Duda CABLE DE LEVAS.

[HAX]

Buenas tardes, tengo una duda. He comprado un volante con levas para mi e93 y en varios vídeos y aquí he visto que hay que llevar un cable desde la caña del volante hasta la caja de cambios y ponerlo con piezas de unión.
Pero en un vídeo alemán he visto que tienen un cable con fichas que es llegar y conectar a las que hay.
Por mas que lo he buscado en el OEM no lo encuentro.
Alguien sabe cual es y su codigo.
Gracias

 

[HAX]

BMW PADDLE SHIFTER RETROFIT! (E90,E91,E92,E93)
en youtube

 

[kliver]

Buenas tienes que pasar los cables del volante por la piña que tiene un conector negro con unos pines vacíos, luego de ahí va a la palanca de cambios a un conector azul, en ese conector tienes que cortar 2 cables y empalmarlos con los del volante, empalmes bien echos con sus conectores Sl2

 

[antonio carmona]

Gracias estoy k no sé qué hacer porque me encantarie pero tengo muchas dudas si me valdrá el volante o no lo tengo que comprar por correo y me da palo

 

[Fireblade]

Gracias estoy k no sé qué hacer porque me encantarie pero tengo muchas dudas si me valdrá el volante o no lo tengo que comprar por correo y me da palo

Revisate este hilo que te va a interesar
No parece muy complicado el brico del video e incluso hay un forero que sin tener las levas, ha conectado los cables a la botonera del volante multifunción (volumen + y cambiar canción/emisora de radio)

https://www.bmwfaq.org/threads/volante-deportivo-con-levas.959734/

 

[wiido07]

Revisate este hilo que te va a interesar
No parece muy complicado el brico del video e incluso hay un forero que sin tener las levas, ha conectado los cables a la botonera del volante multifunción (volumen + y cambiar canción/emisora de radio)

https://www.bmwfaq.org/threads/volante-deportivo-con-levas.959734/

Lo "malo" de mi metodo es que pierdes la funcion de la botonera para lo que viene , volumen , etc , ya que pasas de la funcion digital a analogico digamos . He soldado a la placa los cables utilizando los botones para subir y bajar las marchas tanto los de la izquierda como los de la derecha . Es un metodo barato y rapido para utilizar el modo manual de la caja automatica. Saludos

 

[Fireblade]

Lo "malo" de mi metodo es que pierdes la funcion de la botonera para lo que viene , volumen , etc , ya que pasas de la funcion digital a analogico digamos . He soldado a la placa los cables utilizando los botones para subir y bajar las marchas tanto los de la izquierda como los de la derecha . Es un metodo barato y rapido para utilizar el modo manual de la caja automatica. Saludos

Me parece una idea original y bien barata

 

[roby2186]

el cable directo ese que buscas esta burguertunning, creo que vale 95€ pero es llegar enchufar y disfrutar las levas.
yo me lo estoy pensando mucho en si comprar volante y ese cable y a disfrutar de levas

 

[Alavren]

el cable directo ese que buscas esta burguertunning, creo que vale 95€ pero es llegar enchufar y disfrutar las levas.
yo me lo estoy pensando mucho en si comprar volante y ese cable y a disfrutar de levas

Yo ando igual...pero el cambio es lento, no se si voy a disfrutar tanto.

 

[sergio1990]

yo en lugar de cortar cables y empalmar en la caja lo hice con unos robacorrientes, de esta forma no cortas cables y no modificas la instalacion oem, yo creo que es la mejor solucion

 

[roby2186]

sino encuentro a nadie que sepa hacer el cableado , seguramente comprare el cable este ya hecho, es enchufar y listo, es caro pero por lo menos es muy comodo.
lo que sigo dudando es con el tema del volante y las levas, cual va bien o no....