Pues depende de que modelo sea, pero si se trata de un 6 cilindros por donde se ubica el termostato hay un tornillo hexagonal, eso es el purgador (hablo almenos por el mio, que es post y 6 cilindros)
Para cambiar el anticongelante, por la parte delantera izquierda (parte del piloto) hay un tornillo ( hexagonal también) que es para vaciar el circuito.
PD: Mando de temperatura de calefacción abiero al tope.