Duda Cambio de marchas

[PESD10S]

Hola buenas , desde que compre el coche , he notado que a veces al meter 1ª y marcha atras como que le cuesta un poco al coche , el pomo hace el movimiento hacia a mi perfecto , el problema es cuando quiero meter 1ª o marcha atras que se queda como encasquillado , he notado que pasa bastante cuando el coche esta frio , al principio no me preocupaba por que no pasa mucho , pero he pensado a ver si con la tonteria al final es que esta algo jodid... , a que puede ser debido? puede ser que le falte liquido? desde que lo compre hace 2 años nunca le he cambiado ni el liquido de marchas ni el de dirección

 

[PESD10S]

up

 

[PESD10S]

nadie sabe por que puede pasar? saludos

 

[zidan1984]

Que yo sepa eso nos pasa a casi todos los serie 1, ami tb me cuesta meter 1ª y marcha atras sobre todo en frio, creo q es algo normal en estos coches

 

[Redman]

Que yo sepa eso nos pasa a casi todos los serie 1, ami tb me cuesta meter 1ª y marcha atras sobre todo en frio, creo q es algo normal en estos coches

+1

El cambio y el embrague de BMW es más duro respecto a otras marcas que he conducido. No creo que sea un problema, a ver si alguien puede aportar más luz pero a mi no me preocuparia...

 

[4dr14n]

nadie sabe por que puede pasar? saludos

Yo lei hace tiempo, por que me preocupe yo tambien jeje, que si no entra la 1ª metes 2ª y otra vez primera todo seguido y entra bien y funciona jeje.
Espero que te sirva!

 

[Panda]

Y demos las gracias de tener este cambio duro, anda que no hay problemas por ahi con las cajas de cambios "blanditas". Seguro que practicamente ninguno ha querido meter tercera y ha metido quinta; tiene un cambio preciso el serie 1.

Yo la primera marcha decelerando solo la pongo con las ruedas paradas, aunque entre a baja velocidad. Hablo de diesel claro.

 

[PESD10S]

Y demos las gracias de tener este cambio duro, anda que no hay problemas por ahi con las cajas de cambios "blanditas". Seguro que practicamente ninguno ha querido meter tercera y ha metido quinta; tiene un cambio preciso el serie 1.

Yo la primera marcha decelerando solo la pongo con las ruedas paradas, aunque entre a baja velocidad. Hablo de diesel claro.

A mi eso me pasa con el seat León de mi Novia (es del 2011) , me pasa que quiero meter primera y meto tercera, quiero meter tercera y meto quinta , el problema del cambio de nuestros series 1 , es que cuando están fríos , y estas en un semáforo con 10 coches detrás tuyo con más presión que tirar un penalti en la final de un mundial , y la primera no entra...... , la banda sonora de los 10 coches no mola jajajajajjaja

 

[Panda]

A mi eso me pasa con el seat León de mi Novia (es del 2011) , me pasa que quiero meter primera y meto tercera, quiero meter tercera y meto quinta , el problema del cambio de nuestros series 1 , es que cuando están fríos , y estas en un semáforo con 10 coches detrás tuyo con más presión que tirar un penalti en la final de un mundial , y la primera no entra...... , la banda sonora de los 10 coches no mola jajajajajjaja

Jajajaja se lo que dices, pero cuando te pase eso suelta el freno y dejas que el coche mueva las ruedas unos centimetros. Asi ya entra.

 

[PESD10S]

Y si estás en plano? Me bajo empujo un poco , que coja carrerilla el coche me meto rápido y meto segunda , creo que esto sería lo más rápido ja jajajajajjaja un saludo!!

 

[Panda]

Y si estás en plano? Me bajo empujo un poco , que coja carrerilla el coche me meto rápido y meto segunda , creo que esto sería lo más rápido ja jajajajajjaja un saludo!!

Jajajaja si ves que estas en plano totalmente y no se mueve nada(cosa casi imposible), metes segunda y luego primera y entra fijo

 

[MigL]

És normal, y ahora con el frio ya verás la cantidad de gente que preguntará lo mismo. Pero si quieres asegurarte, cambiale aceite, y de paso el del diferencial.