Bueno pues otra modificación más. Le he instalado una etapa de potencia plug and Play de Vibe de 4 canales y madre mía, que cambio, ahora si suena bien y aparecen todas las notas en las melodías de las canciones, eso sí… ahora me falta cambiar los subwofers que no sé si me valdrán los que compré. Unas fotos del proceso de la instalación. Es sencillo, sacar la radio, desconectar, conectar la etapa y se puede regular la ganancia de potencia a los
Altavoces traseros y delanteros.
Buen cambio !!! El equipo de sonido básico del E89 es una p*ta castaña, menos mal que el sonido del motor del ex mío lo paliaba
El G29 lleva el hifi y es suficiente.
Preguntas!!
Cuántos altavoces llevaba tu e89? ¿Qué tiene el sistema Hi-Fi? ¿El de 11 altavoces, incluidos los dos subwoofers?
Yo tengo el hi-fi en el e89 y suena bastante bien. Es más, llevo el hi-fi de Harman kardon, también de 11 altavoces, en el X1 y es un “pedo” respecto del que lleva mi e89.
Es que, si llevas el Hi-Fi en el e89, que ya me parece bastante bueno, y dices que lo has mejorado sustancialmente con el cambio de las bocinas, ¡¡¡tiene que sonar entonces brutal!!!
Por cierto, ¿qué marca son los altavoces de origen que lleva el e89? Ya que los has quitado, igual has podido ver la marca. Es por investigar en internet si es una marca blanca o con cierto renombre.
Por último, ¿dónde vas a meter esa etapa de potencia? Se ve enorme en las fotos. ¿La metes detrás de la radio? ¿En el salpicadero del coche?
Un saludo y enhorabuena por las mejoras!!
Pd: a ver si se celebra una quedada, coincidimos, y escucho tu nuevo equipo de sonido en el coche.
Y casi dos meses después ya ha llegado por fin la pantalla que quería!! Se me acumula el trabajo
Este finde intentaré montarla!! Y os cuento!
Al final ayer me pudieron las ansias y me puse al lío…
Difícil no es, pero hay que desmontar medio salpicadero y llevar cuidado de cómo poner todos los cables para que entre bien. Tengo aún pendiente ponerlo todo bien, a nivel de antenas de GPS, de Internet y poder llevar el cableado de la cámara trasera para equiparla. Lo que sí que tengo problemas es con el Idrive que no entra bien en los anclajes y en en la moldura de la consola… Algunas fotos os pongo por aquí del proceso.
A ver si solucionas esos problemas
Al final ayer me pudieron las ansias y me puse al lío…
Difícil no es, pero hay que desmontar medio salpicadero y llevar cuidado de cómo poner todos los cables para que entre bien. Tengo aún pendiente ponerlo todo bien, a nivel de antenas de GPS, de Internet y poder llevar el cableado de la cámara trasera para equiparla. Lo que sí que tengo problemas es con el Idrive que no entra bien en los anclajes y en en la moldura de la consola… Algunas fotos os pongo por aquí del proceso.
Tengo que dejar de entrar aquí… separadores de 12mm para las ruedas delanteras y de 16mm para las traseras…
Pronto fotos del antes y del después!
No valen las escusas, ya te calientas sólo
Las antenas las llevo aquí. Quité la tapa de los altavoces detras de la pantalla y la puse por debajo.
El iDrive tienes que limar muy poco una esquina y ajusta bien.
Dos tornillos no encajan bien, yo puse dos pletinas como la foto.
El iDrive es útil para cuando usas más el sistema android.
Además de que es necesario si pones cámara trasera para ajustar brillo y contraste.
Pues hoy ha tocado poner los separadores.
12mm delante y 16 mm detrás. Y me encanta el cambio. Aún no lo he probado bien, pero espero que no haya problemas de roces.
Cámara puedes poner una con wifi y te ahorras el cableado
Que sepas que ahora más que nunca, te pide unos eibach pro kit
Ahí la llevo yo, bajé un poco la matrícula por el tema ITV.Ponerla en el centro del porta matrículas entre las dos luces de matrícula, y pasarla quería pasarla por el lateral del copiloto que imagino que habrá que desmontar las molduras de la puerta, altavoz y alguna cosilla más atrás del recubrimiento de la capota y del faro no? La verdad que no me he puesto a ver ningún vídeo ni información
