Por fin, después de mucho mirar, hoy me entregan el coche con la bola de remolque puesta.
Tiempo atrás pregunté por aquí buscando info sobre este tema y varios compañeros me dieron luz. Ahora que al fin la tengo, es hora de devolver parte de lo recibido.
En primer lugar. Si vais a llevar remolque, caravana o porta bicis y os vais a comprar un X1 nuevo, PONED LA DE SERIE. Es cara pero merece la pena ahorrarse todo el lío y queda mejor. Además de tener el sistema semiautomático.
Pero como no se puede volver al pasado…
Finalmente he escogido un enganche THU2, porque garantiza que no transgrede los sistemas de cámara-sensores + apertura con parada del maletero. No hay que mover los sensores de sitio.
Hoy lo recojo. La broma se va por encima de los 800€ en enganche vertical desmontable (+ la homologación de la ITV, claro).
Así que, volviendo al punto de origen, si compráis nuevo y vais a usar un extra que necesite bola… coged la de serie.
En BMW la bola en taller oficial post venta se va a más de 1100€.
Tiempo atrás pregunté por aquí buscando info sobre este tema y varios compañeros me dieron luz. Ahora que al fin la tengo, es hora de devolver parte de lo recibido.
En primer lugar. Si vais a llevar remolque, caravana o porta bicis y os vais a comprar un X1 nuevo, PONED LA DE SERIE. Es cara pero merece la pena ahorrarse todo el lío y queda mejor. Además de tener el sistema semiautomático.
Pero como no se puede volver al pasado…
Finalmente he escogido un enganche THU2, porque garantiza que no transgrede los sistemas de cámara-sensores + apertura con parada del maletero. No hay que mover los sensores de sitio.
Hoy lo recojo. La broma se va por encima de los 800€ en enganche vertical desmontable (+ la homologación de la ITV, claro).
Así que, volviendo al punto de origen, si compráis nuevo y vais a usar un extra que necesite bola… coged la de serie.
En BMW la bola en taller oficial post venta se va a más de 1100€.