber interior trim is standard, as is the upgraded audio system, Heads Up Display and more.

In Spain, the new M4 CS is priced at starting price of €132,900 (about $151,100), a €40,800 premium over the base M4.
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otorre

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Mola mucho, pero 40000 € es mucha pasta
 

RG

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Lástima ser pobre ... Quien pudiera ... Yo no le pongo pegas ...
 

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A mí póngame uno normal.....40.000€ es demasiado desembolso y hace plantearse otro tipo de coche si de lo que se trata es de ganar eficacia, prestación y sensaciones.....
 

RG

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40000€? c**o pues ahorrando unos años a lo mejor me llega para uno ...

40000€ con todo incluido? Con sus ruedas, sus puertas y demás?
 
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40.000??? Imposible. Cual es el precio en españa?
 

McClane

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Mola!! Pero ya que es una edición exclusiva para España, podían haber puesto la chapa y el llavero en español, j*der. :unsure:
 

luxo46

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Pues no se lo necesario o no que será, pero me gusta que piensen en el mercado Español y hayan hecho algo así exclusivo para "nosotros"
 

KORANDO

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Pues si no me confundo,creo que el dueño de uno es un forero.
Me dijo que le entregaban uno de edicion limitada de 60 coches para España,y supongo que sera este.

Un saludo
 

Carlos

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Coche de coleccionistas súper exclusivo y encima solo para el mercado ibérico , un sueño.
 
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Si tenéis 132.000 euros para invertir compraos uno y dejaos de Bankias y polladas, este coche dentro de poco valdrá mucho más que ahora, inversión segura 100%.
 

Sechs

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Los seguidores de la religión de la fibra de carbono (real o de palo) aprueban este coche biggrin
 
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