Duda Caja de cambio automática 330d E46 (2001)

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Buenas, tengo un duda sobre la caja de cambio, he heredado el bmw 330d de mi padre del 2001, el coche anda bien y hay que hacerle un par de arreglos pero a pesar de los años va como la seda, mi duda es sobre si hay que cambiarle la valvulina a la caja de cambios o no porque he escuchado en algunos sitios que no hay que cambiarlo y en otros que si, la caja de cambios es automática, si alguien puede ayudarme se lo agradecería
 

Gus

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Buenas, tengo un duda sobre la caja de cambio, he heredado el bmw 330d de mi padre del 2001, el coche anda bien y hay que hacerle un par de arreglos pero a pesar de los años va como la seda, mi duda es sobre si hay que cambiarle la valvulina a la caja de cambios o no porque he escuchado en algunos sitios que no hay que cambiarlo y en otros que si, la caja de cambios es automática, si alguien puede ayudarme se lo agradecería

:bien: Gran coche. No puedo ayudarte, el mio es manual y sigue dando guerra. Pero seguro que alguno lo sabe.
 

*NANO*

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¿Cuántos km tiene?
 

ER330d

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Esa caja acaba rompiendo antes o después.

Yo no la tocaría tampoco.
 

*NANO*

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Dos de los míos, con 136 y 300.000 km (20i y 28i), siguen con el de origen, y así seguirán.
 

ER330d

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Eso es lo que me han dicho, pero hay algunos amigos que me han dicho que debería cambiarse poco a poco y no sé tengo bastante duda

Hay dos teorías pero yo esas GM de los 30d las tocaría lo menos posible y menos si funciona bien.

Mejor guardar un pequeño colchón por si se rompe y ya.
 

Alberto(Lagu)

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Buenas, tengo un duda sobre la caja de cambio, he heredado el bmw 330d de mi padre del 2001, el coche anda bien y hay que hacerle un par de arreglos pero a pesar de los años va como la seda, mi duda es sobre si hay que cambiarle la valvulina a la caja de cambios o no porque he escuchado en algunos sitios que no hay que cambiarlo y en otros que si, la caja de cambios es automática, si alguien puede ayudarme se lo agradecería

Si hay que cambiarla y es ATF no valvulina, de hecho ese cambio de GM daba bastantes problemas con roturas..
Lo bueno es que el motor ese con cambio automatico no lleva palomillas seguro y te olvidas de dicha reparacion.
 

jmborja

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Si hay que cambiarla y es ATF no valvulina, de hecho ese cambio de GM daba bastantes problemas con roturas..
Lo bueno es que el motor ese con cambio automatico no lleva palomillas seguro y te olvidas de dicha reparacion.


Sí que lleva.
Fer operó al mío (lo despalomilló).
 

adrianmou

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Yo sí se lo cambiaria, de hecho llevo esa misma caja y le pondria dexron IIIH, que es lo mas parecido a lo que llevaba de fabrica. El dexron VI aunque se aconseje como substituto su viscosidad inicial es mucho menor, se llega a acercar con el uso y degradacion.

No quiero convencerte de lo que tienes que hacer.
 

*NANO*

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Yo tenía entendido que los que no llevan son los 184 manuales.
 

nebur

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Si hay que cambiarla y es ATF no valvulina, de hecho ese cambio de GM daba bastantes problemas con roturas..
Lo bueno es que el motor ese con cambio automatico no lleva palomillas seguro y te olvidas de dicha reparacion.
Es aceite hidráulico , puede ser desde un SAE 10w hasta un SAE 75w, e incluso 75w 80 , 75w 90 , lo cual sería una valvulina como dice el compañero .

Atf es un palabro moderno para molar en Instagram y comentar con los colegas , bueno no palabro es , son unas siglas que pronunciamos como los dominicanos de los que nos reímos hace unos años .
En nada estamos diciendo b m doble iu .

Pero no dice nada en concreto , pues depende de la caja y las necesidades de viscosidades del sistema hidráulico .
En los tractores realmente sustituye a la valvulina en muchos casos , pero no es un SAE 10 exactamente aunque el palabro moderno es el mismo .. atf .
En gallego se pronuncia ..
Unha lata de hidráulico po llondér .
 

almendro

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El mío e39 con ese mismo motor y caja GM tenía 400.000 km y no le había cambiado el aceite, ahora lo tiene un amigo y ahí sigue sin problemas.
Esa es mi experiencia.
Lo tuyo lo decides tú.
 

nebur

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Yo sí se lo cambiaria, de hecho llevo esa misma caja y le pondria dexron IIIH, que es lo mas parecido a lo que llevaba de fabrica. El dexron VI aunque se aconseje como substituto su viscosidad inicial es mucho menor, se llega a acercar con el uso y degradacion.

No quiero convencerte de lo que tienes que hacer.
Yo no lo tocaría . Lo haría si tuviese que cambiar los discos .
Después vienen los ..
Compañeroooooos
En el taller de pepe Fernández López ,CIF 5647657 de la calle Morata , bueno no quiero decir nombres ..
Le han cambiado el ATF a una caja de BMW y patinan los discos ..

Asi no compañeros , así no ...
Para una reparación preventiva así hay que cambiar la caja , motor , cuna , subchasis , selector de cambio , pomo , mecatrónica , amortiguadores , tacos de motor , brazos de suspensión , rotulas , palieres , flectores , escobillas del alternador , radiador , manguitos de de la calefacción , espejos , asientos , salpicadero , paneles de puertas ,rueda de repuesto , gato , triángulos , enganche de remolque , antena , gomas del maletero , batería , placas de matrícula , luz de cortesía , moqueta interior , tapizado del techo , faros y pilotos , portón del maletero , sistema de climatización , la carpetilla de gestoría Martínez en donde se guarda la documentación , los airbags , latiguillos de freno , flector , árbol de transmisión , reflectantes , paragolpes delantero y trasero , bisagras de puertas , Palanca del freno de mano , carrocería e instalación completa , sistema de dirección incluyendo volante y columna , el mechero , el porta cd , aireadores , depósito de agua del limpia molduras varias .. y el coche puede que empiece a ir bien ..

Pero solo el aceite no Pepe Fernández , solo el aceite no , que sois muy listillos en Reparaciones Fernández ..
 
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Engir

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Ya te digo que no todos con cambio automatico las llevan.

Yo tengo un 330xd del 2001 y también llevaba palomillas.

Respecto a la caja de cambios... yo si que te recomendaría hacer cambio de aceite siempre y cuando te quiten todo el aceite y no solo el que cae, vivirás mas tranquilo :)
 
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nebur

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Yo tengo un 330xd del 2001 y también llevaba palomillas.

Respecto a la caja de cambios... yo si que te recomendaría hacer cambio de aceite siempre y cuando te quiten todo el aceite y no solo el que cae, vivirás mas tranquilo :)
De que has gastado la pasta en acortar el periodo de cambio de discos .
 

ferrom333

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Si algo funciona no lo toques, a un conocido de los que cambian cada poco cosas preventivamente le han hodido en un taller la caja de un Volvo S60 por echarle una valvulina inadecuada. A muchos talleres y mecánicos cuanto menos se vaya mejor, si uno sabe hacerle ciertas cosas a su coche o puede aprender y hacerlo se ahorrará muchos disgustos y sobre todo dinero.
 

nebur

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No te digo que no pueda ser, pero de momento tiene 300 mil y sigue en pie :)
Depende de cuando le hayas hecho los anteriores mantenimientos .
Si se lo vas a hacer por primera vez a esos km .. dejala estar .
 
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