xupi
En Practicas
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- E92 330XD 2008
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Hola,
hace ya una semana y pico que recibí los riñones en negro mate, aunque no he tenido tiempo hasta este fin de semana para cambiarlos con la calma.
Pongo unas cuantas imagenes del cambio para que os hagais una idea de como se hace.
Primero debemos sacar los 4 tornillos que sujetan el paragolpes.
Se hace con una herramienta Torx 30mm
2o: Por el hueco que se nos ha abierto al sacar los tornillos, debemos ir sacando las patillas (6 en total) que sujetan los riñones al paragolpes.
Vemos las 6 patillas:
3 en la parte superior
2 en la parte inferior
1 en la parte mas exterior (mirando el coche de frente)
Para sacar las patillas debemos apretar la pestaña que sujeta y empujarla hacia el exterior para que salga por el agujero
Inicialmente me costó un poco ir sacando las diferentes pestañas, ya que yo empecé por las 3 de arriba hasta que me di cuenta que no se hacia así.
Para que salga de manera fácil y sin violencia se debe empezar por las 2 de abajo (Mas dificil de llegar y mas aun con una mano grande, por mi suerte yo la tengo pequeñita)
Despues se continua por la pestaña lateral exterior y para acabar por las 3 de la parte superior (De la mas exterior a la interior)
Finalmente sin el riñon queda así (Podemos ver los 6 agujeros que sujetan las pestañas)
Finalmente unas fotos del cambio realizado al coche:
Antes:
Después:
hace ya una semana y pico que recibí los riñones en negro mate, aunque no he tenido tiempo hasta este fin de semana para cambiarlos con la calma.
Pongo unas cuantas imagenes del cambio para que os hagais una idea de como se hace.
Primero debemos sacar los 4 tornillos que sujetan el paragolpes.
Se hace con una herramienta Torx 30mm
2o: Por el hueco que se nos ha abierto al sacar los tornillos, debemos ir sacando las patillas (6 en total) que sujetan los riñones al paragolpes.
Vemos las 6 patillas:
3 en la parte superior
2 en la parte inferior
1 en la parte mas exterior (mirando el coche de frente)
Para sacar las patillas debemos apretar la pestaña que sujeta y empujarla hacia el exterior para que salga por el agujero
Inicialmente me costó un poco ir sacando las diferentes pestañas, ya que yo empecé por las 3 de arriba hasta que me di cuenta que no se hacia así.
Para que salga de manera fácil y sin violencia se debe empezar por las 2 de abajo (Mas dificil de llegar y mas aun con una mano grande, por mi suerte yo la tengo pequeñita)
Despues se continua por la pestaña lateral exterior y para acabar por las 3 de la parte superior (De la mas exterior a la interior)
Finalmente sin el riñon queda así (Podemos ver los 6 agujeros que sujetan las pestañas)
Finalmente unas fotos del cambio realizado al coche:
Antes:
Después:
