BORRAR
marioooo Forista Modelo 320D EfficientD Registrado 26 Feb 2015 Mensajes 846 Reacciones 261 26 Dic 2016 #1 BORRAR Última edición: 26 Dic 2016
labombadiesel Forista Senior Registrado 6 Ago 2011 Mensajes 5.211 Reacciones 2.643 26 Dic 2016 #2 Que no entiendo nada de lo que has escrito, pero que espero que este grabado en circuito o en Alemania. .. y por si acaso borraría el video
Que no entiendo nada de lo que has escrito, pero que espero que este grabado en circuito o en Alemania. .. y por si acaso borraría el video
W Wade En Practicas Registrado 28 Sep 2006 Mensajes 209 Reacciones 95 26 Dic 2016 #3 Opino que a 3000 vas a 200 y a 3500 a 233, y que dudo que llegues a 250, y que le cuesta medio siglo llegar a 210. Y saludos a la GC
Opino que a 3000 vas a 200 y a 3500 a 233, y que dudo que llegues a 250, y que le cuesta medio siglo llegar a 210. Y saludos a la GC
I Invitado28 Forista Senior Registrado 21 Feb 2015 Mensajes 3.896 Reacciones 5.286 26 Dic 2016 #4 No termino de entender a donde quieres llegar. Si comparas regímenes de giro, el tuyo al ser una versión "eco" lleva desarrollos más largos. El vídeo, no lo he visto. El término correcto es Efficient Dynamic. P.D Pegasus no son los padres.
No termino de entender a donde quieres llegar. Si comparas regímenes de giro, el tuyo al ser una versión "eco" lleva desarrollos más largos. El vídeo, no lo he visto. El término correcto es Efficient Dynamic. P.D Pegasus no son los padres.