Mi hijo estuvo ayer probando los M (M4 cabrio y X4 M) y ya vino preparado para calentarme la "testa"
Al menos no parece un orco con ruedas que se rompe con mirarlo y con un 4x4 como es debido ..
El qué?
A mi es que gustan grandes ..
Lleva muchos cambios,si.
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Me compraba antes un M que un V12.Un M no sé, pero un 760…
Mariano, ve buscando algún buen V12, que con la depreciación que tienen, a lo mejor te sale un cambio sin poner excesiva pasta
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Gracias,Gus
Me compraba antes un M que un V12.Un M no sé, pero un 760…
Mariano, ve buscando algún buen V12, que con la depreciación que tienen, a lo mejor te sale un cambio sin poner excesiva pasta
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y ahora en Septiembre otros 4000km de viaje.
Holak eur 130 - k eur 56 - k eur 1=k eur 73
1.912 €/l Sin Plomo 98
Solamente puedo añadir que he visto en persona el serie 7 nuevo y es mucho más feo que este tuyo.
Sin ninguna duda.
Tienes el último modelo de bmw serie 7 que se puede mirar sin llorar.
Enhorabuena por la compra.
Es increible lo poco que consumeSi hablamos del B58 como tal, los primeros iban sin filtro de particulas; Ya si es dentro de alguna generación específica de BMW, las nuevas generaciones venían todas con ella, desde mediados del 2018.
También como gran diferencia respecto al N55, el bloque del motor es closed deck que lo hace más rígido y duradero para aguantar más caña (de uso y potenciación). Si querían quitarse la mala fama de algunos motores por no ser fiables, desde luego que han dado en el clavo con este.
Si sirve de algo mi experiencia (todo el mundo dice lo mismo), me uno a decir que el motor es una auténtica pasada. Empuja como un tren desde muy bajas vueltas y si voy con cuidado consume casi lo mismo que mi anterior 320i E90 en ciclo mixto. Lo tengo con 150.000km y lo compré con 141.000km hace 4 meses... Es difícil aguantarse las ganas de subirse en él
Has hecho buena compra,
Hola a todos
Perdonad que no haya contestado pero he estado superliado.
El caso es que,a partir de ahora,viajaré frecuentemente a Galicia.
Y necesitaba algo más razonable,cómodo,grande,insonorizado....
Tipo Yayo,vamos.
El C63 es una maravilla.La parte ciclo es brutal.El motor maravilloso.
Pero iba un poco encajonado dentro ,el cambio es determinadas situaciones no era todo lo suave que a mí me gustaría,a partir de 80 km/h el ruido de rodadura no me convencia.Y lo bajo que era el coche me tenía hasta las narices.No soporto rozar el coche( y no lo hacía) pero tenía que hacer filigranas para entrar en los garajes y los policías tumbados siempre a 20.
No parece tan bajo,pero realmente lo es.
Mañana subo fotos del nuevo.
Ya con el rodaje acabado,he comprobado,en un par de viajes,que coge los 260 de marcador con bastante diligencia ( aunque no tanto como el AMG) y consume como un mechero.Y silencio sepulcral,con muy buena estabilidad y mucha suavidad.
Mañana las fotos.
Nano,José Antonio,Alberto y Fernando no pueden dar pistas ....
Hola
