Cambio automatico..mejor para diesel o gasolina???

me alegra oirtelo:weedman:

 

tu eres el que quiere un coche como el mio, me parecio ver un post de eso no?

 

si pero touring me apetece un pepinorro de estos:weedman:

 

bien entonces lo notaras de pasar de diesel a un gasolina con este motor, cuantos kilometros al año haces?, yo cogi gasolina por que hago pocos kilometros, tenia antes un 325tds.

 

ultimamente pocos no mas de 15000 ,el coche es tds pq queria un touring y aparecio este con buen precio no por que buscara diesel especificamente....

 

con esos kilometros esta bien que cogas uno de gasolina, yo tambien ando por ahi, y por ahora no me he arrepentido de cogerlo, y eso que he hecho 3000 kilometros estas vacaciones.

 

si ,me hare con uno, solo es cuestion de tiempo...bueno del tiempo para reunir la pasta:ang:

 

bueno yo lo he comprado de segunda mano, natural, cualquiera se lo compra nuevo, tiene 8 años y lo cogi con 196.000 kilometros aproximadamente, el interior y exterior estan muy bien y el motor ni te cuento, lo lleve a un amigo que tengo y me dijo que sin ningun problema, ahora igual page de mas por el me costo 12.000 €, en una casa de compra-venta, el mes pasado.

 

si vamos nuevo ni aunque me tocara la loto....tengo pensado traerme uno aleman de concesionario del 2000-2001 y andan por 14-16000 leuros mas los gastos de traerlo asi que no me parece mal precio el tuyo[-X;-)

 

si a mi tampoco me parecio mal, ademas que viene completito, con su cuero, gps, tv, cargador cd, amplificador, etc, vamos que lo unico que le falta es los asientos electricos.

 

si lo bueno de los 540 por lo menos los germanos es que viene hasta arriba de extras es otra de las razones que me atrae del modelo

 

si esa es una de las razones por la que me decidi a cogerlo, a parte esta claro lo que hay debajo del capo.

 

hombre eso sin dudasP)

 

CReo que mejor en un gasolina potente, por suavidad y por todo. Cuando mi madre se compro su automatico gasolina, todo el mundo decia que en los diesel, el automatico no era bueno.

 

Buenas a todos, yo creo que si el coche esta en buen estado no te a salido demasiado caro.¿ Porque no te gusta el automatico ?, yo me le coji automatico porque me dijeron que era una gozada y no se equivocaron , tambien te digo que es una gozada por lo que decias que tiene debajo del motor puede ser deportivo y a la vez señorial,en un coche con menos potencia no me gusta tanto,el cambio automatico.

 

cambio aut. siempre va mejor con par motor alto sea diesel o gasolina.En donde especialmente va mal en motores de gasolina de cilindrada pequeña y par bajo.

 

Eso es lo que yo queria decir con par motor bajo los e probado y no tienen nada que ver.;-)

 

por que BMW no monta smg en los diesel???

 

Con cualquier diesel solvente, incluso de cilindrada discreta, todo lo que sea mas de 80 por hora lo solventas sin cambiar de 5ª o 6ª, salvo que pretendas apurar claro, cosa que no te pasa en gasolina salvo que lleves 8 o mas botijos, en cilindradas medias tienes que tirar de cambio para seguir el ritmo del trafico.

En fin, tendreís razón en que el automatico se adapta más al espiritu diesel y además solventa alguno de sus defectos (vibraciones, desarrollos etc) pero lo veo mas "indispensable" para conducir con relax en un gasolina de cilindrada media-alta (por ejemplo un 325i o 330i) que en un diesel equivalente.

 

o sea en resumen pq no les da la gana no hay ninguna imposibilidad tecnica??

 

sin duda ese es el debate...era mas una curiosidad personal si tecnicamente se adecuaba mejor a uno u otro motor;-)

 

aqui te doy la razon frutero el cherokee 4.0 y mira que "resbalaba" el cambio aquel se movia muy bien con ese cambio y ademas tenia posicion sport vamos como un BMW;-)

 

era un acoña hombre!!!

 

esto no lo pongas en el post del par que te cuelgan;-)

 

¿Me cambio la firma y os volveis todos gaisolinillas? No me boicoteeis, jué