Fotos BMW muestra tres fotos oficiales del i8 de producción....

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Gus

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Así me parecía muy realista la imagen que ha puesto un compañero esta mañana.... BMW ha mostrado foto de perfil, interior y una tercera a contraluz.

BMW-i8%25255B3%25255D.jpg


BMW-i8-2%25255B4%25255D.jpg


BMW-i8-1%25255B5%25255D.jpg
 

Gus

Tali-bahn
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Por cierto: el interior es extremadamente similar al del concept!

ku-xlarge.jpg


BMW-i8-2%25255B4%25255D.jpg
 

ER330d

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El interior por lo menos no se ve tan futurista , lo único que cambiaba era el cuentakilometros , me gustan los de toda la vida .
 

Chumidj

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El interior me gusta más éste que el del concept...
 

antuan

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:eek: Increible, al fin el i8 sin camuflaje. Luciria mejor en otro color

Imponente la estampa a contraluz.. de no ser por el ruedin trasero que mencionabas jiji
 
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dperezs

....
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Otra obra maestra de ingeniería que será digna de mención en futuros libros de historia del automóvil...
Otro 10 para BMW (salvo los ruedines, cierto, pero el concepto acompaña). :whistle:
 

///Mibo

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que buena pinta tiene y como me gustan esas puertas :)
 

Gus

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:eek: Increible, al fin el i8 sin camuflaje. Luciria mejor en otro color

Imponente la estampa a contraluz.. de no ser por el ruedin trasero que mencionabas jiji

Sin duda intentan que nos "acostumbremos"...esa vista ters cuartos va a ser jodidilla en ese punt, me parece ...
 

Gus

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500 kms de autonomía aumentables un 20% en modo eco pro, leo.
 

cybermad

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Ayer puse un hilo con este video teaser, lo presentan el martes que viene :)


Otro video mostrando las puertas mariposonas biggrin
 
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RobertoCi

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Les ha faltado algo mas atrevido para la rueda trasera, como un doble neumatico de 100-110 cm con espacio entre medias.
 

Tizon

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no me habia fijado en el concept pero veo que el salpicadero vuelve a mirar ligeramente hacia el piloto, cosa que me ha gustado siempre y que Bangle nos quito de un plumazo. :(
 

Ibi-TDI

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El salpicadero es horrible.
Menuda escalera han montado. Y los 2 aireadores del copiloto .....
 

julfost

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Ganas de verlo en directo !! Aunque estará fuera del alcance del común de los mortales :(
 

Juann91

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No deja indiferente desde luego, con este si que no pasas desapercibido.
 

Nanouk

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¿Este coche se va a poner en un número limitado de unidades o se sacarán todas las que se puedan vender? Es que, si no es edición limitada, en un futuro, puede que se ponga más asequible y entonces..., ¡¡de cabeza a por él!! ¿Os lo imagináis??... tener uno de estos en el garaje.
 

DMC_delorean

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algo que no va a cambiar nunca desde los e30 o antes es la forma de los pedales jaja
 

Nacho Martinez

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Menos "rompedor" que el i3. Mejor. Co que han ido a algo mas "seguro" con el i8. Me gusta mucho.


Pfff...llevo casi una semana cursando en Amsterdam...y os juro que he pensado muchas veces en los i3 e i8. No veo otra opción aparte de este tipo de coches en un futuro cercano...viendo el modelo de ciudades que se van a terminar por imponer.
 
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ObiWan

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La primera foto a contraluz parece el coche fantástico.
 

patches

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Me gusta.... si me toca la loto, uno para min pero ya! :p y eso que no soy partidario de pillar bichos al salir al mercado.....
 

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Qué pena que no lleve un motor en condiciones; mínimo un V8. Entonces, habría sido algo "muy serio".
 

raider_206

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me gusta mucho! con ganas de ver la presentación oficial!
 

antuan

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Habría bastado con tomar la foto desde arriba y con fondo oscuro para no apreciar la ruedilla trasera, pero será lo que dices:

Sin duda intentan que nos "acostumbremos"...esa vista ters cuartos va a ser jodidilla en ese punt, me parece ...
 

antuan

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Les ha faltado algo mas atrevido para la rueda trasera, como un doble neumatico de 100-110 cm con espacio entre medias.

:eek::eek::eek: yo creo que dejar una ruedecilla 205 en un deportivo que roza los 200.000€, es suficientemente osado.
 
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antuan

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Qué pena que no lleve un motor en condiciones; mínimo un V8. Entonces, habría sido algo "muy serio".

Claro, y ya espero al primer valiente que se haga con uno y aviente el tricilíndrico para meterle un gran motor, como por ejemplo el malogrado V10 s85, eso sí que iba a ser un digno BMW M
 

Gus

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No todo es motor. "El coche con el centro de gravedad más bajo y mejor centrado de masas jamás producido por BMW", leo.
 
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