Tengo un BMW X 1 118d del 2014. Si con 148.000 km. Se me ha roto enganchado dicen la cadena distribución me piden alrededor de 7000 € que podría llegar hasta 8000 No sé si puedo reclamar a Bmw porque no he hecho todas las reparaciones allí? Dudo si arreglarlo? Estoy muy descontenta com el BMW és mi Segundo y ultimo jamás Volver a comprar-me un BMW. El taller Dise que no puede Hacer nada porque no Hecho todos la revisiones allí. , pero el concesionario está a 160 km ida y vuelta por eso son los cambios de aceite no los hago allí desde el año pasado si hay un concesionario cerca. Pensé que era una marca con más prestigio ya que es un coche premium veo que no creo que apartir de ahora compraré Toyota realmente no sé qué hacer con este BMW. Que me aconsejáis ?
Pues yo solo te aviso de que algunos Toyota diesel montan los motores de origien BMW, asique cuidado porque puede que te compres un coche con el mismo motor...
Que responsabilidad va a tener despues de casi 150.000 km y 7 años. Las cosas se estropean a veces sin que haya culpable ni ser parte de un patrón común de algo concreto. Las cosas premium como dices, también.
hombre la fama del motor no ayuda mucho y si tú ves normal que con 7 años y 150k que tengas que tirar el coche casi ... pues vamos apañaos
Personalmente si sale una reparación a un coche después de 7 años y 150.000km no lo considero defecto de fabrica, bajo ningún concepto, es una avería, costosa? si, pero una avería, no consideráis esos posibles costes cuando estáis mirando un coche y marca? Los coches se estropean, como todo, sean caros o baratos, la única diferencia en ese sentido por tener un coche caro, es que las reparaciones lo son también.
No sé si ya lo arreglaste? Te paso un artículo que puede interesarte. https://www.google.com/amp/s/www.diariomotor.com/como/averias/cadena-distribucion-rotura/amp/
Hombre , precisamente te venden q al llevar cadena no tienes q hacerle la distribución nunca.....para eso q pongan correas de toda la vida y se cambian con sus intervalos, las hay q cambiarlas a los 140000 incluso.. ......
Personalmente, si la reparación es por una pieza que ha de durar toda la vida del coche y que muy rara vez da problema, es una cagada enorme de la marca. Según tu, si a un coche con 150.000kms y 7 años se le cae el volante y te das la leche, no es defecto de fábrica. Claro, es lo que llamamos obsolescencia programada, o sea, una gigantesca estafa para el consumidor. Piezas que hace 50 años muy rara vez fallan y siguen de origen, ahora con 150000kms es desgaste… mis narices, con perdón.
si la cadena es sin mantenimiento..que lo es...pues yo creo que bmw tendria que decir algo..150.000 no son km hoy en dia...un motor que deberia durar como minimo 300.000...es como si el chasis se deshace....e que no puede ser?? pues la cadena tampoco...sino que digan que tiene mantenimiento y entonces nos callamos todos...suerte...busca otro taller....que te saldra mas barato..
