Duda Cambiar motor al mes de haberlo comprado

Lo comento por aquí, a ver si alguien me puede ayudar, porque me ha tocado la negra.

Compre un 550i f10 en un compraventa y antes del mes de tenerlo me dice que que le reponga aceite, reponga y a los 15 días y 700 km hechos, me pide otra vez que reponga aceite. Lo llevo a un taller bosh y me dicen que tienen que abrir para ver si son retenes y eso. Abre y resulta que tiene un cilindro arañado. Hay que cambiar bloque y cilindros o motor. Total entre 15000 y 22000€.
No tengo claro que el compraventa se haga cargo, porque me dice que lo va s solucionar, pero me las deseo para poder hablar con el y creo que me está dando largas. Ya lleva el coche un mes en el taller.
Me dio una garantía con lidergarantia, pero solo cubre 2500€.
¿a alguien le ha pasado algo parecido?
Busco consejos de como actuar.

 

Siento mucho el marrón, lo primero.

Lo segundo, dudo mucho que un CV se haga cargo de una reparación de ese importe. Con mucha suerte intentará llegar a un acuerdo para deshacer el trato devolviéndote el dinero y tú el coche. Y con mala suerte, lo más probable en éste bendito país, es que tengas que llevarlo a juicio por vicios ocultos etc... Documenta todo exhaustivamente por si acabáis en los juzgados, y ponte en manos de un abogado desde ya. Es mucha pasta la que hay en juego.

Suerte!

 

Menuda faena.
Lo primero, guardar todas las comunicaciones en las que el compraventa diga que te lo va a solucionar y que den a entender que asume que es un problema que debería cubrir la garantía.

Lo segundo, la garantía puede cubrir lo que él quiera, la Ley (el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias) no habla de cantidades máximas a cubrir en caso de avería en garantía, habla de que tienes un año de garantía y ya está. Ya sé (o supongo, por lo que dices) que ellos van a intentar no pagarlo todo, van a remitirse a ese importe máximo que establece SU garantía, etc. pero tú tienes que defender lo que establece la ley en la medida en que sea aplicable a tu caso. Imagino, también, que no habrás renunciado expresamente a nada, que no te habrás declarado profesional del sector y todas esas tretas que se ven por ahí para no responder por las averías.

Si no te dan una respuesta rápida, con estas cosas y todas las pruebas que puedas reunir, te tocará contratar un abogado y reclamar por la vía judicial. A veces, con plantear esto ya basta pero con cantidades como las que mencionas creo que será necesario armarse de paciencia y pelear por los derechos que te asisten.

 

No tengo contrato, tengo factura de compra.

 

mira te resumo mi caso, compré un coche y resulta que a los 1000km yendo de viaje petó el motor, echó todo el aceite total, estaba en garantia, total estuve 4 meses y pico sin coche, tuve k amenazar con denunciar, fui a consumo, pero al final conseguí que me pusieran motor nuevo.... un coche que nuevo costó mas de 70mil€ y solo tenia 145000km.... v6, que alguien me lo explique..... pero como digo, intenta llegar lo más lejos posible las garantias de lidergarantia son una putisima mierda, osea que pagas un dineral por un coche y solo t cubre 2500€? de risa de verdad.... vaya garantías de mis c........ mucha suerte y lo siento de verdad.... lucha por lo que te pertenezca, pero pensé k aun teniendo esa mierda de garantia si se peta el motor debería hacerse cargo la garantia, ya seguiré el hilo a ver k pasa.... se intentarán lavar las manos como siempre

 

Debería ser algún abogado especializado en algo concreto.
Conocéis alguno bueno para estos temas?

 

Creo que eso te beneficia porque, en ausencia de contrato, se entiende que rige lo "estándar", pero démosle un toque a @Gus y a @Eddie27 que seguro que podrán aportar.

 

muy bien redactado, ellos intentarán tirarse para atrás asi que como comentas, que tenga paciencia y luchar por lo que cree que es justo, k la garantía cubra todo..... k sería lo suyo sino que me expliquen la clase de garantías que da esa empresa k no las entiendo....

 

Si no acepta hacerse cargo de la reparación prepara un abogado y a juicio, pienso que en en tu caso deberías ganarlo, yo tengo un tema con la administración y en breve iré a un contencioso ya que por las buenas nada.

 

Cuanto cuesta un motor reacondicionado? Me parece muchísima pasta por la reparación presupuestada.

 

Cuando mi padre compró el 325i E46 (Ahí por 2002), se lo compro a un compraventa con 6000KM's (Vamos, semi-nuevo), y en el primer viaje que hicimos a la playa. El coche se recalentó y hubo que cambiar radiador (Nuevo), bomba de agua, y varias piezas. Al final, como mi padre (Por cualquier cosa) habí firmado un contrato en el que decía que iba a entregar un porcentaje después de 30 días de usar el coche. Habló con el compraventa, y ese pequeño porcentaje cubrió la avería

 

Dice que el bloque lleva revestimiento porcelamico y que no se puede. Dará problemas.

 

Motor completo unos 15500 y bloque con pistones y nos 5000, el resto es un despiece grande, mano de obra, e iva

 

Yo intentaria devolver el coche,el CV igual entiende que asi se ahorra tiempo,problemas y dinero,y si no pues está claro que tendras que ir a juicio.

 

Esa opción con esta gente creo que esta descartada.

 

mal asunto, si existe la mínima probabilidad de devolver el coche y coger la pasta hazlo y no mires atrás.

Si ves que es misión imposible llegar a un acuerdo para romper el trato, como te han dicho, ponlo en manos de un abogado que te ayude desde ya

suerte ¡¡

Nota : ¿ se puede saber el compraventa ?

 

Es difícil opinar desde la distancia pero estas fotos pintan muy mal, parece que tiene un recalentón de los buenos, incluso como si ya lo hubieran rectificado anteriormente.
No creo que se pueda reparar así sin mas, por lo demás los los consejos que te han dado los suscribo plenamente.
Suerte con el marrón, estas cosas joden mucho, yo intentaría devolverlo al CV como mínimo a cambio del importe de la compra y sacármelo de encima.

 

Yo llegaría a la via judicial sin lugar a dudas.
Una opción "barata" compra de motor en Alemania, 7000 €, 73.000 km y 24 meses de garantía:

http://www.ebay.de/itm/BMW-F07-F10-...898701?hash=item3d34fb70cd:g:kXkAAOSwCU1Yu~14

Saludos

 

No se como garantizan eso, me pierdo con estos temas.
¿Conoces a esa gente?

 

En el momento que se lave las manos por completo lo pongo. No me quiero adelantar; aun me queda esperanza

 

Menuda putada.

Legalmente, todas las de ganar, pero te va a tocar pelear me temo.

Si ves que van dando demasiadas largas, yo empezaría a buscar asesoramiento legal y que te guíe por los pasos a seguir. A veces un burofax a tiempo hace que cambien mucho las formas de actuar de algunos, y de entrada es una declaración de intenciones.

 

j*der! Menuda faena, dudo mucho que el compraventa se haga cargo de nada, una cosa es una pequeña averia y otra muy distinta es esto. Además en un coche como ese. Espero que tengas suerte. La verdad es que mi coche es de un compraventa pero en 7 años no he tenido ni un problema. Siempre que veo un coche de estos a la venta me hace desconfiar, o alguno devosotros os deshariais de un F10 550i, yo desde luego no, por eso desconfio siempre de que algo tendra.

 

La firgen!!!!, como esta ese motor , destrozadisimo!!! , no sé que trató habrá tenido pero desde luego que bueno no era .

En temas judiciales no entro porque ni papa, pero en temas de cambio de motor, hay otra solución " aparentemente " más barata, se trataría de enviar el motor " reventado " y a cambio te hacen un descuento del nuevo motor, pero para darte más datos de la empresa, como y demás mejor que se pase por aquí @rafa649 ya que el lo hizo en su antiguo e-46, anda Rafa ilumínale un poco el camino

 

menudo embolao a ver si te dan alguna solucion..

 

Pues si, yo compré uno a esta empresa, llamales y te informan bien, me costó 3500€ bloque rectificado, y lo demas http://www.vege.es/es_es/nuevo sin accesorios, me refiero a :
Distribucion, arbol levas, valvulas, pistones, cigueñal... es buena opcion luego alguien que te lo instale, compara precios en varios sitios de la mano de obra, suerte

http://www.vege.es/es_es/