*NANO*
Clan Leader
- Modelo
- LFA,MC12,F1
- Registrado
- 27 Ene 2007
- Mensajes
- 146.270
- Reacciones
- 349.301
El regalo de Reyes que prepara Mansory para el BMW Serie 7
El controvertido especialista adelanta las primeras imágenes de cómo ha potenciado el carácter deportivo del buque insignia bávaro
Quien está enamorado de su trabajo, no conoce los días de descanso. Algo así le ocurre a Mansory que, sorteando el parón navideño, ya tiene entre bambalinas, casi listo, su primer proyecto del 2024 con una base de auténtico lujo como sólo puede serlo el actual BMW Serie 7.
A través de las primeras imágenes que ha compartido el preparador británico en sus redes sociales, la berlina bávara se funde a negro, casi literalmente, con una transformación estética sin remilgos que va mucho más allá de los habituales 'Paquetes M' y lo acerca al agresivo perfil de los hipercoches que suelen ostentar los récords de velocidad. Todo ello, mientras sigue llevando cómodamente a sus pasajeros.
La furia del carbono
El kit Mansory para el BMW Serie 7 comienza con el paragolpes frontal, dotado de dos grandes deflectores que separan aun más los grupos ópticos y numerosas entradas de aire que aportan agresividad junto al labio inferior, rematado por los dos aletines laterales. Estos añadidos se muestran en fibra de carbono desnuda, con la única decoración de varios finos trazos en rojo en sus aristas.
La tónica se repite en los faldones laterales y el voluminoso difusor de la parte trasera, que engloba las luces antiniebladejando sitio para las cuatro salidas de escape trapezoidales. El apoyo aerodinámico, por su parte, se confía a dos sutiles alerones en el borde del portón y la parte superior de la luneta.
Por ahora Mansory no ha confirmado ningún cambio en la mecánica lo cual, suponiendo que tome como base la variante más potente del Serie 7 en gasolina, el 760i xDrive, significa que nos tendremos que conformar con los 536 CV que ofrece de origen. Pero, conociendo al especialista británico, se nos antoja difícil creer que no ha llevado también su particular toque debajo del capó. Lo que sí es más visible son las llantas forjadas FD.15 en 22 pulgadas, con ese estilo turbina que nos retrotraen a los tiempos del Grupo C.
El controvertido especialista adelanta las primeras imágenes de cómo ha potenciado el carácter deportivo del buque insignia bávaro
Quien está enamorado de su trabajo, no conoce los días de descanso. Algo así le ocurre a Mansory que, sorteando el parón navideño, ya tiene entre bambalinas, casi listo, su primer proyecto del 2024 con una base de auténtico lujo como sólo puede serlo el actual BMW Serie 7.
A través de las primeras imágenes que ha compartido el preparador británico en sus redes sociales, la berlina bávara se funde a negro, casi literalmente, con una transformación estética sin remilgos que va mucho más allá de los habituales 'Paquetes M' y lo acerca al agresivo perfil de los hipercoches que suelen ostentar los récords de velocidad. Todo ello, mientras sigue llevando cómodamente a sus pasajeros.
La furia del carbono
El kit Mansory para el BMW Serie 7 comienza con el paragolpes frontal, dotado de dos grandes deflectores que separan aun más los grupos ópticos y numerosas entradas de aire que aportan agresividad junto al labio inferior, rematado por los dos aletines laterales. Estos añadidos se muestran en fibra de carbono desnuda, con la única decoración de varios finos trazos en rojo en sus aristas.
La tónica se repite en los faldones laterales y el voluminoso difusor de la parte trasera, que engloba las luces antiniebladejando sitio para las cuatro salidas de escape trapezoidales. El apoyo aerodinámico, por su parte, se confía a dos sutiles alerones en el borde del portón y la parte superior de la luneta.
Por ahora Mansory no ha confirmado ningún cambio en la mecánica lo cual, suponiendo que tome como base la variante más potente del Serie 7 en gasolina, el 760i xDrive, significa que nos tendremos que conformar con los 536 CV que ofrece de origen. Pero, conociendo al especialista británico, se nos antoja difícil creer que no ha llevado también su particular toque debajo del capó. Lo que sí es más visible son las llantas forjadas FD.15 en 22 pulgadas, con ese estilo turbina que nos retrotraen a los tiempos del Grupo C.
