Buenas a todos!!
Govillard, podrías explicar que es lo que no te gusto de la manera de andar? Es para ver si noto lo mismo o lo miro desde otro punto de vista. Gracias igualmente por tu aportación!!
Rafa z4, muchas gracias por la info sobre los varilleros!! Habra que acercarse a ver que tal, pero no eres el primero que aconseja a esta gente de Molins de Rei, eso es bueno!!
Inthenight, el Z3 es más juguetón, de eso no cabe duda... sobre todo un buen 2.8 o un 3.0, que tienen que ser una delicia. (sin menospreciar las demás motorizaciones, por supuesto). Ahora con el verano empiezan a salir como setas y mira que se ven pequeños los Z entre el trafico rodado. El TT es más grandote.
Lo que si esta claro, es que un Roadster es un Roadster, y eso de ir descapotado al atardecer o ya por la noche, con buena musica o el sonido del motor, te hace desconectar por un rato, y disfrutar de la conducción como no hace otro coche.
Un saludo y de nuevo, gracias a todos!
Govillard, podrías explicar que es lo que no te gusto de la manera de andar? Es para ver si noto lo mismo o lo miro desde otro punto de vista. Gracias igualmente por tu aportación!!
Rafa z4, muchas gracias por la info sobre los varilleros!! Habra que acercarse a ver que tal, pero no eres el primero que aconseja a esta gente de Molins de Rei, eso es bueno!!
Inthenight, el Z3 es más juguetón, de eso no cabe duda... sobre todo un buen 2.8 o un 3.0, que tienen que ser una delicia. (sin menospreciar las demás motorizaciones, por supuesto). Ahora con el verano empiezan a salir como setas y mira que se ven pequeños los Z entre el trafico rodado. El TT es más grandote.
Lo que si esta claro, es que un Roadster es un Roadster, y eso de ir descapotado al atardecer o ya por la noche, con buena musica o el sonido del motor, te hace desconectar por un rato, y disfrutar de la conducción como no hace otro coche.
Un saludo y de nuevo, gracias a todos!
