cambio de llantas

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fati318is

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saludos me gustaria saber si puedo montar las llantas del m3 en mi compact 318ti? son llantas 245/35/19 atras y 215/35/19 delante. graias
 

asier325ie36

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j*der vas a poner llantas en 19? no seran muy grandes? yo te recomendaria en 17 o como mucho en 18
 
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opxim

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18 perfecto, 19" no se las he visto a nadie... tiene que parecer eso un todo terreno!
 
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fati318is

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opxim;8434504 dijo:
18 perfecto, 19" no se las he visto a nadie... tiene que parecer eso un todo terreno!
jajaja yo me imagino que si por eso pregunto las que tengo son unas borbet en 205/55/16. y quiero esas pero no se si le van a servir tiene un et47
 

AdRy2209

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se supone k con un et 47 no tendrias problema , pero piensatelo bn , por que el compact con una 19 no se va ni a mover tio.
metele una 17 que es de lo mejor k te va aquedar y no te va a quitar rendimiento apenas
un saludo!
 
F

fati318is

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AdRy2209;8434915 dijo:
se supone k con un et 47 no tendrias problema , pero piensatelo bn , por que el compact con una 19 no se va ni a mover tio.
metele una 17 que es de lo mejor k te va aquedar y no te va a quitar rendimiento apenas
un saludo!
jajaja soy tia es que me voy a cambiar porque el coche me roza tor todos lados y cuando entro al garaje rozo todos los bajos y me voy a cargar el catalizador yo queria unas 18 pero no las encuentro.
 
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opxim

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detodas formas no creo que cambie mucho la altura con unos 18, subele un pelin la suspension o si no entra al garaje en diagonal :p
 

drakaned

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las 18 son unos 3mm mas grandes, lo que te subiria 1,5mm. Si te roza lo mejor es subir la amortiguacion, y sale mas barato que las llantas
 

kbon

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19 lo veo excesivo hasta para un M
 
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fati318is

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opxim;8436432 dijo:
detodas formas no creo que cambie mucho la altura con unos 18, subele un pelin la suspension o si no entra al garaje en diagonal :p
jajaja no puedo entrar en diagonal es en bajada y algo estrcho tengo que entrar recta
ademas las llantas es un cambio pelo a pelo
 

mario90

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Unas 19 originales de m6 con parábola, quedan impresionantes en este coupé:
233cd.jpg
 

mario90

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Yo en 18 las veo buena medida para un e36, 19 puede que sea mucho por varios temas, baches al tener poco perfil, roce con la aleta, comportamiento del coche etc, eso sí, brutales.
 

Rayden

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mario90;8437148 dijo:
Unas 19 originales de m6 con parábola, quedan impresionantes en este coupé:
233cd.jpg

La primera vez que me gusta como quedan estas llantas fuera de un M6
 

victor323ti

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mario90;8437148 dijo:
Unas 19 originales de m6 con parábola, quedan impresionantes en este coupé:
233cd.jpg
pero si os fijais tiene retocadas las aletas
 

victor323ti

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fatima miralo bien antes de cambiarlas.
 
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tiraidelaire

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una preguntina porfavor,que es eso de tener un et47?
 

Rayden

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tiraidelaire;8437749 dijo:
una preguntina porfavor,que es eso de tener un et47?

El bombeo de la llanta.

El ET es la distancia en mm desde el apoyo del buje al plano vertical que corta por la mitad la llanta, es decir, una llanta con ET0 sería una llanta con el apoyo justo en el centro de la misma.

Cuanto mayor sea el número, más desplazado queda dicho apoyo, por lo que la llanta queda más hacia adentro
 
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opxim

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fati318is;8436857 dijo:
jajaja no puedo entrar en diagonal es en bajada y algo estrcho tengo que entrar recta
ademas las llantas es un cambio pelo a pelo

eso de a pelo suena peligroso.

jaja fuera bromas, a mi me pasa lo mismo, no toco el bajo M pero toco cualquier otra cosa que no se ni que sera, el caso es que un dia iva con 4 personas y me quede enganchado xDD se tubieron que bajar, casi me da algo.ahora supongo que lo solucionare con llanta 18 y una subida de atras de 1 cm o asi.

un saludo
 

TEIVOS

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Para mí son desproporcionadas, incluso en 18" habría que verlas...
La solución a que no roce yo la buscaría en la suspensión como te dicen, puede que la tengas demasiado baja, no?
Yo llevo 17" y suspensión M y no tengo problemas prácticamente en ningún sitio, también llevo el labio delantero y una cola de 75mm y con un poco de cuidado no das en ningún sitio.
 
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fati318is

Invitado
hola ayer las probe queda la elantera perfecta no sobresale naa y gana en altura lo que pasa es que la trasera me sobresale un centimetro y algo pero estan guapisimas es un pasadon con esas llantas. que hago le quito medio centimetro a las llantas traseras o le ancho las aletas.
 

mario90

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fati318is;8442909 dijo:
hola ayer las probe queda la elantera perfecta no sobresale naa y gana en altura lo que pasa es que la trasera me sobresale un centimetro y algo pero estan guapisimas es un pasadon con esas llantas. que hago le quito medio centimetro a las llantas traseras o le ancho las aletas.
1 cm es poca cosa, con recortar el borde de la aleta, y moldear un poco la zona, caseramente con un martillo y un taco de madera cuidadosamente... yo creo que lo tienes solucionado.
Lo de quitar 1 cm a las llantas no lo hagas, puede darte problemas.
 

Rayden

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mario90;8443174 dijo:
1 cm es poca cosa, con recortar el borde de la aleta, y moldear un poco la zona, caseramente con un martillo y un taco de madera cuidadosamente... yo creo que lo tienes solucionado.
Lo de quitar 1 cm a las llantas no lo hagas, puede darte problemas.

+1, con la famosa máquina Rieger esa se soluciona en un periquete
 

victor323ti

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Rayden;8443400 dijo:
+1, con la famosa máquina Rieger esa se soluciona en un periquete
el tema es que por aqui por canarias nadie la tiene.
yo ando buscando una tambien pero nada
 
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fati318is

Invitado
esperar las fotos las tengo en la camara, y todavia no las e pasado... le tendria que quitar medio centimetro a las traseras....... las puse sin cubiertas otra cosa las meidas de las delanteras serian 225/30 y las traseras 245/30 o ponerles delante 225/35 que decis?
 
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fati318is

Invitado
por cierto las aletas estan ya retocadas me a que el anterior dueño tiene puestas otras llantas.. y que maquina es esa?
 
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