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- Iniciador del tema Davor21
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Centollo08
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Desde luego si haceis esta pregunta en un foro que puede leer cualquiera no es el camino...
eltioalvaro
Forista
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esto lo lee mucha gente pero el forero simplemente esta diciendo que si su coche ya tiene los daños que si realmente le cubren.
te dire que con las franquicias los peritos miran los coches 20 veces mas, y te dire tambien que por ejemplo no te van a cubrir los paragolpes (muy raro es que te raye alguien un paragolpes, mas bien se chocan), tampoco te cubren la reparacion de chapa (es decir si te pasan una llave y luego tienes un bollo, pues te pagan la pintura pero no la reparacion de chapa).
luego para la hora de valorar la pintura en cada pieza existen 3 tipos de valoracion de pintura daño leve, daño medio y daño fuerte (no incluyo daño de sustitucion), por lo que el perito puede pagarte daño leve en todo el coche por lo que el taller igual necesita mas tiempo y mas pintura para pintar el coche y correria de tu cuenta.
conclusion que salvo que des con un perito que se la suda o que no tiene mucha idea (y creeme que los de la mutua son los peores y mas rebuscados) pues sera dificil que consigas nada.
ademas tiene que quedar en la denuncia muy claro todas las piezas porque si te falta una aleta y la tienes dañada el perito no la cogera.
como ultimo consejo os diria a la gente que se dedica a arañar los coches para presentar luego la denuncia, que esto las compañias van haciendo cruces y cuando eres un tipo conflictivo te suben el seguro o directamente no te aseguran, y esta informacion se la van pasando entre compañias en un fichero que todas tienen acceso y os puedo asegurar que es peor un tio que esta dando denuncias cada poco que un tio que tiene sus golpecitos o algun que otro accidente.
espero te haya ayudado, perdon por el tocho
te dire que con las franquicias los peritos miran los coches 20 veces mas, y te dire tambien que por ejemplo no te van a cubrir los paragolpes (muy raro es que te raye alguien un paragolpes, mas bien se chocan), tampoco te cubren la reparacion de chapa (es decir si te pasan una llave y luego tienes un bollo, pues te pagan la pintura pero no la reparacion de chapa).
luego para la hora de valorar la pintura en cada pieza existen 3 tipos de valoracion de pintura daño leve, daño medio y daño fuerte (no incluyo daño de sustitucion), por lo que el perito puede pagarte daño leve en todo el coche por lo que el taller igual necesita mas tiempo y mas pintura para pintar el coche y correria de tu cuenta.
conclusion que salvo que des con un perito que se la suda o que no tiene mucha idea (y creeme que los de la mutua son los peores y mas rebuscados) pues sera dificil que consigas nada.
ademas tiene que quedar en la denuncia muy claro todas las piezas porque si te falta una aleta y la tienes dañada el perito no la cogera.
como ultimo consejo os diria a la gente que se dedica a arañar los coches para presentar luego la denuncia, que esto las compañias van haciendo cruces y cuando eres un tipo conflictivo te suben el seguro o directamente no te aseguran, y esta informacion se la van pasando entre compañias en un fichero que todas tienen acceso y os puedo asegurar que es peor un tio que esta dando denuncias cada poco que un tio que tiene sus golpecitos o algun que otro accidente.
espero te haya ayudado, perdon por el tocho
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