Duda caja automáticas v/s manuales

[Brandeu]

@Brandeu agradezco tus consejo. Ahora si me pones, por favor, que no hacer cuando se está circulando con el coche, lo bordas y así sé algo más. Como ya he dicho en otras ocasiones, los que he usado y eran automáticos, me han dado igual y hasta algún trompo se han llevado. Lógicamente, siendo mío el coche, ni por asomo hago eso. Les ponía en "D" y hacía lo que me venía a la mente y no era bueno, lo aseguro.

Que no hacer cuando circulas?

Evitar darle pisotones, es donde más sufre. Hacian mucho incapie en eso los gurus mecanicos de cajas.

Abusar del secuencial, tipo rallye, obligando a cambiar, Mejor D y que cambie solo.

Ya, si te sincronizas con la caja, y la dejas " respirar" cuando ves que cambia, acompañando con breves subidas del pie en el acelerador...ya la caja tiene micro orgasmos.

 

[pillin]

¿cuando pones la S no se varia tambien la electronica del motor? En mi 540 cuando la ponias se oia rugir mas el motor y no bajaba marcha

 

[Manol]

De todas formas, todo esto tampoco es muy preocupante ni drástico, ya que la centralita de la caja "solo" deja hacer lo que debe y no lo que tu quieras.

Que no hacer cuando circulas?

Evitar darle pisotones, es donde más sufre. Hacian mucho incapie en eso los gurus mecanicos de cajas.

Abusar del secuencial, tipo rallye, obligando a cambiar, Mejor D y que cambie solo.

Ya, si te sincronizas con la caja, y la dejas " respirar" cuando ves que cambia, acompañando con breves subidas del pie en el acelerador...ya la caja tiene micro orgasmos.

En el secuencial también cambia solo, sí lo necesita.
La principal diferencia entre "D", "S" y secuencial, es el rango al que llega.

 

[tes]

@Brandeu me han comentado que tampoco es bueno llevarlo siempre en la "D", porque el cambio al final se acostumbra a ello y es poco beneficioso para la caja. De vez en cuando, como a los motores turbo alimentados diesel, les ocurre si no los llevas alegres y de vez en cuando una buena estrujada.

 

[tes]

@Manol en un tramo de doble sentido, entiendo que un coche con 193 cv va sobrado para adelantar. Sin embargo, usarlo en modo "S" durante el tiempo que dure esa situación, tampoco será prejudicial, ¿verdad?.

 

[tes]

@pillin el Q7 4.2 tdi y el A4 2.0 tfsi también les cambiaba el sonido cuando lo ponía en la "S" . Sin embargo el Ford Focus, creo que era un 1.6 gasolina, no se apreciaba nada en absoluto.

 

[Brandeu]

@Brandeu me han comentado que tampoco es bueno llevarlo siempre en la "D", porque el cambio al final se acostumbra a ello y es poco beneficioso para la caja. De vez en cuando, como a los motores turbo alimentados diesel, les ocurre si no los llevas alegres y de vez en cuando una buena estrujada.

La comparación no es valida, turbos y motores hay combustiones, carbonillas, residuos...de ahi que no sea bueno ir siempre blandito, meter candela (bien metida, no en frio) limpia, engrasa, "desatasca"..etc.


En la caja no hay nada que "desatascar", no hay residuos ni carbonillas (salvo posibles virutas que caen en el imán, por desgaste), La caja cuanto más D mejor, el resto es someterla a tensiones, que aunque esta preparada...no la favorece y si la envejece.

La longevidad de la caja, es inversamente proporcional a la caña y tute que se la de.

Hablamos de meterle 1mll de km.

Obviamente para hacerle 350k, la caña y tute no la hará morir antes de esos 350k...por eso lleva el secuencial y la patada...y nadie advierte de no darle tute.

 

[Antonio333]

Los antiautomáticos, son los primeros en caer.

@pyllobates y yo, damos fe.

Aquí tienes un antiautomático que no piensa caer.
Manual hasta la sepultura. Saludos.

Edito: Me he leído el hilo enterito y me ha parecido muy interesante con unos razonamientos muy válidos pero señores yo hablo de "sensaciones" y el automático no me transmite nada, es aburridísimo, al menos eso opino.

El día que me guste el automático será señal de que el "Señor" me llevará pronto.

 

[Brandeu]

Aquí tienes un antiautomático que no piensa caer.
Manual hasta la sepultura. Saludos.

Edito: Me he leído el hilo enterito y me ha parecido muy interesante con unos razonamientos muy válidos pero señores yo hablo de "sensaciones" y el automático no me transmite nada, es aburridísimo, al menos eso opino.

El día que me guste el automático será señal de que el Señor" me llevará pronto.

Pues ya puestos

dirección no asistida
no servofreno
doble embrague

aún más sensaciones.

 

[Antonio333]

Pues ya puestos

dirección no asistida
no servofreno
doble embrague

aún más sensaciones.

Estoy salivando.

 

[Brandeu]

Estoy salivando.

Si realmente eres un purista de los no automatismos, nada que decir.

Entramos en el terreno de las especialidades, como los veganos con la comida o los fetichista de corchetes de sujetadores.

Tes se ha mostrado como un hombre común, con una duda terrenal.

 

[pyllobates]

Aquí tienes un antiautomático que no piensa caer.
Manual hasta la sepultura. Saludos.

Edito: Me he leído el hilo enterito y me ha parecido muy interesante con unos razonamientos muy válidos pero señores yo hablo de "sensaciones" y el automático no me transmite nada, es aburridísimo, al menos eso opino.

El día que me guste el automático será señal de que el "Señor" me llevará pronto.

Nunca el manual me transmitió la sensación que me transmite el KickDown de mi automático

 

[Antonio333]

Pyllobates todos los "manualistas" lamentamos tu marcha a los "automatistas".

 

[Manol]

@Manol en un tramo de doble sentido, entiendo que un coche con 193 cv va sobrado para adelantar. Sin embargo, usarlo en modo "S" durante el tiempo que dure esa situación, tampoco será prejudicial, ¿verdad?.

Sí fuera perjudicial, no tendría esa opción. Llevarlo en "D" o en "S" es lo mismo para la caja, lo único que cambia es que el motor va más revolucionado, y por consiguiente con mejor respuesta.

Aquí tienes un antiautomático que no piensa caer.
Manual hasta la sepultura. Saludos.

Edito: Me he leído el hilo enterito y me ha parecido muy interesante con unos razonamientos muy válidos pero señores yo hablo de "sensaciones" y el automático no me transmite nada, es aburridísimo, al menos eso opino.

El día que me guste el automático será señal de que el "Señor" me llevará pronto.

Entiendo que cuando haces 300 kms., por autovía de vez en cuando metes cuarta, ¿No?.
Y entiendo que usas poco las rotondas.

En serio, sí te hubieses montado conmigo, hubieses notado esas sensaciones, te lo aseguro , sobre todo cuando me ponía los guantes cortaos.

 

[Antonio333]

Sí fuera perjudicial, no tendría esa opción. Llevarlo en "D" o en "S" es lo mismo para la caja, lo único que cambia es que el motor va más revolucionado, y por consiguiente con mejor respuesta.

Entiendo que cuando haces 300 kms., por autovía de vez en cuando metes cuarta, ¿No?.
Y entiendo que usas poco las rotondas.

En serio, sí te hubieses montado conmigo, hubieses notado esas sensaciones, te lo aseguro , sobre todo cuando me ponía los guantes cortaos.

No lo pongo en duda. Saludos.

 

[pillin]

I

cuando me ponía los guantes cortaos.

¿he oido guantes cortados? Esto se pone serio...y creo que solo hay tres opciones:
A) volvemos a los 80
B) nos vamos de tramo
C) ambas

¿cual de las tres es la correcta @Manol ?

 

[Manol]

I


¿he oido guantes cortados? Esto se pone serio...y creo que solo hay tres opciones:
A) volvemos a los 80
B) nos vamos de tramo
C) ambas

¿cual de las tres es la correcta @Manol ?

D) Todas las anteriores.

 

[pyllobates]

Pyllobates todos los "manualistas" lamentamos tu marcha a los "automatistas".

Cuando iba a cojer el 7 (mi primer automático) tenia serias dudas y un forero al que apodamos en este subforo "El Maestro" me dijo -cuando pruebes el automático no volverás a querer un manual en tu vida-

Tarde lo que tarde en llegar a Barcelona desde Huelva (donde fui a buscarlo) en darle la razón

 

[igdosil]

Aquí tienes un antiautomático que no piensa caer.
Manual hasta la sepultura. Saludos.

Edito: Me he leído el hilo enterito y me ha parecido muy interesante con unos razonamientos muy válidos pero señores yo hablo de "sensaciones" y el automático no me transmite nada, es aburridísimo, al menos eso opino.

El día que me guste el automático será señal de que el "Señor" me llevará pronto.

eso es que no has probado ningun automatico.....

puedes tener esas mismas senciaciones, e incluso mejores,,,, si te pones en modo secuencia... cambias cuando quieres!!! y encima sin pisar el embrague!!!
(ahora me diras que la sensacion de pisar el embrague es orgasmica.... entonces contigo no hay na que hacer )

 

[igdosil]

estoy esperando un nuevo post donde se hable del freno de mano mediante pedal, o mediante palanca de mano! porque desde que tengo freno de mano de pedal,,,,,,, otro gran invento!

 

[Brandeu]

dato estadistico

por aqui un Alemán, con un 530D, 800k km, sin hacer nunca cambio aceite de caja.


http://www.motor-talk.de/forum/1-000-000-kilometer-in-7-5-jahren-t1631265.html

breve extracto traducido:

Automático celebró 804.000 kilometros sin cambio de aceite, hablamos de los intervalos de cambio de 60.000 a 100.000 km, seguro no está mal, pero se puede ver: en casos individuales es también esto.

 

[Manol]

estoy esperando un nuevo post donde se hable del freno de mano mediante pedal, o mediante palanca de mano! porque desde que tengo freno de mano de pedal,,,,,,, otro gran invento!

¿No tienes frenos delante?.

 

[igdosil]

¿No tienes frenos delante?.

a cualquiera que le dices que tengo un automatico y tengo 3 pedales y 2 son para frenar,,, ponen una cara........

 

[Manol]

a cualquiera que le dices que tengo un automatico y tengo 3 pedales y 2 son para frenar,,, ponen una cara........

Como mola eso y lo dura que está.

 

[tes]

Sí fuera perjudicial, no tendría esa opción. Llevarlo en "D" o en "S" es lo mismo para la caja, lo único que cambia es que el motor va más revolucionado, y por consiguiente con mejor respuesta.

Entiendo que cuando haces 300 kms., por autovía de vez en cuando metes cuarta, ¿No?.
Y entiendo que usas poco las rotondas.

En serio, sí te hubieses montado conmigo, hubieses notado esas sensaciones, te lo aseguro , sobre todo cuando me ponía los guantes cortaos.

Gracias @Manol me has sacado de otra duda que tenía y se había acrecentado en los post que leía por aquí.

 

[tes]

a cualquiera que le dices que tengo un automatico y tengo 3 pedales y 2 son para frenar,,, ponen una cara........

Como la mía. Si me haces un pequeño resumen de tener tres pedales y dos para frenas en el automático, te lo agradezco, como más de uno de por aquí, seguro.

 

[tes]

@pyllobates espero tardar lo mismo que tú, porque si no me estraé acordando de mis ganas de más motor, hasta que me volviese a hacer de un manual......He de admitir que las veces que he llevado el 30d en cuestión, me ha gustado el tema auto. Haber si hablo con @pillin y lo pruebo algo más que unos poco kilómetros.

 

[Richy]

Como la mía. Si me haces un pequeño resumen de tener tres pedales y dos para frenas en el automático, te lo agradezco, como más de uno de por aquí, seguro.

Aunque no sé, que modelo de coche tiene @igdosil imagino que es un e38 automatico , estos llevan el freno de mano como los Merchy , para ponerlo hay que presional un pedal, y para soltarlo hay usar un tirador.


MANUAL

AUTOMATICO

 

[Antonio333]

eso es que no has probado ningun automatico.....

puedes tener esas mismas senciaciones, e incluso mejores,,,, si te pones en modo secuencia... cambias cuando quieres!!! y encima sin pisar el embrague!!!
(ahora me diras que la sensacion de pisar el embrague es orgasmica.... entonces contigo no hay na que hacer )

Conclusión errónea por tu parte. He probado más de un automático y no sólo de BMW.

Ya se que para vosotros, nobles caballeros pertenecientes a la "Secta automatista", es difícil el poder comprender a este plebeyo "manualista", es difícil de explicar, lo sé, los cambios secuenciales no están mal pero donde se ponga un manual de toda la vida que se quite todo lo demás.

Para muchos el cambio automático es muy cómodo y lo preferís en vuestra conducción, me parece perfecto, pero aún quedamos un grupo de irreductibles "manualistas" imposibles de convencer.

Ya sabes, es cuestión de opiniones y sensaciones, las sensaciones son individualizadas y muy difíciles de explicar a alguien que no "siente" lo mismo que uno. Pero bromas aparte, que cada uno conduzca como le parezca mejor y más cómodo se sienta.

El día que cambie de opinión(que se que no lo haré), iré a rendirle pleitesía al caballero Manol y ser acogido en la "Secta automatista".

Edito: Y lo del freno de mano a pedal, eso debería estar castigado con pena de cárcel, lo odio a muerte, un buen freno de mano-mano, ese tirón manual clavando el coche....

Saludos.

 

[Antonio333]

Cuando iba a cojer el 7 (mi primer automático) tenia serias dudas y un forero al que apodamos en este subforo "El Maestro" me dijo -cuando pruebes el automático no volverás a querer un manual en tu vida-

Tarde lo que tarde en llegar a Barcelona desde Huelva (donde fui a buscarlo) en darle la razón

Pensabas que habías resistido más, que poco has tardado en pasarte al "lado oscuro"