Brico-Manual Cambio de aceite ATF ZF en Español

Me ralla mazo que unos tengan un precio y otros otro....

 

Yo lo hice en tecnicar porque conozco gente del foro que lo lleva y están contentos
Los de Arganda........
Con precios tan baratos y metiendo casi 20 litros de aceite, caja más convertidor. Me parece muy poco dinero

 

Me han dicho que lo hacen con máquina y quitan todo el aceite....así que no hacen limpieza/lavado....así que son 7/8litros de atf...supongo x eso es más barato

 

Estos me hicieron el cambio hace más de un año y los desaconsejo completamente.

 

Cuéntanos más...

 

Asi?? que te ha ocurrido?

 

Hola me interesa, donde hiciste el cambio? Si alguien sabe de algo por bcn! Muchas gracias

 

Busca servicio zf, alguno habrá cerca... yo lo cambié en leon...

 

Creo que te refieres a yolen motor, no?? Ya no es servicio oficial zf.....

 

Yolen motor si... cuando yo fui si lo era.

 

Sí, pero ya no lo es, de hecho, no ponen ni el aceite original.
Lo se porque consulté su página web hace unas semanas.
Lo que desconozco es si pueden ponértelo llevándolo tu.

 

El aceite veo que es pakelo, que por lo que he leído es tan bueno o mejor. Muchos talleres lo ponen también. La máquina será la misma y las piezas supongo que sean las específicas de cada caja, zf, gm, etc.
Igual te dan la opción a poner zf... será preguntar...

 

Dónde has leído que sea mejor?
Lo ponen todos los talleres de la red Automatic Choice.
Sí, algunos talleres te lo permiten llevando tu el aceite.

 

En el mismo sitio que diferencian castrol con motul y otras marcas en el caso de aceite motor. Cumple especificaciones, de ahí en adelante...

 

Pues yo aceite pakelo... Ni con tu dinero...

 

Pues con mi dinero veo que lo ponen muchos talleres especializados en cambio. Será malísimo y les saldrá gratis.

 

Tú mismo con tu dinero. Yo se lo cambie y le pusieron pakelo, y a los pocos km caja ko. Según se a dicho y escrito mucho, incluso hay un forero colega que llegó a hablar con ZF Alemania que el pakelo no es compatible pues son tipos de aceite distintos, uno es para cajas de acople rápido y las nuestras son de lento.

 

Me estás diciendo que pakelo no sirve para cajas zf? Un patrocinador del foro que pone ese aceite, y por lo que se ve no poco, yolen motor en Leon (el cual conozco y se dedica en exclusiva a ello) están poniendo un aceite equivocado y jodiendo cajas de cambios a razón de 8 horas al día las que les den tiempo?
No soy experto en aceites de caja de cambios, pero creo que no estoy equivocado, y ellos, mucho menos.
Esto me huele a un castrol (el cual siempre pongo y ya no es “el mejor”), motul (ahora es “el mejor”), shell...
Y tenéis razón, cada uno con su dinero, elige. Faltaría más.

 

Vamos a ver....partimos de la base de que cada uno con su dinero hace lo que le da la gana, pero eso ya lo sabemos, vamos un poco más allá.

1) Yo no se si cumplen o no las especificaciones de ZF, la única realidad es que yo me meto en la web de ZF y me salen un montón de aceites que tienen autorizados, entre los que no se encuentra Pakelo. Aquí está el documento:
https://aftermarket.zf.com/remotemedia/lol-lubricants/lol-es/lol-te-ml-11-es.pdf

2) En muchos talleres no, perdona, en una sola red que es Automatic Choice. Seguramente sea una red muy buena en cambios automáticos (de hecho los compañeros que se lo llevan al patrocinador del foro están encantados) pero desde luego sí es la única, que yo conozca, que trabaja con Pakelo. A partir de aquí nos puedes sacar mil talleres a nivel nacional que lo ponen, que será lo mismo porque mientras que pertenezcan a una misma red, eso no nos dice nada. Es como decirnos que porque todos los talleres de BMW utilizan Shell, ya este es el mejor aceite del mercado. Lo siento mucho, pero no, eso no es un motivo válido. Las redes llegan a acuerdos comerciales y, desde luego, el único criterio que se tiene en cuenta no es la calidad, sino sobre todo (aunque no solo) el precio con el que te lo suministran.

3) Hay otros talleres, también especialistas en cambios automáticos (ajenos a la propia marca ZF) que recomiendan utilizar el aceite original, puesto que según comentan utilizar distintos aceites puede ser contraproducente y causa de averías.
Yo no digo ni que sea verdad ni mentira, pero si escuchamos lo que dicen los talleres especialistas, escuchemos a todos y pongamos la versión de todos.

4) Nosotros no decimos que Pakelo no valga para cambios automáticos (sería muy gordo que se pusiesen aceites que no valen para cambios automáticos en los mismos) , simplemente lo que yo digo es que en su página web no lo tienen entre la lista de autorizados (cuando sí tienen de otras muchas marcas, como podrás comprobar en el documento que te ha pasado).
Del mismo modo, como comentas, yo no soy consciente de ningún compañero que haya tenido problemas con Pakelo (el primero que leo es @felipe c5 , del que me gustaría que nos compartiese su experiencia).

5) Respecto a los ejemplos de Castrol, Motul, Shell... aquí sí puedo hablar con más seguridad al tener más conocimientos sobre aceites, y lo siento mucho pero no tienes razón. Ahora no nos ha dado por decir que Castrol es malo y Motul el mejor, es que Castrol lleva unos años que ha bajado mucho el nivel de sus aceites y esto no es algo subjetivo, solo hay que recurrir a la ficha técnica, composición del aceite, grupo al que pertenecen..... y Motul, nos guste o no (y como siempre cada uno se gasta el dinero en lo que quiere), es superior a Castrol, a día de hoy. Si dentro de 5 años, Castrol vuelve a subir su calidad y Motul baja su nivel, diremos que ha vuelto a ser el que era.......pero a día de hoy no merece la pena usarlo: aceite que mantiene el mismo precio que antes (caro), con una calidad que deja bastante que desear en relación con la que ha tenido.

 

Dicho queda entonces. Zf y motul.

 

O el de la casa