Buscando un coche para @rotondator .. no.. no quiere una Multipla

[nebur]

Principalmente teniendo un presupuesto ajustado me centraría en encontrar lo mejor posible dejando a un lado los gustos.

No hay forma steewie .. le mandé mas de una Multipla y no cuela .

 

[nebur]

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Opel Vectra sport 2.2 Dti 125cv
http://p.wallapop.com/i/516886009?_pid=wi&_uid=54315235&_me=s_android

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Opel Astra 2004
http://p.wallapop.com/i/510712804?_pid=wi&_uid=47665207&_me=s_android

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Peugeot 407 año 2007
http://p.wallapop.com/i/468597376?_pid=wi&_uid=80537356&_me=s_android

Por aquí la verdad que en BMW y Audi no hay nada que de confianza, pero hay cosillas que podrían cuadrar.

407 .. elessstronica , tengo mas ma un cliente que estan estan las pelotas..
Astra ... Conozco varios que se pasaron tiempo en el taller que circulando ,de esa generacion .
vectra ... No gira ...


Ojo que yo en bmw ... Confianzas las justas .. y en jhaudi depende de lo que .. los 2.5 tdi ni con un palo.

 

[Alvaris]

La Touran la hubo con el 140 tambien .. no se que nomenclatura . Los 105 van bien ,pero podian arrear más ..ahì ya es la epoca wn la que los 105 cv tiene solo 105 .
El truco de vag con los 1.9 tdi era que el 110 daba sobre 127 cv .. los 115 .. creo que 130y pico .
El 130 sobre los 150 y el 150 casi 170cv .. con los siguientes motores (no se si por rollos de contaminacion ) las cifras se quedaron mas menos en las anunciadas .
De ahì que los 1.9 ..a parte de la patadita y tal tenian mas genio que la competencia a potencia similar por el truquillo ese

Yo creo que eso es más bulo que realidad. Tengo un 1.9 de 115 y a mí me da la sensación de empujar como si tuviera 115

Yo creo que dieron unidades que rendían un pelo por encima de la media a las revistas y de ahí la fama.

 

[Soberano]

Si .. @Soberano tuvo uno creo ..o tiene ..

Yes. Hasta el año pasado. De 140cv. Tosco y petrolero pero me salió muy bueno. Andaba como un demonio y consumía como una monja para el peso que tenía el aparato. Manual y cómodo como ninguno para viajes largos. No es la panacea pero resultón. Un buen coche.

 

[nebur]

Yo creo que eso es más bulo que realidad. Tengo un 1.9 de 115 y a mí me da la sensación de empujar como si tuviera 115

Yo creo que dieron unidades que rendían un pelo por encima de la media a las revistas y de ahí la fama.

No era bulo .. se nota bastante ..
El fr 170 no anda mucho mas que el 150 ..
Y los 140 al lado de un 130 no son mas valientes tampoco.

 

[Stewie]

Yo creo que eso es más bulo que realidad. Tengo un 1.9 de 115 y a mí me da la sensación de empujar como si tuviera 115

Yo creo que dieron unidades que rendían un pelo por encima de la media a las revistas y de ahí la fama.

Negativo.

Tuve un TDI 130 (BLT) que en banco dio 147 (casi 148).

También hubo un TDI 100 (ATD) y en banco dio 123.

 

[Stewie]

No era bulo .. se nota bastante ..
El fr 170 no anda mucho mas que el 150 ..
Y los 140 al lado de un 130 no son mas valientes tampoco.

Ojo que los PD tenían bastante más coj*ones que los de inyección directa.

Incluso dentro de los PD los había mejores.

Los 100 iban mejor los ATD que los AXR y los ASZ mejor que los BLT.

Habían diferencias por ser los últimos de otra Euro más restrictiva.

Los ASZ además de una 6ª interminable llevaba inyectores más gordos, EGR mecánica...

 

[Las Torres]

Ojo que los PD tenían bastante más coj*ones que los de inyección directa.

Incluso dentro de los PD los había mejores.

Los 100 iban mejor los ATD que los AXR y los ASZ mejor que los BLT.

Habían diferencias por ser los últimos de otra Euro más restrictiva.

Los ASZ además de una 6ª interminable llevaba inyectores más gordos, EGR mecánica...

Ay Dios, ojalá hubiera entendido algo

 

[ER330d]

Tamos mirando 1.9 TDI ,efectivamente ..aunque bueno un 320 d tampoco seria problema . El 30d tambien te gusta y creo que haria el sacrificio ..
Una pregunta ,mejor 204 que 184 no? O en el e46 da igual ? Me refiero a esas fiabilidades pobres de los x5 , algun 530d .. las cajas ,bombas y eso..

Los 20d .. mejor 136 o 150? Fiabilidad digo. .

Averias ,ahi el rotondator le pega a todo ..
Por consumo del 30d creo que aun tiene la tarjeta de ghasoi B ... Seria como tener un Diesel GLP ..
Es broma evidemente ..

184 mas fiable que el 204.

Pero encontrar uno potable es difícil de ambos en ese presupuesto.

Un touring quizá...

Hablé con un señor bien entrado en años por uno verde, único propietario y no llegaba a los 280 mil kilómetros si no recuerdo mal.

Verde y pelado completamente (ni un extra) pero tenía muy buena pinta.

1850€ pedía.

 

[Stewie]

Ay Dios, ojalá hubiera entendido algo

Tú tranquila, @nebur te llevará por el buen camino, pero cualquier duda o cosa que se pueda ayudar o resolver no dudéis en preguntar.

Por suerte o por desgracia los VAG me lo medio controlo.

 

[nebur]

Ay Dios, ojalá hubiera entendido algo

El codigo de motor ..
Como n47 en bmw . Memorizalo ,se lo dices a quien intente innderte el coche y dejará de mentirte al momento .. abaneando le dejas..

 

[nebur]

184 mas fiable que el 204.

Pero encontrar uno potable es difícil de ambos en ese presupuesto.

Un touring quizá...

Hablé con un señor bien entrado en años por uno verde, único propietario y no llegaba a los 280 mil kilómetros si no recuerdo mal.

Verde y pelado completamente (ni un extra) pero tenía muy buena pinta.

1850€ pedía.

El 184 no es caja GM ? Yo lo decia por eso y porque en los X5 pej dio problemas el propio motor a parte de la caja .
Pero no idea .. igual taba yo equivocado .
El de mi nuevo cuñao es un 204 repro (no se pa qué porque es la cosa mas tranquila del mundo)y de momento bien .
Lo llevo a reorogramar porque le dijeron que le bajaria el consumo , no sabe ni los caballos que tenia ,ni los que tiene , ni cuantos pistones ni ná ..solo que es un bmw a ghasoi .. .

 

[Stewie]

El codigo de motor ..
Como n47 en bmw . Memorizalo ,se lo dices a quien intente innderte el coche y dejará de mentirte al momento .. abaneando le dejas..

Como tenga que memorizar todos los códigos de motor de VAG lo lleva claro

En eso BMW es más sencillo, mismo código de motor seguido de su variante.

 

[Soberano]

Mirad Mercedes. Los primeros CDI de la caja W210 (el de los ojos feos como lo llama @nebur ) salieron muy buenos y son muy fiables. Hay unidades de 320 CDI muy cuidadas y tiradas de precio. Lo mismo los 270 y 220. Los C menos los restyling en la W203. Lo que no os recomiendo con ese presupuesto es la W211, pero en la W210 buscando podéis encontrar unidades muy buenas

 

[nebur]

Mirad Mercedes. Los primeros CDI de la caja W210 (el de los ojos feos como lo llama @nebur ) salieron muy buenos y son muy fiables. Hay unidades de 320 CDI muy cuidadas y tiradas de precio. Lo mismo los 270 y 220. Los C menos los restyling en la W203. Lo que no os recomiendo con ese presupuesto es la W211, pero en la W210 buscando podéis encontrar unidades muy buenas

Encontre incluso del de ojos bonitos con el 200cdi y un 280cdi (el 270 algunos salieron cabrones) pero el roton dice que no giran en las curvas como los Opel