Noticia BMWFAQ en la MICHELIN PILOT SPORT 4S Experience

Si, lo soy, pero para eso tengo la opción confort/sport de la ECU de mi adaptativa y de lo que se trata es de eso. Una instalación p'n'p aprovechando la ECU OEM mas la regulación de altura de los coilovers. La otra alternativa es la KW DDC p'n'p, pero estamos en las mismas y además bajan en exceso y todo el mundo me comenta que es menos progresiva que la Damptronic y un peldaño por debajo en cuanto a calidad..

 

Y que mas te da que tengan la *??? Vas a perder la garantía de BMW porque no la lleven?? o es que son mejores con la estrellita de BMW que sin ella!!??

 

Se supone que si sacan especificaciones diferentes para las diferentes marcas en la misma medida, alguna diferencia de compuesto de banda de rodadura o estructura habrá, no?

 

Quieres decir las PSS...

 

Ok ok. Solo por avisar. Yo me quede chafado. Saber que el equipo "normal" tiene todas las regulaciones posibles y el damptronic no ... fastidia.

 

Juraría que las PSS del m2 no llevan la homologación... ahora te digo.

 

No, cuando gaste las ContiSport 3 pondré las PS4s* (si las hay) o si no las PS4s a secas.

 

Si, bueno, es curioso que siendo un amortiguador electrónico no tenga todas las regulaciones del mundo, porque la Ridecontrol que usa la propia ECU de Bilstein solo te da la opción de confort y sport. La de KW con su propia ECU, en cambio, creo que si te dan un motón de posibilidades...
Pero bueno, casi lo prefiero así, cuantas mas regulaciones, mas probabilidades de "cagarla" o de estar todo el tiempo cambiando sin estar a gusto con ninguna

 

Sí llevan, sí, y un estrellón bien grande.

La razón por la que Bmw optó por las ContiSport 3 como alternativa a las MPSS en vez de las Conti 5P o 6 fue precisamente que estas dos últimas no existen con *, y vaya alternativa...

 

Para coches de cierto nivel entre los que quizás se encuentre un M2 o un M4 pues habrá alguna diferencia, pero en un F32 "normal" creéis que Michelin (o cualquier otra marca) va tener la mas mínima diferencia en el proceso de fabricación del neumático???
A mi me da la impresión de que la estrellita solo significa que cumple los mínimos exigidos por BMW (aparte de acuerdos comerciales como los de las marcas de aceite recomendadas) porque, al menos, en los F32 te puede tocar una mi..da de neumático, eso si! con su estrellita....

 

Pues como en el M2 que como te toquen los Contisport 3 como a mi.... con estrellita claro.

 

Hay PS4 y PS4S (las sustitutas de las PSS).
Las PS4 como he dicho antes el modelo de acceso de la gama Pilot Sport.

 

Cierto, pero en medidas del M2 solo hay las PS4s (como bien dices, substitutas de las PSS)

 

Pues tengo que darte la razón. Si que lleva la homologada.

Pero vamos que yo...tengo claro que las siguientes van las PS4S. Con o sin homologación.

 

Espero que lo hayas disfrutado Nacho !
No es una súper experiencia ! Por lo menos por lo que me ha tocado a mí en muchas ocasiones pero desayunas y comes gratis !

Intentaré ser lo más sincero posible
Primero dejar claro que Michelin siempre ha sido mi producto preferido ! No por ello el mejor en algunas ocasiones

A mí éstas pruebas con usuarios o blogger o prensa me parecen por parte de la marca una mentira compulsiva durante todo el evento

No lo hace solo Michelin jajaj sino todas

El caso es que se aseguran bien bien de salir airosos y me explico ....
Pirelli .....está pasando por un mal momento ! Su producto desde hace años incluso el nuevo deja mucho que desear

Bridgestone s001 lleva en el mercado desde el 2012 ? Al menos ....

Oyes ni rastro de la csc6 ni siquiera de la CSC5
Que ojo la ps4s es superior .....pero NO tanto para que un usuario lo aprecie incluso pueda gustar más la continental que la Michelin


Ojo lo mismo hacen con la prensa y se la comen con patatas

 

Pienso hacer lo mismo que tú. Ya nos irás contando impresiones cuando las cambies.

 

Muchísimas gracias Nacho!!!!

Perdona por las caras

 

Jangel...eso pasa con todas las empresas y en todos los sectores!

Con lo que me quedo (aparte del show, que es agradecer porque se esfuerzan un montón y cuesta una pasta...) es que la rueda parece en manos "inexpertas" como más mías un punto más sobre las PSS que para mí, y para muchos, es la mejor en su segmento. Y es algo que se nota. Llevo muchos kms y muchos juegos de PSS...y las PS4S me han gustado más.

Luego las comparaciones son lo que son...pero si me subo en un coche con las S001, y me bajo de el y me subo en el mismo coche con las Michelin y freno en 1 metro menos en el mismo sitio ...uno detrás de otro...pues es lo que es. Y lo mismo con el resto de cosas. Puede estar todo preparado...pero relativamente.

Acepto tu parte del comentario en que está todo "bien montado" para que todo salga bien. Evidentemente. Nosajodio! Como para que no fuera así!

Por cierto...en nuestro grupo, de bloggers y demás nada. Todos gente como yo, habituales de track days, usuarios con horas de uso en gomas y algún que otro piloto e instructores reconocidos. Que nos damos cuenta también "del montaje" pero que al fin y al cabo todos hemos visto que estas nuevas son algo mejor que las otras ...que a todos nos gustaban mucho.



Pd. Nos han dado datos de test externos TÜV SUD de muchas otras gomas. He comentado los que hemos probado. Entre las pruebas que han hecho si que están las CS5

 

@jangel crees que hay alguna diferencia en el neumatico a igualdad de modelo según lleve la * o no?
Te he leído que en Porsche si es muy importante pero no me queda claro en BMW.

 

Yo llevo unas cs6 y la verdad que muy muy contento. Las próximas que probaré serán las Michelin espero que no me defrauden puse en otro coche monte las ps4 y la verdad me gustaba más como iba con las s0001

 

A ver ésto Michelin lo hace a nivel de usuario /blogger (incluso a ellos para que veas les sorteaban al final del día un juego se ruedas ) a nivel de comerciales regionales clientes etc

Te lo cuento y lo digo porque he estado en varias en las que entre risas siempre comparan la menos a cuento viene con la suya ! Y entre risas incluso con los comerciales siempre se comenta ....que paso con Fulanita? Y te dicen riéndose jajajaj es que no había disponibilidad ya sabes .....

Claro que el producto es muy bueno ! Fui yo hace ya más de 1 año es un post de @inthenight que os dije que iba a salir la ps4s

Pero ya te digo que con una csc6 no vas a chiflar la diferencia ! Es más si te cierran los ojos pondrías en apuros al show Michelinero

Comparar una s001 es como comparar una ps4s con una ps2 en frenada
Es decir cuanto menos injusto!

Al igual que cuando entre en el foro eras un súper fan de brs y yo te decía que mejor producto siempre es Michelin que lo es !

Ahora no están con esa superioridad de antaño !

Y ojo no digo que en las pruebas hagan trampas ni nada raro ! Son superiores!

Pero injustos !

 

* son exactamente iguales

 

@jangel las conti 6 te parecen entonces buena rueda ?

 

Por supuesto
Ahora mismo con Michelin es el mejor producto que encuentras en el mercado

 

Muchas gracias, la verdad que saliendo con algún compañero que calza Michelin en su M y llevan algún tramo con alegría tengo visto como le hace algún gesto el neumático de ir al limite en sentido de que apolla y salta la goma delantera y el mío ni moverse y el lleva suspensiones y yo oem con muelle eibach así que imagino que es por la goma. Con ese comentario a lo mejor me quedo como estoy y pongo solo un juego nuevo de conti y no espero a necesitar los dos juegos para montar todo Michelin.

Gracias.

 

@jangel las conti existen especificación M3 ?? O es tontería esa especificación para un M3 E46 que nada tiene que ver con los modernos ??

 

¿Tú crees que la prensa no prueba otras ruedas a lo largo del año?
Otra cosa es que los estómagos agradecidos no tengan ganas de escribir cosas malas de quien les invita a presentaciones.

 

Pues yo no lo tengo tan claro, en el mismo coche mismo neumático con homologación BMW y sin homologación, con homologación duran algo más...

y si en Porsche si que hay diferencia con la homologación N, por qué en BMW no iba a notarse con la *?? (pregunto)

 

En bimmerpost a un usuario que montó los neumaticos de invierno (Michelin Pilot Alpin PA4) en un M2 sin * se le hacía el coche inconducible, saltándole todo el rato el control de estabilidad. Fue poner las mismas pero con * y solucionarse todos los problemas. Casualidad? Neumático defectuoso? O realmente influye la especificación? Quien sabe...