Breve Historia De La Serie 8 Bmw

Gus

Tali-bahn
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Breve Historia De La Serie 8 De Bmw.

BMW SERIE 8 (E-31) 1989-1999



En 1989, BMW lanza el primer modelo de su serie 8: el 850i , con motor V-12 con 300 CV y una velocidad máxima de 250 kms/h. En 1993 dicha versión es reemplazado por el 850 Ci, añadiéndose simultáneamente dos modelos nuevos, denominados 840Ci y 850CSi.



El 840Ci monta un motor de 8 cilindros con 286 CVHP. Por su parte el 850 Csi, con 380 CV, recurre a un propulsor con arquitectura de 1E2 cilindros en V en cuyo desarrollo estuvo presente la influencia de Motorsport. Del 850Csi se creó una versión especial con equipamiento ///M para algunos mercados que incluía llantas y retrovisores especiales, sin cambios en la motorización.



En 1994, el BMW 850Ci aumenta su potencia hasta los 326 CV, mientras que en 1996 el 840 Ci recibe una nueva motorización V8 pero sin anunciar cambios en potencia o prestaciones.



Durante 1997 cesa la producción del 850Csi, permaneciendo comercializados el resto de modelos de la serie 8 hasta el final de su producción en 1999.



No ha habido más serie 8 de BMW hasta la fecha....será la serie 6 E-63 2005 un digno heredero de la saga?





ESPECIFICACIONES


840Ci

Motor M60 8 cilindros

286 CV

250 km/h

1993 - 1996


840Ci

Motor M62 8 cilindros

286 CV

250 km/h

1996 - 1999


850i

M70 12 cilindros

300 CV

250 km/h

1989 - 1993


850Ci

Motor M70 12 cilindros

300 CV

250 km/h

1993 - 1994


850Ci

Motor M73 12 cilindros

326 CV

250 km/h

1994 - 1999


850CSi

Motor S70 12 cilindros

380 CV

250 km/h

1993 - 1997
 

Gus

Tali-bahn
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COLORES disponibles originalmente y unidades de cada uno:

Alpinweiss

300

Hellrot

314

Schwarz

668





Arktisgrau Metallic

269

Arktissilber Metallic

309

Barbadosgrün Metallic

247

Brokatrot Metallic

259

Calypsorot Metallic

252

Cosmosschwarz Metallic

303

Fjordgrau Metallic

310

Kaschmirbeige Metallic

301

Maledivenblau Metallic

290

Orientblau Metallic

317

Oxfordgrün Metallic

324

Tobagoblau Metallic

256




-





Unas imágenes:


850i ´91

452321_1_full.jpg



840 Ci ´95
295347_5_full.jpg








850 Csi

BMW%20850%20CSi%20%202.jpg




*Serie 8 especiales:


Por supuesto la serie 8 tiene su propio Art Car en la colección BMW del mismo nombre: se trata de este modelo 850 Csi de 1995 decorado por David Hockney:

90er_infos_hockney_a.jpg


bmw_seria_8_art_car_1995_01_b.jpg




*Una curiosa transformación con base serie 8: dice la leyenda que en este serie 8 con estética Volga ruso trabajaron no menos de 12 mecánicos oficiales de BMW a jornada completa durante 8 meses...El interior es, pese a la apariencia exterior, exactamente el de un serie 8.

596571_1_full.jpg


596571_3_full.jpg


596571_12_full.jpg
 

RobertoCi

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Que alegria, el subforo de los grandes coupés... ya era hora.


por cierto, que cambiado esta todo esto....
 

baccardi

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Viva viva!!! Por fin un foro E31!!!
 

baccardi

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Por cierto esa foto del Csi no es de un Csi sino de un 850i Ci o 840. Fijate en el faldon delantero :guiño:
 
G

GUADA

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Baccardi Debes De Estar Contento,no?
Yo La Verdad Esq Tb Me Hace Mucha Ilusion Ya Q Tenia Ganas De Conocer Las Caracteristicas De Este Coche Y Ademas Soy Un Futuro Comprador.
Un Salu2
 

CARLOSZ3

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Ala felicidades, ya teneis vuestro foro y encima bien documentado gracias a Gus.
 
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