Fotos BMW serie 7 G11 Sechs Edition
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cybermad
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BMW G11 Serie 7 prueba un kit de carrocería ancha de fibra de carbono y ruedas de 22 pulgadas
Inspirado en los kits de carrocería Rocket Bunny, este BMW Serie 7 tiene una presencia increíble
15 marzo 2024
El G11 Serie 7 no es un vehículo al que estamos acostumbrados a ver con modificaciones visuales extremas. Aún así, un propietario de Letonia quería que su BMW insignia pareciera salvaje, por lo que encargó a AT26 Design la creación de un kit de fuselaje ancho personalizado hecho de fibra de carbono.
El encargo del tuner letón era incorporar mejoras visuales al estilo Rocket Bunny al gran sedán de lujo. Como no se había hecho nada parecido antes, el proceso comenzó con bocetos, seguido de un escaneo de la carrocería y la creación de una maqueta de plástico de los complementos. El producto final estaba hecho de fibra de carbono que, según el sintonizador, resultó ser más fácil de trabajar que la fibra de vidrio y, al mismo tiempo, más ligera.
Las amplias extensiones de guardabarros con aberturas integradas, el divisor delantero, los faldones laterales, el alerón de cola de pato y el difusor quedan con un tejido de carbono expuesto, que contrasta con el exterior gris del BMW. En general, las modificaciones hacen que la Serie 7 parezca un M3 de gran tamaño desde atrás. Los futuros propietarios deben saber que la conversión es totalmente reversible, ya que los paneles de la carrocería originales quedan ilesos debajo del revestimiento de carbono.
Las llantas de 19 pulgadas del vehículo donante se consideraron demasiado pequeñas para la conversión. Como resultado, el automóvil actualmente está montado sobre un juego de llantas de 22 pulgadas hechas a medida por Z-Performance que sin duda llamarán la atención en la carretera. Finalmente, se agregó una suspensión neumática ajustable para lograr la mejor postura lowrider.
El aspecto salvaje se combina con leves modificaciones de rendimiento. El motor diésel de seis cilindros y 3,0 litros biturbo se ajustó para producir 400 CV (299 kW/406 CV), frente a los 315 CV (235 kW/320 CV) del BMW 740d de serie. La potencia se transmite a las cuatro ruedas, de ahí el nombre xDrive en el portón trasero.
El fotógrafo Anton Abitaev nos cuenta que el proyecto comenzó en 2018 y duró dos años. En cuanto al coste de las actualizaciones, el propietario pagó 9.000 euros (9.791 dólares) por las llantas Z Performance de 22 pulgadas, 8.000 euros (8.705 dólares) por el kit de carrocería de fibra de carbono personalizado y otros 6.000 euros (6.529 dólares) por el labio y el difusor. y alerón trasero.
Inspirado en los kits de carrocería Rocket Bunny, este BMW Serie 7 tiene una presencia increíble
15 marzo 2024
El G11 Serie 7 no es un vehículo al que estamos acostumbrados a ver con modificaciones visuales extremas. Aún así, un propietario de Letonia quería que su BMW insignia pareciera salvaje, por lo que encargó a AT26 Design la creación de un kit de fuselaje ancho personalizado hecho de fibra de carbono.
El encargo del tuner letón era incorporar mejoras visuales al estilo Rocket Bunny al gran sedán de lujo. Como no se había hecho nada parecido antes, el proceso comenzó con bocetos, seguido de un escaneo de la carrocería y la creación de una maqueta de plástico de los complementos. El producto final estaba hecho de fibra de carbono que, según el sintonizador, resultó ser más fácil de trabajar que la fibra de vidrio y, al mismo tiempo, más ligera.
Las amplias extensiones de guardabarros con aberturas integradas, el divisor delantero, los faldones laterales, el alerón de cola de pato y el difusor quedan con un tejido de carbono expuesto, que contrasta con el exterior gris del BMW. En general, las modificaciones hacen que la Serie 7 parezca un M3 de gran tamaño desde atrás. Los futuros propietarios deben saber que la conversión es totalmente reversible, ya que los paneles de la carrocería originales quedan ilesos debajo del revestimiento de carbono.
Las llantas de 19 pulgadas del vehículo donante se consideraron demasiado pequeñas para la conversión. Como resultado, el automóvil actualmente está montado sobre un juego de llantas de 22 pulgadas hechas a medida por Z-Performance que sin duda llamarán la atención en la carretera. Finalmente, se agregó una suspensión neumática ajustable para lograr la mejor postura lowrider.
El aspecto salvaje se combina con leves modificaciones de rendimiento. El motor diésel de seis cilindros y 3,0 litros biturbo se ajustó para producir 400 CV (299 kW/406 CV), frente a los 315 CV (235 kW/320 CV) del BMW 740d de serie. La potencia se transmite a las cuatro ruedas, de ahí el nombre xDrive en el portón trasero.
El fotógrafo Anton Abitaev nos cuenta que el proyecto comenzó en 2018 y duró dos años. En cuanto al coste de las actualizaciones, el propietario pagó 9.000 euros (9.791 dólares) por las llantas Z Performance de 22 pulgadas, 8.000 euros (8.705 dólares) por el kit de carrocería de fibra de carbono personalizado y otros 6.000 euros (6.529 dólares) por el labio y el difusor. y alerón trasero.
Alberto(Lagu)
Clan Leader
No está nada mal no.
Aritz Manterola
Forista
Pues a mi me encanta
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