Duda Bmw potente y "barato" para circuito

ER330d

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325i , pero dudo que haya buenas unidades por 1500€ :nose:

Y ni que decir tiene que un 330i por 3500€ debe estar más quemado que la moto de un hippie :eek:

Diría que es así:

325i - 2500-3000€

328i : 2700-3200

330i - 4.000-5000

Y hablo de precios para unidades que estén sanas o_O


Mi voto va para el 325i , con 3000€ de coche más otros 2000€ de inversión en unas cuantas chuches , lo dejas fino .
 

Olagüe

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Yo me iría a por un M e36 y bien vaciadito :guiño:
 

Ibi-TDI

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Me pillaria un 330 y lo dejaba en el chasis, con lo imprescindible. Tienes un coche de unos 1100-1200kg con 230cv despues de vaciarlo todo. Compresor de aire acondicionado tambien.
 

Gabri_faq

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Me pillaria un 330 y lo dejaba en el chasis, con lo imprescindible. Tienes un coche de unos 1100-1200kg con 230cv despues de vaciarlo todo. Compresor de aire acondicionado tambien.
ya, pero no tiene autoblocante, y para hacer drift no vale
 

juanelan

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Sin duda un 325 e36, aunque me imagino que por los precios que indicas, estarán todos bastante tocados............
 

ZETO

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En principio decir que conceptos como circuito, cabrio, de calle, drift, ir a x el pan...unidos...is no possible my friend...
Yo compi, como te han dicho ya, votaría sin duda x el 325 E36. Buen precio, buen motor, duro como una vaca asturiana, divertido, fiable, y lo mejor desde mi punto de vista es que con 2 llaves de carraca, un paquete de bridas, y un bote de sikaflex arreglas prácticamente todo lo que se te pueda chafar...
Y aportando ejemplo de lo que yo buscaría según lo que dices...
http://www.mercadoracing.org/62/588873/bmw-325-is-4700euros.html
No se si la lío poniendo el enlace...pero si es así que lo borren los supertacañones:guiño:...y listo... que a mi ni fu ni fa...es sólo por aportar algo de claridad sobre lo que puede ser una buena compra, para el uso que él pretende, sin dejarse la herencia en ello...
Un saludo
 

jsagar

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yo voy a marear un poco la perdiz.
tiene que ser un bmw?
que te parece el mx5? si, no llega a los 200cv ni de lejos, pero tambien es mucho mas ligero, estan en buen precio y lo veo mas circuitero con solo cambiar suspension que cualquier bmw, lo cuales veo muy burgueses para esas cosas (salvo el e30)
no dejes de lado tampoco los nissan 200sx, el coche de drift mas popular.
y como estos que te comento hay muchos otros modelos que yo no descartaria
 
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