Bultos en neumáticos

[Lucas M]

En que influyen que aparezcan bultos en los perfiles de los neumáticos?

Ocasionalemente llevo un 206 GTI con monta de serie (205/45/16) y entre ese perfil y la sequedad de suspensiones me han salido dos bultos, por que no recuerdo haver dado ningún llantazo. No creo que los neumáticos sean defectuosos, por que ya llevan sus kilometros, tanto que tengo que hacer el cambio de la pareja delantera a atrás y viceversa...

 

[vincent black shadow]

Yo los cambiaría :-s

 

[Sargento_Duke]

Es la picadura de la cobra gay, si te pica te convierte en gay.

Los bultos o deformaciones pueden aparecer porque aparques mal el coche, ya sea en cuesta o sobre un bordillo, o porque este mucho tiempo aparcado.

 

[Alfa156]

No soy ningún experto en el tema, pero me temo que estos "huevos" no indican nada bueno, creo que se deben a que el flanco del neumático ha quedado pellizcado por la llanta y se han roto las fibras o lonas, o lo que lleve que da rigidez al flanco.

Lo suyo sería cambiar esos neumáticos dañados, no tardes que a ver si por 100 ó 150 € vas a tener un percance :-$

 

[Aguiladeoro]

No soy ningún experto en el tema, pero me temo que estos "huevos" no indican nada bueno, creo que se deben a que el flanco del neumático ha quedado pellizcado por la llanta y se han roto las fibras o lonas, o lo que lleve que da rigidez al flanco.

Lo suyo sería cambiar esos neumáticos dañados, no tardes que a ver si por 100 ó 150 € vas a tener un percance :-$

Es correcto, el bulto indica el lugar donde tiene rota la carcasa el neumatico.
Cambialos ya.

Saludos...

 

[Lucas M]

Es la picadura de la cobra gay, si te pica te convierte en gay.

Los bultos o deformaciones pueden aparecer porque aparques mal el coche, ya sea en cuesta o sobre un bordillo, o porque este mucho tiempo aparcado.

No se si para eso ya llegamos tarde

En serio, me asustais.
Mi padre coge a diario ese coche. Tan grave es?
En el pasado me habian aparecido por llantazos. Se que se pueden deformar también por aparcar apoyado en los bordillos, pero no ha sido así. Han aparecido de golpe... :goodman

 

[Beaver]

Cambia rapidamente esas gomas, esos bultos aparecen cuando la lona radial de la carcasa ha recibido un golpe dado por la pestaña de la llanta y las cuerdas se han roto ó se ha deslizado de la vuelta que da al aro del talón.

Las posibles consecuencias son las de sufrir un reventón en un momento de alta velocidad, cuando la carcasa se centrifuga, es bastante peligroso mantener esas ruedas.

Debido a su bajo perfil, has podido pasar por un bache importante ó hasta incluso por algún resalte de esos mal puestos que proliferan tanto en las ciudades y poligonos industriales.

Saludos y no demores el cambio

 

[igdosil]

es importante que cambies esos neumaticos, por tu propia seguridad..... seguro que incluso notaras vibraciones circulando en marcha..

Hay neumaticos propensos a que salgan bollos (las veces que monte dunlop en varias medidas y caracteristicas, y diferentes coches tarde o temprano me salieron bollos)

Si no te la quieres jugar, cambialos,,, ya que ese sintoma es propenso a acabar luego en un reventon de este.

 

[vincent black shadow]

Desprendimiento de las lonas hamijo.....yo no me la jugaría con un neumático así.

 

[Sechs]

Más claro, agua. Probablemente llevas un perfil demasiado radical.

 

[Lucas M]

Más claro, agua. Probablemente llevas un perfil demasiado radical.

Es la monta de serie con suspensiones de serie y neumáticos de calidad (Pirelli P Zero Rosso).

Nada, estoy convencido... Le meteré la de recambio que esta bien. Ya que sólo ha sido un neumático.

 

[Sechs]

Es la monta de serie con suspensiones de serie y neumáticos de calidad (Pirelli P Zero Rosso).

Nada, estoy convencido... Le meteré la de recambio que esta bien. Ya que sólo ha sido un neumático.

Sí, pero nadie dice que la monta de origen no pueda ser radical. Un perfil 45 con sólo 205 mm de sección nos deja un flanco muy bajo.

 

[BLACKII]

Es la picadura de la cobra gay, si te pica te convierte en gay.

Los bultos o deformaciones pueden aparecer porque aparques mal el coche, ya sea en cuesta o sobre un bordillo, o porque este mucho tiempo aparcado.

Cierto es.Lo de la cobra gay no lo sé (que tambien puede ser) ajajajaja pero vamos que la otra definicion es mas correcta ejejje.

Si no te hace vibraciones al volante....es que todavia no es nada serio pero hazlo mirar bien.

Saludos.....

 

[ALBERTUSO]

Coincido con todos los demás. Cambialos !Ya!.