emii3;11370703 dijo:
Y una cosita más, se nota diferencia entre W - S ?
No hay de qué.
Ya te ha respondido el compañero Alberto(Lagu), pero añado que dependiendo del coche y del cambio el programa será un poco diferente.
El programa W(invierno) sirve para salir sin patinar en condiciones de firme poco adherente y normalmente saldrá en 2ª o en 3ª(depende del coche).
El programa S es para sacarle el máximo partido al motor: los cambios se estiran hasta la zona roja y por lo general va a más altas rpm.
Como dice el compañero, normalmente se lleva siempre en D si el cambio es intuitivo ya que se adapta a cada situación(pendiente, deceleración, aceleración).
Añado otra función que no sé si conocerás, el sobregás(o kickdown en inglés):
Consiste en un botón que hay detrás del pedal del acelerador(en el suelo) y que al pisar a fondo reduce las marchas que sean necesarias para salir a tope. Es muy útil en adelantamientos, por ejemplo.
