Me presento BMW Z4 E89 sDrive20i Twin Turbo.

Pues poco te voy a decir más que el coche corre mucho jeje,da igual la marcha que vayas que siempre hay potencia,incluso a pocas rpm notas que hay potencia en el pedal,cosa que antes se notaba que le costaba coger "brio".Super contento con el resultado y con el comportamiento.

 

Hola, te resulto muy dificil cambiar la antena? Que hay que desarmar? Porque la original es muy alta y de me dificulta tapar el Z4 con su funda protectora.Gracias

 

Hola!

Tienes dos opciones. Adquirir la que vende la propia BMW y que es la Sport o comprar la que vende la Citroen para el C8 o el C5, que es mucho más barata y queda mejor, bajo mi punto de vista, que la propia de la BMW.

Ambas (lo de la BMW es obvio) tienen el paso de rosca apropiado y no hay nada más que quitar la antena larga y sustituirla por la corta.

Creo que la referencia de la antena de Citroen es:

6561QQ

Un saludo.

 

Gracias por la respuesta!Voy a tratar de conseguirla

 

La antena dije en el conce que me la cambiasen que con la original no salía a la calle

 

¿Cuanto cuesta una reprogramacion? ¿inconvenientes? ¿acorta vida del motor? ¿algun gasto de alguna pieza mas a parte de la repro?

 

Si no tienes un motor turbo no te merece la pena.Viendo tu avatar me imagino que será atmoférico.

 

Brutal con el cambio de llantas, que maravilla. A disfrutarlo con salud.

 

Por cierto, ¿que modelo son de llantas? Quedan muy muy bien. ¿Son originales?

 

Un añito con mi Z!,más contento imposible.

 

Dejo por aquí las últimas cosas que le hice al Z, que tengo un poco abandonado el post.

Pedales y reposa pie Performance



Lavadita al canto



Video de 0-100 con repro hecha



Volante engordado y retapizado





Instalación de Tune2Air, para escuchar música por Bluetooth y poder pasar canciones desde el volante.



Cambio de leds y repintado de agujas del marcador



Antes



Después ( en persona luce mejor que en foto, no sé porqué)



Retapizado y bordado de molduras interiores











Y esta de propina

 

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Precioso y muy buen gusto en hacer los mods.... Un saludo !!!


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Como te ponen los Z eh!!

 

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Me ponen más los TVR, pero sí...los Z's también . Saludos !!!

 

Ya sólo te falta utilizar Carly para configurarlo a tu gusto.

 

Qué tipo de cosas interesantes se le pueden hacer al Z?, a parte del velocimetro digital.

 

Muy buenos cambios y elegantes.

 

Jod*r @MaNoN , como lo estas cuidando, mimando y disfrutando. Que detalles mas finos, la luz/logo me parece genial!! Esa repro ha quedado redonda,he intentado contar en el video, menos de 6 segundos seguro no? Felicidades!!!!

 

Aupa!,a mi me salen 5,5 o así,depende de lo fino que ande con el cronometro jeje,pero bueno que me da lo mismo,a parte que al no tener launch control sale un poco muerto desde parado,pero corre que da gusto.

 

El coche espectacular la verdad, de los e89 más bonitos que he visto. Quizás sin la m performance del salpicadero me habría gustado más pero está genial.

Eso si, el 0-100 la verdad que me esperaba algo más entre los cv y ser automático.. pero bueno, que es por poner alguna pega que si no, no soy yo. XD

 

El problema es que no tengo control de salida, y sale muerto desde abajo, pero te aseguro que el coche corre una pasada.Suficiente para ponerte los pelos de punta y para ir a la carcel jejeje.

Un saludo compi!

 

lo que hace un launch control deberías poder replicarlo tu o casi. Con la satisfacción de que el 0-100 lo haces tu y no un ordenador...

Desde la absoluta ignorancia creo que metes primera y luego aceleras, saliendo el motor muerto desde bajas revoluciones, lo que tienes que hacer es primero acelerar y luego meter primera... no se esto en un automático como puedes hacerlo... pero la clave está en salir ya revolucionado.

 

Y en modo sport, que sino, saldrá en segunda...
Yo hago el 0-100 en menos de 6 segundos siempre, y es manual...

 

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Yo es que desde que probé la aceleración de un Tesla P100 los atmosféricos me parecen furgonetas . Saludos


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Qué gusto da ver un coche así de cuidado. No me vas a creer pero, ¿sabes qué imagen me ha gustado más?: ¡aquella en la que se ve la alfombrilla limpia! Da una sensación de coche nuevo magnífica.

Otra cosa en la que me fijo mucho es cuando se abren las puertas y se ve el interior de los marcos. En estos detalles y aspectos como, por ejemplo, el cuidado de las gomas, se nota el paso del tiempo.

Pienso que, si estos detalles se mantienen, el coche envejece mucho más tarde en su aspecto.

Un saludo y enhorabuena por los magníficos y acertados cambios.

PD: yo tengo ya encargado el techo interior negro para esta semana y mis próximos cambios son el volante ///M y posteriormente el parachoques delantero ///M. El trasero, en el color de mi coche, no lo veo interesante, aunque también es verdad que dejas un poco "cojo" el acabado del coche; como a medias...

 

Hola compañero, he encendido el ordenador solo para contestarte jeje.La verdad es que coincido contigo en el 100% de lo que dices, y me tomo bastantes molestias en el cuidado exterior e interior del coche.El cepillado y aspirado del interior semanal no suele fallar jeje.No hay mejor sensación que abrir la puerta y ver los marcos y suelos limpios en un coche.Uso acondicionador y un producto para que no se cuarteen las gomas y creeme que se nota.Tampoco cuesta tanto tener el coche en condiciones y se agradece al usarlo cada día y con comentarios como el tuyo.

También había pensado en poner el interior del techo negro, incluso tapizarlo en alcántara.Cuando pase el verano me pondré a pensar que hago definitivamente jeje.

Un saludo y gracias por tus comentarios.

 

Mi voto por Alcántara, quedará genial

 

No había visto este post, para mi lo tienes perfecto. Enhorabuena, que buen gusto para elegir modificaciones.

Que lo sigas disfrutando.

 

Los muelles h&r os los pedí a vosotros.

Saludos!

 

Gracias por comentarlo! Ya te digo el coche esta a capricho, el tema del tapizado interior me parece un puntazo. Queda genial.