Video BMW X7 (2023) - PRUEBAS - #149 X7 xDrive40d Poldo Dog Couture Edition

1st Drive New BMW X7 M60i 7 seater S68 530HP V8 | 4k

15 dic 2022


00:00 Intro
01:03 Exterior
04:44 Engine
06:25 Interior
13:24 Testing 0-60
14:36 On the road
26:32 Conclusion

 

NEW BMW X7 M60i Review: Is Bigger Always Better? 4K
21 dic 2022

Rory and Alex put the new BMW X7 M60i through its paces, on and off road, to answer the question: is bigger always better?

 

New BMW X7: A Range Rover beater?

17 ene 2023


00:00 Intro
00:28 Design
01:58 Interior
03:26 Back Seats
05:19 Boot
06:23 5 Annoying Things
08:05 5 Cool Things
09:25 Chassis
09:41 Engine
10:20 Town Driving
11:34 Dual Carriageway Driving
12:44 Country Road Driving
13:43 0-60mph
14:16 Verdict

 

Tengo asignado uno para un viaje la semana que viene. Aunque no tengo claro si es LCI o no. Ya os contaré.

 

2023 BMW X7 M60i | A Mixed Bag of Updates

24 feb 2023


We reviewed the updated 2023 BWW X7 M60i luxury 3-row SUV. We compare the changes with the pre-refresh M50i. With a starting price of around $80,000, 40i moving up to $120,000, this offers customers performance, and refinement rarely found. But did the updates break a good formula? Others to consider are Acura MDX Type S, Audi Q7, Range Rover, and Mercedes GLS.

Index:
00:00 Interior and Exterior Changes
10:28 Mechanical Overview and Updates
15:00 Engine and Transmission Changes
19:39 Driving Impressions
28:30 Final Thoughts

 

BMW X7 v Range Rover: ULTIMATE luxury test!

3 mar 2023



When it comes to luxurious 7-seater SUVs, it doesn’t get much better than the BMW X7 and Range Rover LWB!

00:00 Intro
00:12 Price
00:58 Exterior Design
02:33 Interior
05:17 Back Seats
06:57 Third Row
09:48 Boot
11:10 Driving Position
11:55 Engines
12:47 0-60mph
13:34 Range Rover Driving
16:11 BMW X7 Driving
18:32 Verdict

 

¿Algo para comentar?

 

Era Pre. De momento no tenemos ninguno LCI para viajes.

Pero es lo de siempre, el cacharro es un tanque. Habitabilidad muy buena, interior como el resto de BMWs de la gama 5 para arriba. En autopista muy estable, pero lo noto alto torpón con ese motor. Igual es que me estoy acostumbrando demasiado a los iX y compañía. Pero a nivel dinámico como era de esperar por debajo del X5 e iX.

En ciudad se maneja sorprendentemente bien, y no tuve problemas metiéndolo o sacándolo del garage como creía. La visibilidad ayuda mucho. Tiene un puesto de conducción alto que facilita maniobras.


Lo gracioso es que me lo lleve al final del día a probar un Tesla Model Y Al concesionario Tesla. Hubo miraditas del plan que c**o hace uno con ese tanque probando un Model Y.

La diferencia entre ambos es abismal: calidades, pisada, etc. El model y performance que probe se notaba más dinámico, pero es otra historia de coche. Al volver al BMW me sentía como en casa. Todo en su sitio, HUD que me ayudaba a no mover la vista de la carretera, y un sistema de conducción autónoma fiable.

Del Tesla me gusta el sistema de sonido, todo hay que decirlo. Por encima del Harman Kardon.

Aun asi, prefiero un iX. De hecho he cambiado mi pedido de un iX1 por un iX. Si todo va bien y el vendedor no me la lía más , debería llegarme en Octubre.

 

Que cosa mas feaaa

 

¿Qué motor has probado en el X7?

 

BMW X7: A thorough revamp for BMW's large luxury leviathan
16 mar 2023

The enormous BMW X7 SUV has never exactly been for the shy-and-retiring car buyer, but thanks to what BMW says is the most comprehensive facelift in its history, the latest version of the car is now more in-your-face than ever.

 

Quiero probar uno........

 

Pues estás tardando... hazlo y nos cuentas

 

El viernes me paso, a ver si me dejan un X5 (7 plazas) y un X7.

 

Larte BMW X7 M60i: SUV de lujo en look bicolor y con 570 CV

30/07/2023




Con mucho carbono, Larte Design le da al BMW X7 M60i (G07 LCI) el aspecto bicolor que en realidad está reservado para la Serie 7 , lo que hace que el SUV de lujo sea aún más exclusivo. El aspecto de dos tonos con división horizontal de la mitad superior e inferior hace que el lavado de cara X7 que se muestra aquí en Frozen Pure Grey se vea aún más único y enfatiza la diferenciación del resto de la gama de modelos. Los faros divididos horizontalmente divididos también se enfatizan aún más, porque la franja superior estrecha para las luces LED de conducción diurna y los indicadores se destaca visualmente aún más con respecto a la parte inferior de los faros.


Larte deja en manos del cliente qué tan deportivo debe ser el aspecto: como alternativa al capó de carbono con la típica estructura de fibra de carbono, también hay un capó de forma idéntica hecho de material compuesto de fibra de basalto que se puede pintar en cualquier color. Otros componentes del paquete de ajuste de Larte son el marco de riñón, un accesorio de faldón delantero que incluye un divisor, un inserto de difusor para el faldón trasero, un accesorio de alerón trasero y, por supuesto, accesorios de falda lateral a juego. Todas las piezas aerodinámicas están disponibles en carbono visible, así como en el material compuesto más económico y que se puede pintar libremente.



Además de las piezas aerodinámicas, el programa Larte para el BMW X7 también incluye llantas forjadas con un diámetro de 21 a 23 pulgadas. Las llantas están decoradas con alas de carbono adjuntas y están disponibles en la versión de 22 pulgadas a precios que comienzan en 8.000 euros. Están, por tanto, en un rango de precio muy similar al del capó de carbono, que cuesta 7.980 euros. El paquete de ajuste de Larte para el BMW X7 M60i se completa con un aumento en el rendimiento a través del ajuste del software, que debería llevar el V8 de 530 a 570 hp. También hay nuevos embellecedores del tubo de escape que lo hacen destacar de la serie.


Larte Design cobra un poco más de 30.000 euros por el paquete completo que se muestra, pero a cambio los clientes también reciben un aspecto completamente nuevo para su X7. Si opta por el material compuesto a base de fibra de basalto, puede ahorrar alrededor de 10.000 euros a primera vista, pero no debe pasar por alto los costos de pintura de las piezas.

 

El de Hamann

 

M60i Oxford Green

 

@*NANO* me apruebas ésto, o sigues pidiendo un Defender?

 

Ahí, demostrando poderío

Si hablamos de eso, el único Defender que quizá antepondría sería éste:

https://www.coches.net/land-rover-d...5p-gasolina-2023-en-madrid-55983640-covo.aspx

 

A mi mujer el X7 no le ha parecido tan grande...

 

Bastante más caro que el X7 M50i con 17 000 kms y 2 años.

 

¿Alguien ha probado eso o puede comentar algo con conocimiento?

@theMpower ¿?