Brico: Sustitución de resistencia del climatizador ( Erizo )

[JOSEANTONIO SIMON PEREZ]

Gracias por la información y las fotos , sin ellas es un poco dificil el llegar. muy bien esplicado. un saludo y gracias a todos.

 

[harveypunk]

excelente brico gracias a todos los que aportaron en este tema por eso este foro es de lo mejor que hay... pues tambien soy otro con esos sintomas del erizo jeje el clima funciona mas no tira nadita de aire por lo tanto no enfria de repente me lo hacia pero sin darme cuenta volvia a tirar aire y a funcionar normal ahora parece que ya se jodio completamente porque yeva dos dias sin tirar aire de nuevo y pal p*to calor que hace por estas tierras es un infierno ya se imaginaran...como ven los expertos me aviento a comprar la pieza yamada el erizo jeje o tiene pinta de que es otra cosa....saludos desde merida yucatan mexico

 

[katraska]

excelente brico gracias a todos los que aportaron en este tema por eso este foro es de lo mejor que hay... pues tambien soy otro con esos sintomas del erizo jeje el clima funciona mas no tira nadita de aire por lo tanto no enfria de repente me lo hacia pero sin darme cuenta volvia a tirar aire y a funcionar normal ahora parece que ya se jodio completamente porque yeva dos dias sin tirar aire de nuevo y pal p*to calor que hace por estas tierras es un infierno ya se imaginaran...como ven los expertos me aviento a comprar la pieza yamada el erizo jeje o tiene pinta de que es otra cosa....saludos desde merida yucatan mexico

Si no te tira aire ninguno, lo pongas a la velocidad que lo pongas, es muy probable que sea el erizo. Para que quede claro: el erizo gobierna el motor del ventilador de la calefacción. Nada más.

salu2

 

[chema9392]

IMPRESIONANTE, y como dicen no es tan dificil.

En mi caso (323Ci del 2000) para desmontar la guantera tuve que quitar 6 tornillos (como se muestra en la primera imagen) y lo más dificil fue sacar el erizo, ya que lleva una grapa en la parte superior y tener que presionar la grapa y tirar del erizo con una sola mano (por el espacio) se hace bastante dificil, pero ayudandote de un destornillador fino para separar la grapa del erizo se hace sin problemas.

En mi caso también cambié el filtro de habitáculo.

Por otro lado después de cambiarlo (este fin de semana) no me funcionó, pero hoy al arrancar ha hecho un ruido como de un zumbido y un "toc" y ha comenzado a funcionar (lo he puesto en el hilo técnico por si alguién sabe de qué se puede tratar).](*,)

Lo dicho da más miedo verlo que lo que de verdad supone, eso se en las fotos parece que hay más sitio del que realmente es y prepararos para la posturita.:fs:

 

[JOSE CARLOS]

cuanto vale el erizo?

alrededor de 100€

 

[carlieduard2004]

lo del aire caliente por un lado y frio por otro lado sabe alguien de que puede ser? sera tambien el erizo?

 

[katraska]

lo del aire caliente por un lado y frio por otro lado sabe alguien de que puede ser? sera tambien el erizo?

Yo creo que no. No sabría decirte que puede ser. Probablemente alguna trampilla o motor del cuerpo del climatizador

tras cambiar mi erizo, el a/a va mejor, pero despues de llevar el aire unos 30 min es como si dejara de soplar. que puede ser ahora?

Es posible que se esté formando hielo en el evaporador porque no para de enfriar. El sensor va por el lado del conductor. Tal vez esté roto.

salu2

 

[GolfoGTI]

me lo puedes explicar mejor?

Katraska se refiere a un sensor de temperatura, esa sonda del evaporador está situada por debajo del revestimiento de los paneles de la zona inferior en el lado del conductor.

Si la sonda está chunga y marca T alta todo el rato, el compresor no para de funcionar de forma continua para enfriar, ese exceso provoca la formación de hielo en el sistema, que se bloquea y deja de salir aire.

Si apagas el aire acondicionado o bien el coche durante más de media hora se deshelará y volverá a funcionar, además se formará un charco de agua por la zona inferior del coche. Comprueba esto y nos cuentas.

 

[santi332]

ya lo he pedido. Hoy o mañana lo pondre. Ya os contare.

¿Cuanto te costo el dichoso erizo? y donde lo compraste.

Gracias

 

[peach]

Creo que me va tocando cambiarlo a mi también.
Hace casi un año empezó el climatizador hacer alguna cosa rara como derrepente ponerse a tope o quedarse casi apagado pero era muy pocas veces y de poca duración, luego alguna vez se quedaba sin echar aire aunque marcaravarias rayas.
Pues así mas de un año casi pero no era molesto.
Ahora el otro dia se me pego un buen tiempo que no me hechaba aire y es que ya hace mucho calor.
Si ponía el aire acondicionado no hechaba aire y si lo quitaba echaba poco.
Creéis que ya toca no?
Aunque ahora funciona bien!!

 

[diegocarpio]

hola estoy buscando el modelo de erizo de el bmw 320 d 136 cv del año 99, me podriais decir que numero de serie tiene o algo de eso?

Gracias.

 

[dieselbai]

bueno amigos, aqui otro forero dispuestos a cambiar el erizo... GRACIAS A VOSOTROS.

 

[Eduki]

Hola a todos, a mi tambien me ha empezado a funcionar de forma intermitente durante unos meses, para actualmente estar ya parado aunque el climatizador marca un funcionamiento normal, asi que doy por supuesto que es el dichoso erizo.

Buscando en Ebay he encontrado este link http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330551338756 y les he enviado un email por si necesitan algo mas que el modelo y año para pedir la pieza. El precio rondaria los 43 euros envio incluido.
Os parece que es la pieza en cuestion? no se es que leyendo a algun forero que decia que los precios rondaban los 60/100 euros...
Gracias y un saludo a todos y sobre todo a los creadores del post, espero poder hacerlo sin meter mano a radio y clima, crucemos dedos...

 

[fran_bmw24]

que pasa si se pone mal la esponja?

 

[Eduki]

Para Dani y Katraska: Muchisimas gracias chicos por tan detallada información, me ha venido de maravilla para hacer el cambio del mío, ya que también me empezó dando los mismos síntomas, para al final dejar de funcionar.
En una horita todo solucionado, sin necesidad de quitar la tobera ni de desconectar el motorcito, simplemente quitando los torx, el motorcito (una vez quitada la varilla y sacado de la guía) dejaba suficiente espacio para sacar el erizo.
Añadir que he colocado el coche en una pequeña rampita de entrada a mi garaje, de lado, y me ha sido muchísimo mas sencillo colocarme en posición "reptil" jajajaj para trabajar. También diría que es imprescindible una pequeña linterna.
El precio tal y como puse en un post anterior ha sido de 43 euros envío incluído.

Mil gracias de nuevo y un saludo a todos!

 

[18pulgadas]

Gracias a todos, acabo de cambiar el erizo en poco más de media hora gracias a todas vuestras aportaciones. Sin desmontar el clima. Lo único que hice fué forzar un poco la tobera hacia la puerta y meter en el hueco un tope. Así tenía un poco más de espacio para maniobrar.
Acabo de publicar este post en el foro a ver si me podeis echar una mano:http://www.bmwfaq.com/f9/3er-cambio-del-crankshaft-sensor-661407/#post11407259
El caso es que me toca cambiar el crankshaft sensor por tercera vez y busco unos consejillos y algo de ayuda 8-[. Gracias

 

[bmw-e46]

tengo un amigo que tiene un problema similar y quisiera me comfirmarais si puede ser lo mismo,en este caso el ventilador se escucha pero el aire deja de salir de la misma forma cuando le parece empiesa a salir de nuevo. muchas gracias por la ayuda

 

[manugl]

yo me he quedado en el ultimo paso, los dos tornillos que sujetan el erizo no los veos, tiene un plastico en el lateral pero no soy capaz de sacar el erizo, alguna foto? dios que mala ostia me entra con todo esto jjjj

 

[Pedro Romero]

¡¡lo conseguÍ!! Erizo cambiado.

Hola foreros. ¡¡CONSEGUIDO!! He logrado cambiar el erizo gracias a la ayuda de este brico. Me lo he leido y releido y seguido paso a paso todas las instrucciones. Me he declinado por desmontar el módulo del clima para quitar la tobera, aunque después para ponerla se me ha resistido un poco. Por lo demás, todo perfecto, y ahora creo que va de maravilla. Por cierto, la esponja que va junto al erizo, en mi coche no está, ¿para qué servirá esa esponja?. Muchas gracias por este brico, que bien podría llamarse "bricojonudo". Si a alguien puedo ayudar por tener reciente el tema, no tiene nada más que decirlo. ¡A mandar, que "pa" eso estamos!.

 

[danemo]

Gracias por tan valioso Brico. No me echaba aire, de repente dejó de funcionar. Pedí la pieza por ebay, me llegó en 4 días desde UK. Decir que sufrí mucho para hacer el cambio, sobre todo por el calorcito, pero al final la recompensa.

 

[JOSE CARLOS]

Gracias por tan valioso Brico. No me echaba aire de repente dejó de funcionar. Pedí la pieza por ebay, me llegó en 4 días desde UK. He de decir que sufrí mucho para hacer el cambio, sobre todo por el calorcito, pero al final la recompensa.

Hola , puedes poner el enlece de ebay ? :xray:

 

[danemo]

http://www.ebay.es/itm/150703721755...X:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_5024wt_1397

Unos 36 lereles puesto en casa

 

[GolfoGTI]

Erizo cambiado !

Sin desmontar la tobera (moverla un poco hacia la derecha), ni el climatizador, ni la esponjilla (un truco es doblarla hacia la boca de la tobera), y sin mover la varilla del motorcillo, al sacar los 2 tornillos Torx T20 se va descolocando el motor solito, sale de la guía y tienes el culo del erizo donde apretando una pestaña y desconectando la conexión eléctrica de 5 cables lo sacas y pones el nuevo realizando las operaciones contrarias hasta colocar la guantera.

Bastante más sencillo de lo que me esperaba ! hecho en menos de 1 hora.
Saludos

 

[Eduki]

Quería retomar el brico con una pregunta...

Hace cosa como de un año, creo que igual menos, realicé el brico de sustitución del erizo siguiendo este magnífico tuto. Pues bien, después de un tiempo funcionando sin pega alguna, de repente se ha vuelto a jorobar. El clima marca todo como si estuviera funcionando normal, y no sale ni gota de aire.

Me pregunto si es normal que vuelva a fallar así de fácil, si es que quizá compré una pieza que era una mierda (lo cierto es que cuando sacas el original es distinto como con las resistencias mas gordas) o si debería de mirar si me falla otra cosa.

O quizá no rrallarme tanto y comprar otro sin más?
Podeis ponerme enlaces del sitio donde lo comprasteis alguno que le siga yendo bien? he perdido el enlace de dónde lo compré.

Gracias!

 

[Eduki]

Lo he encontrado, era este: http://www.ebay.es/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330551338756

Es el mismo que montais todos? o hay algo más fiable?

 

[DRC compact]

Quería retomar el brico con una pregunta...

Hace cosa como de un año, creo que igual menos, realicé el brico de sustitución del erizo siguiendo este magnífico tuto. Pues bien, después de un tiempo funcionando sin pega alguna, de repente se ha vuelto a jorobar. El clima marca todo como si estuviera funcionando normal, y no sale ni gota de aire.

Me pregunto si es normal que vuelva a fallar así de fácil, si es que quizá compré una pieza que era una mierda (lo cierto es que cuando sacas el original es distinto como con las resistencias mas gordas) o si debería de mirar si me falla otra cosa.

O quizá no rrallarme tanto y comprar otro sin más?
Podeis ponerme enlaces del sitio donde lo comprasteis alguno que le siga yendo bien? he perdido el enlace de dónde lo compré.

Gracias!

¿Montaste el original o uno pirata?

Monta el original,con los pirata comprados por ebay y asi hay que rondan los 35 € dan muchos problemas,son de una calidad pesima.
Alguno se libra y le funciona bien,pero generalmente todos fallan.,los conozco que les a durado un dia,o semanas.

Lo puedes comprar en el conce o en tienda de repuestos y te ahorraras unos euros.
El original es de la marca Valeo.

Un saludo.

 

[cramiofy]

Yo he puesto un Hella y en Oscaro lo pillas baratito

 

[maaf]

Hola, una duda que tengo. No consigo que el aire salga frío (sin poner el clima) ni por el parabrisas ni por las toberas. Bajo la temperatura a 16-17 grados pero sigue saliendo caliente.
¿Puede ser problema del erizo?
Gracias

 

[Eduki]

¿Montaste el original o uno pirata?

Monta el original,con los pirata comprados por ebay y asi hay que rondan los 35 € dan muchos problemas,son de una calidad pesima.
Alguno se libra y le funciona bien,pero generalmente todos fallan.,los conozco que les a durado un dia,o semanas.

Lo puedes comprar en el conce o en tienda de repuestos y te ahorraras unos euros.
El original es de la marca Valeo.

Un saludo.

Es el que he puesto en el enlace, me imagino que es uno de esos que dices pirata, porque me ha durado un año justo.
Al final será mejor irme a por el del conce, o el que dice el compañero de Oscaro.

 

[klecabel]

Lo he sustituido hoy, en 45 min., no he quitado la tobera de aire acondicionado, es bastante fácil. Lo único es la posición en la que trabajas, ahora el clima funciona de coña. Recomiendo el brico.