Cambiar de marcha sin pisar el embrague con el motor apagado
- Iniciador del tema -Juanra-
- Fecha de inicio
D
DavoD
Guest
Pues supongo que igual de malo que pisandolo.
Jorge 530d
Forista Senior
Y digo yo . . .no mola mas cambiar con el motor en marcha y el coche moviendose??
Es broma hombre, en serio, no se si puede ser perjudicial o no, pero me da que no, porque como no esta el motor moviendo la valvulina (si es que la mueve con el coche en marcha claro, que tampoco lo se)
Un saludo
Es broma hombre, en serio, no se si puede ser perjudicial o no, pero me da que no, porque como no esta el motor moviendo la valvulina (si es que la mueve con el coche en marcha claro, que tampoco lo se)
Un saludo
tnp69
Clan Leader
Jorge 530d;6444056 dijo:Y digo yo . . .no mola mas cambiar con el motor en marcha y el coche moviendose??
Es broma hombre, en serio, no se si puede ser perjudicial o no, pero me da que no, porque como no esta el motor moviendo la valvulina (si es que la mueve con el coche en marcha claro, que tampoco lo se)
Un saludo
Q bah... eso es para gente guay:supz:
D
DavoD
Guest
Yo creo que más que a la diferencia entre moverlo parado o en marcha, se refiere sólo a que si con el motor parado hay que pisar el embrague para meter una marcha o no, y yo supongo que con el motor parado si mueves la palanca, el hecho de pisar o no el embrague es irrelevante.
P
Pumuky320ci
Guest
Yo pienso que no puede ser muy bueno porke esta bastante mas dura de meter la marcha con el embrague pisado, asi es sintomatico de que algo no se esta haciendo bien cuando esta tan dura.
Yo lo que me pregunto es qué sentido tiene hacer eso; yo lo hacía con 14 ó 15 años cuano me montaba en el coche de mi padre o mi madre, pero ahora, que puedo arrancarlo y conducirlo... como que pierde la emoción...
Ahora en serio, bajo mi punto de vista no creo que sea muy bueno, pienso yo.
Saludos!!
Ahora en serio, bajo mi punto de vista no creo que sea muy bueno, pienso yo.
Saludos!!
Con el motor arrancado tambien lo hago, pisando el embrague evidentemente, eso de cambiar sin pisar el embrague no lo entiendo... he oido algo de que tienes que sincronizar las vueltas del eje primario con las del eje secundario... pero no se como se hace, en fin, gracias por las respuestas, en especial la tuya Reznor;-)
Evidentemente si te pasas, pues fuerzas los elementos mecánicos.
Muchas veces en parado la marcha no entra porque los sincronizadores o elementos que hacen solidario el piñón de esa velocidad al eje no coinciden. Si intentas meterla sin pisar embrague no vas a poder y si puedes es forzando mucho. Esto es porque las ruedas están paradas, por lo tanto el eje secundario de la caja también. El primario también está parado porque está sujeto por el volante motor. Si pisas embrague entonces sí podrás meterla jugando un poco, lo justo para que el primario con el embrague suelto pueda girar un poco, un pelín para que se acople el mecanismo que hace solidario el piñón al eje.
Depende de la caja de cambios y el sistema que lleve, los piñones se hacen solidarios al eje de muchas maneras diferentes...
Normalmente si no recuerdo mal, los piñones siempre están tocando unos con los otros, desde el primario al secundario (el único que no esta creo que es el de la marcha atrás). Lo único que se suele hacer cuando seleccionas la velocidad con la palanca es mover unos platos que hacen solidarios cierto piñón con el eje.
Romper los elementos que encastran el pinón con el eje no creo, porque son elementos duros, pero provocar holguras en las palancas y varillas que van desde la palanca de cambios hasta la caja... pues sí...
Si pisas el embrague, entonces no. Puedes pisar el embrague con motor parado e intentar meter las marchas. Si alguna no entra, no fuerces, pon otra y luego vuelve a la que no entraba, seguramente ya entrará sin problemas.
Muchas veces en parado la marcha no entra porque los sincronizadores o elementos que hacen solidario el piñón de esa velocidad al eje no coinciden. Si intentas meterla sin pisar embrague no vas a poder y si puedes es forzando mucho. Esto es porque las ruedas están paradas, por lo tanto el eje secundario de la caja también. El primario también está parado porque está sujeto por el volante motor. Si pisas embrague entonces sí podrás meterla jugando un poco, lo justo para que el primario con el embrague suelto pueda girar un poco, un pelín para que se acople el mecanismo que hace solidario el piñón al eje.
Depende de la caja de cambios y el sistema que lleve, los piñones se hacen solidarios al eje de muchas maneras diferentes...
Normalmente si no recuerdo mal, los piñones siempre están tocando unos con los otros, desde el primario al secundario (el único que no esta creo que es el de la marcha atrás). Lo único que se suele hacer cuando seleccionas la velocidad con la palanca es mover unos platos que hacen solidarios cierto piñón con el eje.
Romper los elementos que encastran el pinón con el eje no creo, porque son elementos duros, pero provocar holguras en las palancas y varillas que van desde la palanca de cambios hasta la caja... pues sí...
Si pisas el embrague, entonces no. Puedes pisar el embrague con motor parado e intentar meter las marchas. Si alguna no entra, no fuerces, pon otra y luego vuelve a la que no entraba, seguramente ya entrará sin problemas.
Jorge 530d
Forista Senior
Para los que tienen perrastnp69;6444220 dijo:
320TD_MKONZEPT
Forista Senior
Yo hay veces que pongo primera ya con el coche parado, las llaves sacadas y sin apretar el embrague, creo que no es nada perjudicial..
P.D. Pongo primera para que no se vaya el coche, es una costumbre por si falla el freno de mano..
P.D. Pongo primera para que no se vaya el coche, es una costumbre por si falla el freno de mano..
snatching
Forista Legendario
Jorge 530d;6444056 dijo:Y digo yo . . .no mola mas cambiar con el motor en marcha y el coche moviendose??
Es broma hombre, en serio, no se si puede ser perjudicial o no, pero me da que no, porque como no esta el motor moviendo la valvulina (si es que la mueve con el coche en marcha claro, que tampoco lo se)
Un saludo
Juas, asi gasta menos....
F
Franrx
Guest
Malo malo no debe ser, aunque tampoco cuesta tanto pisar el embrague un momento si asi te quedas más tranquilo.
SPTR;6444794 dijo:
efectivamente, pero si no hay holguras en la trasmision, tambien ira duro con el embrague pisado, el embrague separa el motor del resto, osea la caja de cambios es solidaria a la trasmision y si las ruedas estan quietas puede que algunas marchas no quieran entrar.
en los automaticos no, solo tiene piñones la bomba de aceite
J
jrsoft
Guest
LAVIVAR;6451480 dijo:
Cuando mi Xsara estaba nuevo, no había manera de meter las marchas con el motor parado sin pisar el embrague. Ahora 10 años después entran sin problema todas ellas, ya que la caja tiene algo de holgura. Es lo que yo os puedo decir.
bemeforofo
Forista Senior
Yo como no tengo embrague...jiji.
siner
Forista Senior
un compañero de trabajo que tuve hace algunos años, en la furgoneta del trabajo metia las marchas sin pisar embrague, pero con el coche andando y no pegaba ni rascadas ni tirones ni nada, lo hacia perfecto, ¿¿alguien me puede esplicar esto???
el me decia que sincronizaba las revoluciones o no se que, me sorprendio mucho.
el me decia que sincronizaba las revoluciones o no se que, me sorprendio mucho.
