Cambio de aceite¿frio o caliente?

[Leonzio]

Eso, el aceite se cambia con el motor caliente o frio. Y para medirlo. Es que cuando está frio está en el minino y en caliente sube el nivel bastante. De hecho el nivel en frio está en el minimo y en caliente se pone en el sitio. Tengo que rellenar o no????

 

[agus]

Para medirlo, en frio. Para vaciarlo, en caliente porque al estar mas diluido escurre hasta la última gotita:rolleyes:

 

[David-AC]

Se debe cambiar el aceite en caliente. La mejor medición es en frío y sobre todo transcurrido un tiempo desde que se ha parado el motor, ten en cuenta que el aceite varía muy poco su volumen por la temperatura.

 

[alvaro134]

Se debe cambiar el aceite en caliente. La mejor medición es en frío y sobre todo transcurrido un tiempo desde que se ha parado el motor, ten en cuenta que el aceite varía muy poco su volumen por la temperatura.

para la medicion unos 5 minutos bastan(o un cigarrillo)

 

[Leonzio]

Pero es que de frio a caliente la medicion me varia muchisimo. En frio esta en el minimo y en caliente en la zona buena.
Entonces si en frio el aceite está en la zona del minimo relleno no?

 

[KikínR]

lo de en frio o caliente para medirlo no es por la variacion de volumen con la temperatura q en fluidos es infima, solo q se dice mirar en frio y llano para q todo el aceite este en el carter y la cala lo mida bien

:zartyman

Se debe cambiar el aceite en caliente. La mejor medición es en frío y sobre todo transcurrido un tiempo desde que se ha parado el motor, ten en cuenta que el aceite varía muy poco su volumen por la temperatura.

 

[Jordi]

La mejor forma de cambiar el aceite es en caliente, porque asi escurre mejor.
Para tomar el nivel se puede hacer de las dos maneras y varia muy poco si se hace bien. Explico:

1.- Si se mide el nivel en frio, el motor debe de estar parado al menos 2 horas y se supone que cuando se paro estaba caliente.
Sino puede falsear el nivel, el aceite se queda en la culata, balancines y otras partes del motor, al no estar caliente no escurre bien al carter y el nivel se falsea.

2.- Si se mide en caliente, el motor a temperatura de funcionamiento, parar y esperar 5 minutos. Esta medida suele ser la mejor, porque el aceite escurre bien al estar caliente.

Son cosas de logica pero a veces pueden causar sorpresas.

 

[ALEXAN]

Pero es que de frio a caliente la medicion me varia muchisimo. En frio esta en el minimo y en caliente en la zona buena.
Entonces si en frio el aceite está en la zona del minimo relleno no?

En caliente saca la varilla, la limpias y la vuelves a meter, asi sera un poco mas ajustado el nivel.

 

[kazarn]

Para la medicion no hace falta comerse mucho la cabeza, en caliente con que este al maximo esta bien, pero para cambiarlo es muy importante que sea en caliente, no solo porque salga mejor, sino porque al haber estado en movimiento lo sacas con todos los posos y resto de mierdecilla ;-)

 

[CARLOSZ3]

Para medirlo, en frio. Para vaciarlo, en caliente porque al estar mas diluido escurre hasta la última gotita:rolleyes:

Tu si que sabes de aceites, cusharaaaa.

 

[agus]

Tu si que sabes de aceites, cusharaaaa.

Juasssssssssssssssss