Duda Brico: Pintado de tapa de balancines

Bueno chicas, como que hace mucho que quería limpiar bien el motor, que ya empezaba a dar asco.. Pues hoy he decidido truñearl un poco y pintar la tapa de balancines en negro mate.

1- Aflojamos el soporte del colector de admisión y las tuercas de la tapa de balancines. De paso vemos que asco daba antes.


2- Una vez sacada la tapa, tapamos todo para que no entre suciedad dentro. (Estoy contento porque no veo ningún desgaste en el árbol de levas, señal de utilizar buen aceite. )


3- Nos preparamos un recipiente para limpiar a conciencia la tapa de balancines de toda la porquería que pueda tener. Y lo vamos limpiando con disolvente y un pincelito hasta dejarla medianamente decente.


4- Una vez Limpia, le pasamos un papel bien empapado de disolvente para limpiar a fondo todo el disolvente sucio. En esta foto se nota la diferéncia del antes y el después de pasar el papel limpio.


5- Aplicamos la pintura en spray esperando a que se seque para aplicar la siguiente capa. Yo le he aplicado como 3 capas con un solo bote. (hasta que se me ha gastado). Se hace así para no hacer lagrimones con el exceso de pintura.


6- Esperamos a que se seque la pìntura. Mientras tanto retiraremos la junta vieja y limpiaremos la base para que siente bien la nueva junta.


7- Una vez seca la pintura he lijado las letras de BMW para que destaquen y no se pierdan con el negro de la tapa. Para lijar solo las letras tendremos que ir con mucho cuidado al lijar.



8- Colocamos la tapa otra vez y volvemos a apretar los tornillos con cuidado para no partir la rosca ya que la culata es de aliminio.


Y esto es todo, he tardado cerca de 2 horitas, y dificultad 0. Lo único pesado es que con el disolvente y la pintura pillas un colocón increíble, y si fuera hace 33ºC más todavía. :zartyman

Creo que vale la pena por los 8€ que me ha costado el disolvente, la lija y la pintura. ;-)

 

Muy chulo

saludos.

 

q cabron!! jejeje tengo io ""pensao"" hacerlo al mio!! pero la falta de tiempo como siempre..... ami me gustaria pintarlo del mismo color que el coche, la tapa de balancines y el calderin de admision..... admito criticas.! una pregunta que pintura has utilizado? has comprado de esa que aguanta bien la temperatura? no siendo que se cascarille......;-)

 

Muy guapo el brico =D=

 

La pintura es anticalórica, de esta de barbacoas. Los demás colores aguantan hasta 200ºC, esta negra aguanta hasta 600ºC.

 

Muchas gracias a todos!

Es lo que intentaba conseguir; que no quede un m20 tan antiguo y rejuvenecerlo un poco sin perder la elegancia y caer en truñadas ;-)

 

Mu bonito, ahora ya sabes, a hacer lo propio con la admisión, porcierto, si te interesa vendo el motor de mi 520 (M50) a un preico ecomico.:roll:

Saludos

 

me interesaría más un m20 b25 ;-)

 

me gusta, me gusta

 

me encanta como ha quedado. Enhorabuena.

 

Te damos el aprobado, Antón .

 

bonito, bonito... buen trabajo!!!!

 

Muy guapo Antón, por cierto, bonitas chanclas je je je

 

cosa fina, si señor

 

muy guapo, parece una tapa de alpina.

 

Esos pies son de un colega, a mi no me gusta llevar chanclas. Es más, es mi casa y normalmente voy en zapatillas de andar por casa.

De mi se ve la diadema del pelo... iba divina....

 

AJA

Te ha quedao de película, muy pero que muy bien.

Ese motor se nota cuidao, lo que hace un buen aceite!!!!!!! ;-)

 

Te ha quedado muy estético-bonito AHTOH mucho gusto.

En cuanto al coche y lo del buen aceite, pues eso... Imaginando que el intervalo de servicios y la idoneidad del aceite fuera el justo durante los años que el coche no fue tuyo... Probablemente si cambió el aceite con la frecuencia correcta y no se dedicaba a la consecución de récords en Lemans el coche ni se haya enterado de que le estaban engañando con un aceite menos adecuado (=Castrol)

 

Pues tu dime lo que te quieres o puedes gasar en el motor que si encuentro uno que se adapte a tu presupuesto te lo mando para ahí, ;-) si compromiso ninguno eh!!!... aparte ya sabes que es plug & play

Saludos

 

por eso mismo me interesa, pero prefiero verlo en directo y revisarlo detenidamente.

muchas gracias por el ofrecimiento igualmente. ;-)

 

Oye Anton, Que tal va tu 520i? Se porta bien o le pesa el culete?...
P.D. Lo tienes inmacualdo

 

bufff si le pesa... casi ni se mueve..

Por eso siempre he pensado que cuando tenga la oportunidad, terminaré montandole el motor m20b25. Así de paso en la ITV ni lo notan...

Pero por ahora a resignarse y a tirar de cambio para poder llevar el coche rápido. ;-)

Es una pena.. muchas veces lo he pensado... con el dinero que me gasto, podría encontrar otro e34 con un buen motor, pero luego pienso: Pero seguro que no estará tan majo como el mio...

 

Artista!