Necesito un consejo a la hora de elegir el neumatico a poner y me gustaria contar con vuestros consejos... La rueda trasera esta ya literalmente arrasada... absolutamente en el centro d erodadura, la delantera, parece que aun esta bien. 1º cuestion ¿Le cambio solo la trasera o ya lo hago con las dos?. El neumatico que tiene es el que traia la moto, las Brigestone BATTLAX BT-020, que no me han ido mal y me ha durado 17.000 kms 2º cuestion ¿Le pongo las mismas o cambio?, me han gustado bastante excepto un poco la delantera que no me ha convencido del todo, pero claro, no he comparado. 3º Cuestion ¿cual es para vosotros el mejor fabricante de neumaticos para motos? Datos: Yamaha FZ 6 N Circulo mucho trayectos urbanos y recorridos cortos a las poblaciones adyacentes y a madrid, radio de 30 kms. Salidas los fines de semana, para gastar un poco los perfiles laterales y hacer un poco de conduccion deportiva, pero suavecita. Mi moto es naked, por lo lo que de ir a cuchillo nada, lo normal en carretera 120 a 170. Tres viajecitos en este año a Leon, estoril y Cheste. Creo que necesito un neumatico que me dure bastante, por lo menos un añito (+- 15.000 kms) que es lo que mas o menos haré, que sea muy versatil y que tenga buenas prestaciones en todo tipo de condiciones. Perdon por el ladrillo, pero asi me aconsejais mejor, :wink:
a mi ese neumatico, en la 600 S me duró 9.000 km el trasero... que es lo que no te ha convencido del delantero ? el agarre ? alguien me comentó que ponia el BT 14 delante y el BT 20 detras y los cambiaba al tiempo.. yo soy mas de poner una pareja igual sds
joer vaya duración!!! si te han gustado monta la misma... yo detrás ahora llevo Pirelli Diablo, y delante cuando la gaste montaré Diablo Corsa.. antes llevaba (y todavía llevo delante) las Bridgestone bt010 y contento también :wink: la trasera me duró 8.000 kms y no volví a montar las mismas porque la bt010 ya está descatalagoda.. así que me pasé a Pirelli para probar, todo el mundo me las recomendó :wink: uvesssss
que te duren tantos kms es una pasada. repite si estás contento con ellas. yo tengo dunlop 208 y estoy contento. pero quiero probar otras cosas, no sé si pilot o pirelli ya veré. saludos.
Leoper: Si precisamente el agarre, sobre todo en frenadas en urbano!. GTI, chusquito: Si me han durado bastante, entre el rodaje y la adaptacion hizo muchos kilometros suavecita, y casi todos los dias la traigo al curro que son pocos kilometros y apenas les da tiempo a calentarse y a gastarse, jijijijij Si un principio estoy contento con ellas, sobre todo la tarsera, pero quizas las combine y pruebe, preguntaba tambien por cambiar de marca, a michelin por ejemplo que siempre me han dado buen resultado en coche...
si las sueles usar "frias", mejor pillate un neumatico sport turismo que uno deportivo no te engañes pensando que mas deportivo tiene mas agarre en frio.. los deportivos estan pensados para usarlos en calientey ahi funcionan mejor y aguantan mejor las palizas de circuito o curvas.... .. calientan antes y agarran mas pero en frio, tienen peor agarre que un sport turismo...
Si cambias los dos pon pilot power y si sólo el trasero pon el mismo y al siguiente cambio preguntas otra vez :wink:
POr aquí hay algo...:wink: http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=145568&highlight=diablo+michelin+corsa http://www.zinio.com/express?issue=77606059
Cuidado con las cristalizaciones de usarla solo en frio,no desgastan pero tampoco agarran luego,creo que cada 10.000 kms (si llegan) en una moto es bueno cambiar neumáticos y lo digo yo que me ha aguantado una macadam 19.000 kms en la delantera,ahora llevo metzeller y contentísimo.
Yo ahora mismo llevo Pirelli Diablo atrás y Diablo Corsa delante, pero mucho me temo que no van a durar demasiado. La XJ900S pesa un huevo de mamut. Los Dragon GTS son muy recomendables.
