X3 (G01) cambio de aceite y filtros

[JAMBO X1]

Holaaaaaaaa, BMW no te lo va a cambiar, ni aunque se lo exijas por tener el mantenimiento contratado, si no es previo pago, yo tengo el X3 20D del 2020 y voy mañana a @Getauto a mantenimiento caja, diferenciales, Transfer y descarbonización, tengo 87000 km, es una ZF 8HP y el fabricante te dice 5 años o 100000 km, yo voy por tiempo.....Un saludo

hola que tal¿?¿ pues me harías un favor si me orientas sobre el precio, el mío va hacer 4 años y llevo 76mil kms,,,,,y aunque tengo select, estoy pensando seriamente en quedarmelo....un saludo y gracias por adelantado

 

[JAMBO X1]

Buenas de nuevo, gente. Acabo de hacer prospección en Norauto por un aceite, y el chaval que me ha atendido me ha dicho que en BMW motor oliva(Girona) le han comentado que nuestros X4 tienen holgura entre el transfer y el diferencial trasero, en la barra de transmisión y que se escapa, saliendo la barra pegando porrazos destrozando lo que no está escrito. Os han llamado por campaña?? No se si con el BSI lo hacen sin decir nada. Alguien con un susto de este tipo?

NO JODAS.....lo primero que oigo

 

[JOANVF]

NO JODAS.....lo primero que oigo

Pues el de Norauto Girona me dijo que tenía un colega en BMW Girona y le contó ésto. Ayer llamé a BMW Girona pq mi coche, como planeo mucho, me va alargando los periodos de mantenimiento. Teóricamente es cada 30.000. El primero lo marcó a los 33.000, el segundo lo marcaba a los 65.500 y como coincidió que tenía el cambio de líquido de frenos a los 63.000, lloré y me lo hicieron. Pero ahora llevo 78.950 y me dice que el próximo mantenimiento a los 18.000km, que sería a los 97.000km de momento, pq me lo alarga cada día. Me dijeron que pasara un día para ver pq me lo alarga. He de decir que ayer cumplí los 20.000km de planeo, y hoy le he cambiado filtro y aceite. Con 14.000km el aceite neeeegro, guarro, y pretendían que siguiera 18.000km más con el mismo. Están locos. El filtro está super atrás y es de mal trabajar, pero ya está. Como nuevo. Por cierto, cómo no tiene varilla de medir (va electrónico), recordáis si el verde debe subir hasta arriba del todo? Pq según quién dice 6,5L con cambio de filtro, y otros 7L. Le he puesto 6,700, marca MAX, pero no sé si le faltan estos 300ml. El verde llega/debe llegar arriba de la línea, por encima del MAX?? Gracias, gente

 

[JOANVF]

Pues el de Norauto Girona me dijo que tenía un colega en BMW Girona y le contó ésto. Ayer llamé a BMW Girona pq mi coche, como planeo mucho, me va alargando los periodos de mantenimiento. Teóricamente es cada 30.000. El primero lo marcó a los 33.000, el segundo lo marcaba a los 65.500 y como coincidió que tenía el cambio de líquido de frenos a los 63.000, lloré y me lo hicieron. Pero ahora llevo 78.950 y me dice que el próximo mantenimiento a los 18.000km, que sería a los 97.000km de momento, pq me lo alarga cada día. Me dijeron que pasara un día para ver pq me lo alarga. He de decir que ayer cumplí los 20.000km de planeo, y hoy le he cambiado filtro y aceite. Con 14.000km el aceite neeeegro, guarro, y pretendían que siguiera 18.000km más con el mismo. Están locos. El filtro está super atrás y es de mal trabajar, pero ya está. Como nuevo. Por cierto, cómo no tiene varilla de medir (va electrónico), recordáis si el verde debe subir hasta arriba del todo? Pq según quién dice 6,5L con cambio de filtro, y otros 7L. Le he puesto 6,700, marca MAX, pero no sé si le faltan estos 300ml. El verde llega/debe llegar arriba de la línea, por encima del MAX?? Gracias, gente

Falta la del nivel!! La paso

 

[JOANVF]

Ayer cambié el aceite y filtro al X4. Dirán aceite longlife.....pero el último cambió fue casi a los 64k, y ayer tenía 79k. El marcador de mantenimientos me marca dentro de 18k, que sería a los 97k. Tienen que revisar pq me alarga los mantenimientos que tengo pagados. De momento, aceite y filtro nuevos, y tendrías que ver lo espeso y negro que estaba el aceite. Como para aguantar 18k km más. De locos.

 

[JCx3m40d]

Pues el de Norauto Girona me dijo que tenía un colega en BMW Girona y le contó ésto. Ayer llamé a BMW Girona pq mi coche, como planeo mucho, me va alargando los periodos de mantenimiento. Teóricamente es cada 30.000. El primero lo marcó a los 33.000, el segundo lo marcaba a los 65.500 y como coincidió que tenía el cambio de líquido de frenos a los 63.000, lloré y me lo hicieron. Pero ahora llevo 78.950 y me dice que el próximo mantenimiento a los 18.000km, que sería a los 97.000km de momento, pq me lo alarga cada día. Me dijeron que pasara un día para ver pq me lo alarga. He de decir que ayer cumplí los 20.000km de planeo, y hoy le he cambiado filtro y aceite. Con 14.000km el aceite neeeegro, guarro, y pretendían que siguiera 18.000km más con el mismo. Están locos. El filtro está super atrás y es de mal trabajar, pero ya está. Como nuevo. Por cierto, cómo no tiene varilla de medir (va electrónico), recordáis si el verde debe subir hasta arriba del todo? Pq según quién dice 6,5L con cambio de filtro, y otros 7L. Le he puesto 6,700, marca MAX, pero no sé si le faltan estos 300ml. El verde llega/debe llegar arriba de la línea, por encima del MAX?? Gracias, gente

Buenas tardes;

Estás hecho un fenómeno del planeo jejeje que consumo más bajo!!!! Yo que ando en 6.7 de fábrica y me parece un super consumo para los 2000kg que pesa jejejeje.
El aceite en los motores diesel está negro al segundo día, no es preocupante, la densidad ya es otra cantar... El nivel lo tengo desde que lo saqué del concesionario en esa misma raya.

Saludos

 

[JOANVF]

Buenas tardes;

Estás hecho un fenómeno del planeo jejeje que consumo más bajo!!!! Yo que ando en 6.7 de fábrica y me parece un super consumo para los 2000kg que pesa jejejeje.
El aceite en los motores diesel está negro al segundo día, no es preocupante, la densidad ya es otra cantar... El nivel lo tengo desde que lo saqué del concesionario en esa misma raya.

Saludos

Ok. Gracias por tu aporte sobre el nivel. Si, lo del planeo me va genial, y ahora es cuando mejor me va el coche. De hecho, últimamente, en todos los llenados de combustible estoy sobre 5,5/5,6 en 500/600km, y espero que en breve baje un 0.1 más desde fábrica . Con un depósito hago más de 1000km pero no lo dejo bajar nunca del 30% para no coger suciedad del fondo.

 

[synt]

No tiene varilla?
El otro día estuve mirando y probando un 40d y me pareció verla al fondo de la dcha .
Juraría que era la varilla.
Saludos