Compro-Cambio Busco 1M Coupe por mi 911 997 C4

Guapísimo, es y el blanquito son los colores que más me molan-

Enhorabuena

 

Lo compro con la idea de restaurarlo y venderlo,tiene cacharros mucho más serios ,aunque el encanto del tme es inigualable
Saludos

 

Me suena, tengo uno con 5 y medio que mide casi 1.20... suerte con ese cambio, no es algo sencillo

 

Ni en sueños lo cambiaría. Mejor me compro un cacharro complementario, de marca popular para el avío y conservo el 911

 

Gracias! para mí es el color definitivo para el 1M. Tenía q ser Valencia Orange sí o sí.

 

Yo en cambio jamás cambiaría un 1M por un Porsche 911 a no ser que éste fuese especial. De hecho el único cambio que me plantearía sería por un M2 CS. Fíjate si para mí es exclusivo el 1M jejeje.

 

Me parece muy respetable. Para mí no es cuestión de exclusividad. En algunos casos, eso ya la pone el dueño del coche.
Se trata del coche en sí. Como digo, ni en sueños. Son coches de universos distintos, desde su concepciòn.

 

Me refería también a que Porsches 911 carrera 4 los hay "a patadas" con perdón si suena mal. Pero tb es verdad que son conceptos muy diferentes.

 

eXpectacular, te van a cerrar el post por pornográfico .

 

Son conceptos. Yo entiendo perfectamente la cuestión metafísica de la exclusividad, no en vano, en parte vivo y como de ello. En principio es un tema que no me afecta personalmente a la hora de elegir. Y eso que mis coches no son precisamente superventas. Ni los míos ni los que conduzco de empresa.

Yo no cambiaría un 997, con ese kilometraje, estado y equipamiento, mantenido por mí, por una versión de carrocería ensanchada de la gama de acceso (serie 1) de una marca de gama inferior, coetánea, por muy pocas unidades que se hayan fabricado. Luego está el tema que si el niño es grande, seguirá creciendo, y el serie 1 no es un prodigio de amplitud. Se verá en la misma situación en breve.

Lógicamente respeto todas las opiniones.

 

Oye, la opción que habéis puesto del M3 e90 no me parece nada disparatada, perfecta si ya fuese manual. Y además con el cambio por el 911 me quedaría dinero a mi favor. Un buen coche para salidas de fin de semana en familia.

El problema es que no hay prácticamente ninguno en venta.

 

Ahí sí estamos hablando de un motor M de verdad y además V8 y llevas espacio y maletero. Gustos aparte. Le haces suspensiones y tienes un cacharro serio.

 

@agc, habla ahora o calla para siempre.

 

Y ojo que hasta puedes tirarte por el E92 de dos puertas.

 

Ah... p*ta libertad, c**o.

 

Un nueveonce siempre sera un nueveonce, yo desde luego no cambiaba por un 1m y menos teniendo ya el M2.

 

Es un cambio especial.
Si el motivo del cambio es exclusivamente el espacio y vas a usar el coche, además de bajar a mirarlo, yo valoraría varias cuestiones.
Un 1M ahora mismo es un coche creo q mas exclusivo que el 911, q no es ni un GT3 ni un Turbo S.
El Porsche corre más por otro lado.
Si lo que buscas es un coche más familiar para usar, creo q buscaría un M3 e92 o un M2c. Porque usar el 1M es más de disfrute del piloto….y es otro concepto.
La verdad es q con cualquiera de ellos lo vas a pasar bien.
Suerte!

 

precioso el 911.... no lo cambiaría nunca por un 1M

 

https://www.coches.net/bmw-serie-3-m3-4p-gasolina-2009-en-las_palmas-42278536-covo.aspx

Este esta en canarias, y la combinación de colores… en fin

 

@agc quiero mi 3%

 

Hay que hacer liquidación por la diferencia entre IGIC e IVA, creo

 

A ver si consigo explicar algunos puntos sobre el cambio del 911:

-Si le doy salida al 911, es únicamente por una razón, que no tiene 4 plazas reales y es un tormento meter a la bebé a contramarcha, y mi hijo mayor de 7 años tiene los días contados para estar cómodo en la plaza trasera.

-El coche que sustituya al 911 me tiene que despertar al menos el mismo interés que este, y a día de hoy el único que me hace tilín (y desde siempre) es el 1M. Aquí no entra en juego la razón, sino un elemento pasional que cada uno valora de forma distinta.

-Cualquier otro cambio ya me puede convencer muuuuuucho para que me lo plantee (que sea 4 puertas, configuración mecánica exclusiva, que con el cambio me quede un buen montante de dinero a mi favor, etc.). El 911 no va a salir del garaje por “cualquier” cambio y de forma apresurada.

-No voy a poner dinero en el cambio, es decir, la valoración del nuevo aparato ha de ser 50.000€ o menos.

-En última instancia, seguiremos sacrificándonos y sufriendo para montar a la familia… aunque una vez en marcha se acaban todas las penas para todos, por suerte lo disfrutamos mucho los 4. Al fin y al cabo es el coche de mis sueños, y a mi hijo mayor también le apasiona.

Dicho esto, parece que va a ser complicado hacer un trato que me agrade, pero llegado el momento de consumarse, está claro que el cambio será buenísimo para mis intereses.

 

https://www.autoscout24.es/anuncios...ites_list&cldtidx=1&lastSeenGuidPresent=false

https://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-serie-3-462998065.htm

y si te quedas los dos mejor, que me evitas a mí hacer un disparate....

 

Gracias! Pero demasiados km para lo que busco.

 

Efectivamente, va a ser muy complicado encontrar alguien que valore cambiártelo. ¿Por qué no valoras la posibilidad de vender el tuyo (bien vendido) y comprar la unidad de 1M que más te cuadre?

 

Porque no me compensa pasar por el proceso de vender el mío (aguantar visitas de “interesados”, llamadas, mensajes, etc.).

Ahora mismo en casa hay, ilógicamente, tres coches de capricho (Mazda MX5, M2 Competition y 911). Si vendo el 911 y me veo con el dinero en el bolsillo, dudo que vuelva a enterrar después ese montante de dinero en otro coche. Se me pasaría la calentada en el proceso de búsqueda. Mejor dicho, creo que ni siquiera empezaría a buscar otro sustituto.

Por eso digo que si el cambio se da con el propietario de un 1M interesado sin intercambio de dinero de por medio, pues estupendo, y si no, pues estupendo también.

 

Te entiendo.

Pues nada, a ver si sale un interesado y nos presentas pronto ese BMW con el mejor ensanche de aletas traseras que existe en la marca.