Noticia BMW Touring Coupé: ¡¡¡ Z4 G29 Coupé / Shooting Brake ¡¡¡ ¿A producción?... Pues NO

Tendría que verlo, la línea lateral de la mitad para atrás no termina de convencerme. Ese mismo coche con esa terminación y pintura no creo que bajase de 120.000 €, lo que entraría en el terreno del despropósito, como lo es esa llanta trasera de 21”. Me extrañaba mucho que BMW reviviera el concepto después de dos intentos comercialmente fallidos con el Z3 y 4 y mucho más en estos tiempos... populares de tres cilindros y tracción delantera.
El mercado del segmento medio nunca ha sido propenso a los coupe de dos asientos y dudo mucho que BMW vaya a volver a meterse en ese charco con la experiencia obtenida, siempre ha sido un producto absolutamente residual y siempre ha tenido miedo de entrar en el segmento superior con un V8, V10 cuando lo tuvo, o V12. Una pena.

 

Manual para mí en este coche y motor y también aceptable con doble embrague. El convertidor ZF de 8 velocidades haría absolutamente desechable el producto, como lo hizo en su momento en el Supra. Que nadie me explique lo bien que va, lo conozco al dedillo. No me interesa en absoluto y menos en un dos plazas de 380 cv

 

Esto ya está inventado y es el Oletha sobre la base del Z8

 

Eso se inventó antes que el Oletha supiera que iba a existir

 

La cuestión es que BMW no ha tenido coj*nes nunca de abordar un proyecto así.

 

Pudo haber hecho un cuopé dos plazas V10 maravilloso. Incluso un V12. N ose atrevió ni con un V8.

 

Ya c**o me referia en la esfera de bmw

 

En la esfera de sus muertos. Los de BMW.

 

Y no será que su principal rival no lo hizo

 

Solo tenían que haberle metido el V8 a los Z4 haberlos acondicionado con frenos y suspensiones de verdad, cotas adecuadas y calidades interiores de un V8 de lujo. No iban a ser superventas, pero hubiesen dado posibilidad al cliente de AMG GT, SL, F Type, R8...

 

Yo siempre fui más de BMW, dese chaval, ahora ya me da igual, no me agrada la deriva y ni siquiera tienen producto para un asalariado segundamanero de mierda, pero gourmet, como yo; no obstante Mercedes ha estado siempre por delante de BMW como constructor. Bastante por delante, cuando hay que ponerse. El ridículo "contraataque" de intento de posicionamiento del M4 CSL empegatinado a 750.000 pavos, ha sido una de las manioobras más indignas y estúpidas que haya visto en ese sector. Y llevo vista alguna.

 

BMW siempre tuvo en el punto de mira comercial a Audi. De hecho lo primero que se baraja para medir el éxito o no del ejercicio, son las ventas de Audi en cada filial. Mercedes siempre se le ha escapado a BMW. Lo saben, perfectamente, las dos marcas.

 

La base es un Z4 e86, la estética que busca si se asemeja a un Z8 coupé.

 

Ya lo tenían de competición. Precioso, por cierto.

 

La base es un Z4 E86 al que le han calzado el V8 del M3 GTS E92 y le han dado un aire al Z8, después también lo han sacado con el L6 S54 del M3 E46... ambos me encantan.

https://www.bmwfaq.org/threads/smit...6-s54-del-m3-e46.1019693/page-2#post-19117141

 

El perfil lateral, desde el eje trasero hacia atrás, no terminó de verlo, demasiado abombado. Una pena porque el coche tiene buena pinta.

 

Lo suyo es tener en el garaje uno de estos automático y un Supra manual, a mi me gusta bastante la carrocería shooting brake

 

Eso es lo que nos gustaría a muchos...

BMW Touring Coupé: ¡El sueño del Z4 Coupé vuelve a vivir!

19/05/2023





Oficialmente, “solo” se habla de algo único, pero con el BMW Touring Coupé, los diseñadores están haciendo realidad innumerables sueños de un nuevo BMW Z4 Coupé. En el caso del estudio de diseño del Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2023, el biplaza, hasta ahora solo disponible como roadster (G29), tiene un techo fijo que lo sitúa a medio camino entre un coupé clásico y un shooting brake , y por lo tanto también en el inolvidable Z3 coupé (E36/8) nos recuerda: especialmente cuando se ve desde el lateral, el nuevo Touring Coupé con su capó largo y el invernadero compacto colocado en la parte trasera recuerda a una zapatilla.


El nombre del concept car se basa en el 328 Touring Coupé de 1940 y básicamente te dice de qué se trata este vehículo: el enfoque del auto deportivo es nada menos que el puro placer de conducir y el placer de viajar en pareja. El Touring Coupé combina el espacio más grande de una camioneta con las formas elegantes de un cupé. El lenguaje de diseño se enfatiza con el color Sparkling Lario Metallic, desarrollado exclusivamente para el prototipo, que se combina con acentos en bronce plateado. Las llantas, que son de 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera, brillan con un diseño radial de 20 radios y un acabado en oro suave.



Para todos aquellos que quieran creer en una producción en serie posterior, el BMW Touring Coupé ofrece algunos detalles que justifican el optimismo: no solo el frente, sino también el interior en particular se tomó del Z4 Roadster casi sin cambios, el portón trasero y detalles como el diseño del baúl también tiene un efecto absolutamente listo para la producción en serie. Aunque los elementos de diseño exclusivos en la cabina, realizados junto con el fabricante italiano Poltrona Frau, deberían quedar reservados para el prototipo, implementar el diseño con materiales más comunes no requiere mucha imaginación.


En comparación con muchos otros estrenos de Concorso, también es inusual que BMW hable abiertamente sobre la conducción y revele que un seis cilindros en línea, con toda probabilidad el del Z4 M40i, funciona debajo del capó. Este detalle también encajaría con la tradición del Z3 y Z4 Coupé (E86), ya que las versiones cerradas del biplaza originalmente diseñado como roadster solo estuvieron disponibles con seis cilindros en línea.

Domagoj Dukec (Jefe de Diseño de BMW): “Con el BMW Concept Touring Coupé estamos celebrando el puro placer de conducir original. Un vehículo tan emocional como este nos muestra que la pasión por el puro placer de conducir también es esencial para el futuro”.

 

https://www.instagram.com/reel/CsdfmICKyY6/

 

Está prohibido que los diseños espectaculares se fabriquen en serie?